آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۳۸۶۷
۲۱:۴۸
۱۴۰۰/۰۶/۲۴

خودروسازان زیر ذره‌بین مجلس

پدال نیوز: پنجمین تحقیق و تفحص از خودروسازی کشور کلید خورد. دوشنبه تعدادی از نمایندگان عضو هیات تحقیق و تفحص در مجلس یازدهم، از ایران‌خودرو بازدید کردند و قرار است چند روز دیگر، مشابه این بازدید را از دیگر خودروساز بزرگ کشور یعنی سایپا نیز داشته باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : پنجمین تحقیق و تفحص از خودروسازی کشور کلید خورد. دوشنبه تعدادی از نمایندگان عضو هیات تحقیق و تفحص در مجلس یازدهم، از ایران‌خودرو بازدید کردند و قرار است چند روز دیگر، مشابه این بازدید را از دیگر خودروساز بزرگ کشور یعنی سایپا نیز داشته باشد.

پیش از این هیات تحقیق و تفحص دیداری نیز از گروه خودروسازی بهمن داشت. تحقیق و تفحص از خودروسازی در مجلس یازدهم، دی ماه ۹۹ در صحن علنی مطرح و به رای نمایندگان گذاشته شد. از مجموع ۲۵۱ نمایندگان حاضر در آن جلسه ۲۱۰ نماینده به این تحقیق و تفحص رای مثبت دادند.

حال بعد از گذشت حدود ۹ ماه دیدار اعضای هیات تحقیق و تفحص از خودروسازان بزرگ آغاز شده است.

در شرایطی که در زمان رای‌گیری در صحن علنی مجلس محورهای تحقیق و تفحص از خودروسازی مباحث مرتبط با کیفیت و قیمت خودرو بود با این حال ۱۵ محور دیگر مورد توجه قرار گرفته است.

از جمله این محورها می‌توان به میزان سهم و نقش دولت در مالکیت و مدیریت صنایع خودرویی کشور، بررسی وضعیت سرمایه‌گذاری در صنایع خودرویی کشور طی سال‌های گذشته، تقاضای واقعی‌(مصرفی) انواع خودرو در کشور و مقایسه آن با میزان عرضه انواع خودرو و رانت موجود در بازار خودرو (مشکلات قیمتی بین قیمت کارخانه و بازار) نحوه پیش‌فروش و فروش فوری خودرو به متقاضیان و مشکلات مربوط به قرعه‌کشی بین متقاضیان و بررسی اقدامات انجام شده درباره طراحی و تولید خودرو‌های برقی، هیبریدی در کشور اشاره کرد. در حالی نمایندگان مجلس یازدهم بار دیگر تحقیق و تفحص از خودروسازان را در دستور کار قرار داده‌اند که پیش‌تر در مجلس ششم، هفتم، نهم و دهم تحقیق و تفحص از شرکت‌های خودروساز انجام گرفت و نتایج برخی از تحقیق و تفحص‌ها در روزهای پایانی مجلس در صحن قرائت شد. با این حال تفحص‌های پیشین تنها هزینه روی دست مجلس گذاشت و هیچ نتیجه ملموسی نیز به دنبال نداشت.

با توجه به اینکه مجلس یازدهم در خرداد ماه سال ۱۴۰۳ به کار خود پایان می‌دهد این امیدواری وجود دارد که اعلام نتایج تحقیق و تفحص از شرکت‌های خودروساز به روزهای پایانی عمر مجلس یازدهم نکشد و پیش از پایان عمر مجلس نتایج تحقیق و تفحص یاد شده در صحن مجلس قرائت و اقداماتی در راستای حل مشکلات خودروسازی انجام شود.

به نظر می‌رسد نمایندگان مجلس توجه ویژه‌ای به صنعت خودروی کشور دارند، زیرا در عمر ۱۵ ماهه مجلس یازدهم در کنار کلید زدن تحقیق و تفحص از این صنعت، طرحی نیز در کمیسیون صنایع تحت عنوان طرح تحول صنعت خودرو در دست بررسی است. البته تصویب تحقیق و تفحص از خودروسازی در مجلس چندان به مذاق دست‌اندرکاران صنعت خودرو و بسیاری از فعالان این صنعت خوش نیامد، چرا که تحقیق و تفحص صورت گرفته در مجلس دهم را تحقیق و تفحصی کامل دانسته که با رویکرد عارضه‌یابی، خودروسازی کشور را مورد بررسی قرار داده بود. پیشنهاد آنها این بود که نمایندگان مجلس یازدهم به جای شروع تحقیق و تفحصی جدید، ابتدا نتایج به دست آمده از تحقیق و تفحص مجلس دهم را بررسی و برای اصلاح مسیر خودروسازی در همان چارچوب حرکت کنند. فعالان صنعت خودرو تاکید دارند چنانچه نمایندگان مجلس مورد خاصی از خطای خودروسازان را مد نظر دارند، می‌توانستند همان مورد را به صورت محدود مورد بررسی قرار دهند، این مسیر باعث می‌شود تا علاوه بر صرفه‌جویی در هزینه در زمان کمتری به عملیاتی کردن ایده‌های به دست آمده از تحقیق و تفحص اقدام کنند.

با این حال نمایندگان مجلس یازدهم بی‌تفاوت از کنار تحقیق و تفحص مجلس دهم گذشتند و ترجیح دادند یکبار دیگر مسیر رفته را بپیمایند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه