کد خبر:
۱۴۳۸۵۵ ۲۰:۳۲
۱۴۰۰/۰۶/۲۴
اعلام نرخ روز خودرو/
دفترخانهها در برابر برگ سبز خودرو ایستادهاند
پدال نیوز: رییس اتحادیه نمایشگاهداران خودروی تبریز اظهار داشت: شیوه عرضه ثبت نامی با وجود شروط و بندهای مختلفی که برای آن طراحی شد بازهم عملا موفقتآمیز نبوده چراکه 90 درصد آن خودروها با وکالتنامه فروش وارد بازار شدهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ ابراهیم مددیان در مورد وضعیت بازار خودرو اظهار کرد: بازار خودرو تحت تاثیر نوسانات نرخ ارز است، در ابتدای هفته جاری کاهش قیمت 5 تا 6میلیون تومانی در قیمت خودروهای ایرانی داشتیم. در اقتصاد عرضه و تقاضا مهمترین مکانیزمهای تعیین قیمت است، در کنار آن هم باید رقابت وجود داشته باشد اما متاسفانه خودروسازی ما انحصاری است و به جز دو شرکت بزرگ خودروساز شرکت دیگری برای رقابت وجود ندارد. با افزایش عرضه قیمت خودرو هم کاهش مییابد اما متاسفانه چنین اتفاقی نیافتاده است.
وی افزود: شیوه عرضه ثبت نامی با وجود شروط و بندهای مختلفی که برای آن طراحی شد بازهم عملا موفقتآمیز نبوده چراکه 90 درصد آن خودروها با وکالتنامه فروش وارد بازار شدهاند، این طرح برای تنظیم بازار بود اما در عمل فایدهای نداشته و یعنی مصرفکننده نهایی این خودروها را نگرفته است بلکه بیشتر افرادی که این خودروها را میگیرند به علت برداشت سود آن را وارد بازار میکنند.
وی با اشاره به موضوع برگ سبز خودرو تاکید کرد: دادستان کل کشور 13 شهریور اعلام کردند که برگ سبز به منزله سند است و نیاز به ثبت دفترخانهای نیست. این کار میتواند بسیاری از مشکلات صنف ما را حل کند اما متاسفانه دفترخانهها به علت منافع خود در برابر آن ایستادهاند. اگر زمان تعویض پلاک مالیات مربوطه هم گرفته شود بسیاری از مسائل حقوقی و مشکلات مردم حل میشود و دیگر نیاز به دفترخانه ندارند. برای مثال ممکن بود که افراد تا به نام زدن خودرو تا دفترخانه به علت افزایش قیمت پول بیشتری دریافت کند که با این طرح جلوی این اتفاقات گرفته میشود.
رییس اتحادیه نمایشگاهداران خودروی تبریز با تاکید بر اهمیت سامانه جامع ثبت معاملات خودرو گفت: یکی از مشکلات بازار خودرو نبود سامانه ثبت معاملات خودرو است. باید سامانه راهاندازی شود تا نمایشگاهدار مجاز در آن ثبت نام کند تا بتواند معاملات خود را انجام دهد. بسیاری از مشکلاتی که بعد از معامله شاهد آن هستیم میتواند کاهش یابد. با راه اندازی این سامانه حتی تا 80 درصد شکایات بعد از معامله میتواند کاهش یابد.
وی در ادامه خاطرنشان ساخت: سال 91 یا 92 که اتحادیه کشوری داشتیم این موضوع را پیگیری کردیم و یک سامانه هم تدوین شد اما متاسفانه بنا به دلایلی مسکوت ماند اما الان دیگر میتوان این کار را انجام داد، با این کار در بازار شفافسازی میشود و در مورد اخذ مالیات هم میتواند کمککننده باشد تا شفافیت لازم ایجاد شود. مشکلات زیادی را به خاطر نبود چنین سامانهای تجربه میکنیم برای مثال فرد خودرو را میخرد و بعد متوجه میشود که فروشنده ممنوعالمعامله بوده است بعد هم کار به شکایت قضایی میرسد در حالی که به راحتی با چنین سامانهای میتوان از آن جلوگیری کرد.
مددیان با اشاره به نرخ روز خودرو گفت: پراید 131 تولید 99 حدود 138 میلیون تومان، پژو 206 تیپ 2 حدود 249 تا 251 میلیون تومان که هفته پیش تا 256 میلیون هم رسیده بود، پژو 206 v8 صندوقدار بین 300 تا 305 میلیون تومان، کوییک 168 تا 170 میلیون تومان، پژو پارس تیوفایو 308 میلیون تومان که هفته قبل تا 315 میلیون تومان رسیده بود، سمند معمولی 249 میلیون تومان و EFS دوگانهسوز 278 میلیون تومان خرید و فروش میشوند.
منبع: ایلنا
وی افزود: شیوه عرضه ثبت نامی با وجود شروط و بندهای مختلفی که برای آن طراحی شد بازهم عملا موفقتآمیز نبوده چراکه 90 درصد آن خودروها با وکالتنامه فروش وارد بازار شدهاند، این طرح برای تنظیم بازار بود اما در عمل فایدهای نداشته و یعنی مصرفکننده نهایی این خودروها را نگرفته است بلکه بیشتر افرادی که این خودروها را میگیرند به علت برداشت سود آن را وارد بازار میکنند.
وی با اشاره به موضوع برگ سبز خودرو تاکید کرد: دادستان کل کشور 13 شهریور اعلام کردند که برگ سبز به منزله سند است و نیاز به ثبت دفترخانهای نیست. این کار میتواند بسیاری از مشکلات صنف ما را حل کند اما متاسفانه دفترخانهها به علت منافع خود در برابر آن ایستادهاند. اگر زمان تعویض پلاک مالیات مربوطه هم گرفته شود بسیاری از مسائل حقوقی و مشکلات مردم حل میشود و دیگر نیاز به دفترخانه ندارند. برای مثال ممکن بود که افراد تا به نام زدن خودرو تا دفترخانه به علت افزایش قیمت پول بیشتری دریافت کند که با این طرح جلوی این اتفاقات گرفته میشود.
رییس اتحادیه نمایشگاهداران خودروی تبریز با تاکید بر اهمیت سامانه جامع ثبت معاملات خودرو گفت: یکی از مشکلات بازار خودرو نبود سامانه ثبت معاملات خودرو است. باید سامانه راهاندازی شود تا نمایشگاهدار مجاز در آن ثبت نام کند تا بتواند معاملات خود را انجام دهد. بسیاری از مشکلاتی که بعد از معامله شاهد آن هستیم میتواند کاهش یابد. با راه اندازی این سامانه حتی تا 80 درصد شکایات بعد از معامله میتواند کاهش یابد.
وی در ادامه خاطرنشان ساخت: سال 91 یا 92 که اتحادیه کشوری داشتیم این موضوع را پیگیری کردیم و یک سامانه هم تدوین شد اما متاسفانه بنا به دلایلی مسکوت ماند اما الان دیگر میتوان این کار را انجام داد، با این کار در بازار شفافسازی میشود و در مورد اخذ مالیات هم میتواند کمککننده باشد تا شفافیت لازم ایجاد شود. مشکلات زیادی را به خاطر نبود چنین سامانهای تجربه میکنیم برای مثال فرد خودرو را میخرد و بعد متوجه میشود که فروشنده ممنوعالمعامله بوده است بعد هم کار به شکایت قضایی میرسد در حالی که به راحتی با چنین سامانهای میتوان از آن جلوگیری کرد.
مددیان با اشاره به نرخ روز خودرو گفت: پراید 131 تولید 99 حدود 138 میلیون تومان، پژو 206 تیپ 2 حدود 249 تا 251 میلیون تومان که هفته پیش تا 256 میلیون هم رسیده بود، پژو 206 v8 صندوقدار بین 300 تا 305 میلیون تومان، کوییک 168 تا 170 میلیون تومان، پژو پارس تیوفایو 308 میلیون تومان که هفته قبل تا 315 میلیون تومان رسیده بود، سمند معمولی 249 میلیون تومان و EFS دوگانهسوز 278 میلیون تومان خرید و فروش میشوند.
منبع: ایلنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها