کد خبر:
۱۴۳۸۷۳ ۱۱:۳۶
۱۴۰۰/۰۶/۲۵
دست انداز واردات در دست تعمیر
چراغ سبز مجلس به واردکنندگان خودرو
پدال نیوز: طرح آزادسازی واردات خودرو بدون آنکه برای دولت هزینه ارزی به همراه داشته باشد به طور غیر مستقیم منجر به افزایش صادرات خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، نمایندگان در نشست علنی روز چهارشنبه، 24 شهریورماه مجلس شورای اسلامی با 172 رأی موافق، 38 رأی مخالف و 3 رأی ممتنع از مجموع 243 نماینده حاضر در صحن علنی با اصلاحات کمیسیون صنایع و معادن در ماده 4 طرح ساماندهی صنعت خودرو درباره واردات خودرو به منظور تامین نظر شورای نگهبان موافقت کردند.
اما برخی کارشناسان معتقدند واردات 40 تا 50 هزار دستگاه خودرو در سال بین ۱ تا ۱.۳میلیارد دلار ارز نیاز دارد. این در حالی است که واردات خودرو مشروط بر آن است که هزینه ارزی برای دولت به همراه نداشته باشد.
در این باره جواد مرزبان راد عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت و کارشناس صنعت خودرو گفت: واردات خودرو مشروط بر صادرات است یعنی اگر یک شرکتی صادرات داشته باشد بدون خروج ارز از کشور می تواند واردات انجام دهد.
وی با اشاره به مزیت این موضوع اظهار کرد: مزیت این طرح بر آن است که افراد علاقه مند به واردات خودرو به طور غیر مستقیم تشویق به صادرات می شوند. اما باید مشخص شود منظور از صادرات در این طرح چیست؟ آیا صادرات مواد خام هم شامل آن می شود یا تنها ارز صادراتی ناشی از ایجاد ارزش افزوده می تواند از این طرح استفاده کند.
مرزبان راد اضافه کرد: به عنوان مثال باید دید آیا صادرات سنگ معدن به صورت خام و در مقابل واردات خودرو به صلاح کشور است یا خیر، که قطعا به صلاح نخواهد بود.
عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت تصریح کرد: بنابراین باید مسئله صادرات کامل تر و جامع تر دیده شود و درباره آن شفاف سازی شود که از طریق چه نوع صادراتی می توان ارز مورد نیاز واردات خودرو را تامین کرد.
وی گفت: نباید این طرح افراد را تشویق به خام فروشی کند، درواقع نباید به هر قیمتی این واردات انجام شود.
مرزبان راد افزود: به طور کلی طرح واردات خودرو طرح خوبی است اما به شرط آنکه قیدهای مربوط به آن کاملا مشخص و شفاف شود.
وی همچنین درباره تصمیم وزارت صنعت، معدن و تجارت برای واردات خودرو، اظهار کرد: مجلس مجوز این واردات را داده است اما دولت می تواند شرایط خود را بررسی کرده و براساس آن برای واردات تصمیم بگیرد. اما به طور کل واردات خودرو مشروط به برخی موارد مشکل ساز نخواهد بود.
اما برخی کارشناسان معتقدند واردات 40 تا 50 هزار دستگاه خودرو در سال بین ۱ تا ۱.۳میلیارد دلار ارز نیاز دارد. این در حالی است که واردات خودرو مشروط بر آن است که هزینه ارزی برای دولت به همراه نداشته باشد.
در این باره جواد مرزبان راد عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت و کارشناس صنعت خودرو گفت: واردات خودرو مشروط بر صادرات است یعنی اگر یک شرکتی صادرات داشته باشد بدون خروج ارز از کشور می تواند واردات انجام دهد.
وی با اشاره به مزیت این موضوع اظهار کرد: مزیت این طرح بر آن است که افراد علاقه مند به واردات خودرو به طور غیر مستقیم تشویق به صادرات می شوند. اما باید مشخص شود منظور از صادرات در این طرح چیست؟ آیا صادرات مواد خام هم شامل آن می شود یا تنها ارز صادراتی ناشی از ایجاد ارزش افزوده می تواند از این طرح استفاده کند.
مرزبان راد اضافه کرد: به عنوان مثال باید دید آیا صادرات سنگ معدن به صورت خام و در مقابل واردات خودرو به صلاح کشور است یا خیر، که قطعا به صلاح نخواهد بود.
عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت تصریح کرد: بنابراین باید مسئله صادرات کامل تر و جامع تر دیده شود و درباره آن شفاف سازی شود که از طریق چه نوع صادراتی می توان ارز مورد نیاز واردات خودرو را تامین کرد.
وی گفت: نباید این طرح افراد را تشویق به خام فروشی کند، درواقع نباید به هر قیمتی این واردات انجام شود.
مرزبان راد افزود: به طور کلی طرح واردات خودرو طرح خوبی است اما به شرط آنکه قیدهای مربوط به آن کاملا مشخص و شفاف شود.
وی همچنین درباره تصمیم وزارت صنعت، معدن و تجارت برای واردات خودرو، اظهار کرد: مجلس مجوز این واردات را داده است اما دولت می تواند شرایط خود را بررسی کرده و براساس آن برای واردات تصمیم بگیرد. اما به طور کل واردات خودرو مشروط به برخی موارد مشکل ساز نخواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
XTRIM SX؛ لوکس، اسپرت و همقدم با نسل جوان شهری ادامه مسیر مسئولیت اجتماعیامویام در شب یلدا خودرویی که به شهر جان بدهد، نه دود ایمنی؛ ستون اصلی مهندسی خودروهای فونیکس آمار عجیب صادرات CHERY در سال 2025 منتشر شد اختصاص سهمیه ارزی جدید به واردکنندگان حواله فروشی در بازار خودرو چرا بازار خودرو سردرگم است؟ خودرو، صدرنشین گروههای صنعتی در ترکیه عبور دولت از ارز واردات خودرو سرنوشت خودروسازی ایران در کاراکاس افت فروش برقیهای ریویان پیشتازی نروژ در فروش خودروهای برقی کاهش عرضه تسلا عقب ماندگی ۱۹درصدی خودرو از برنامه تولید دستورالعمل واردات خودرو برای ایرانیان خارج از کشور ابلاغ شد رشد صادرات خودروهای برقی چین پایان مالیات خودروهای لوکس واگذاری سایپا روی دور «ارزیابی» خودروسازان بزرگ از برقی سازی فاصله گرفتند شانس صفر «تسلا» برای غلبه بر BYD حذف کمدرآمدها از بازار خودرو رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو بیشترین فراخوانها در خودروسازی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ادامه مسیر مسئولیت اجتماعیامویام در شب یلدا کاهش عرضه تسلا سرنوشت خودروسازی ایران در کاراکاس عبور دولت از ارز واردات خودرو پیشتازی نروژ در فروش خودروهای برقی افت فروش برقیهای ریویان چرا بازار خودرو سردرگم است؟ حواله فروشی در بازار خودرو خودرو، صدرنشین گروههای صنعتی در ترکیه اختصاص سهمیه ارزی جدید به واردکنندگان آمار عجیب صادرات CHERY در سال 2025 منتشر شد ایمنی؛ ستون اصلی مهندسی خودروهای فونیکس خودرویی که به شهر جان بدهد، نه دود XTRIM SX؛ لوکس، اسپرت و همقدم با نسل جوان شهری