کد خبر:
۱۴۳۸۵۵ ۲۰:۳۲
۱۴۰۰/۰۶/۲۴
اعلام نرخ روز خودرو/
دفترخانهها در برابر برگ سبز خودرو ایستادهاند
پدال نیوز: رییس اتحادیه نمایشگاهداران خودروی تبریز اظهار داشت: شیوه عرضه ثبت نامی با وجود شروط و بندهای مختلفی که برای آن طراحی شد بازهم عملا موفقتآمیز نبوده چراکه 90 درصد آن خودروها با وکالتنامه فروش وارد بازار شدهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ ابراهیم مددیان در مورد وضعیت بازار خودرو اظهار کرد: بازار خودرو تحت تاثیر نوسانات نرخ ارز است، در ابتدای هفته جاری کاهش قیمت 5 تا 6میلیون تومانی در قیمت خودروهای ایرانی داشتیم. در اقتصاد عرضه و تقاضا مهمترین مکانیزمهای تعیین قیمت است، در کنار آن هم باید رقابت وجود داشته باشد اما متاسفانه خودروسازی ما انحصاری است و به جز دو شرکت بزرگ خودروساز شرکت دیگری برای رقابت وجود ندارد. با افزایش عرضه قیمت خودرو هم کاهش مییابد اما متاسفانه چنین اتفاقی نیافتاده است.
وی افزود: شیوه عرضه ثبت نامی با وجود شروط و بندهای مختلفی که برای آن طراحی شد بازهم عملا موفقتآمیز نبوده چراکه 90 درصد آن خودروها با وکالتنامه فروش وارد بازار شدهاند، این طرح برای تنظیم بازار بود اما در عمل فایدهای نداشته و یعنی مصرفکننده نهایی این خودروها را نگرفته است بلکه بیشتر افرادی که این خودروها را میگیرند به علت برداشت سود آن را وارد بازار میکنند.
وی با اشاره به موضوع برگ سبز خودرو تاکید کرد: دادستان کل کشور 13 شهریور اعلام کردند که برگ سبز به منزله سند است و نیاز به ثبت دفترخانهای نیست. این کار میتواند بسیاری از مشکلات صنف ما را حل کند اما متاسفانه دفترخانهها به علت منافع خود در برابر آن ایستادهاند. اگر زمان تعویض پلاک مالیات مربوطه هم گرفته شود بسیاری از مسائل حقوقی و مشکلات مردم حل میشود و دیگر نیاز به دفترخانه ندارند. برای مثال ممکن بود که افراد تا به نام زدن خودرو تا دفترخانه به علت افزایش قیمت پول بیشتری دریافت کند که با این طرح جلوی این اتفاقات گرفته میشود.
رییس اتحادیه نمایشگاهداران خودروی تبریز با تاکید بر اهمیت سامانه جامع ثبت معاملات خودرو گفت: یکی از مشکلات بازار خودرو نبود سامانه ثبت معاملات خودرو است. باید سامانه راهاندازی شود تا نمایشگاهدار مجاز در آن ثبت نام کند تا بتواند معاملات خود را انجام دهد. بسیاری از مشکلاتی که بعد از معامله شاهد آن هستیم میتواند کاهش یابد. با راه اندازی این سامانه حتی تا 80 درصد شکایات بعد از معامله میتواند کاهش یابد.
وی در ادامه خاطرنشان ساخت: سال 91 یا 92 که اتحادیه کشوری داشتیم این موضوع را پیگیری کردیم و یک سامانه هم تدوین شد اما متاسفانه بنا به دلایلی مسکوت ماند اما الان دیگر میتوان این کار را انجام داد، با این کار در بازار شفافسازی میشود و در مورد اخذ مالیات هم میتواند کمککننده باشد تا شفافیت لازم ایجاد شود. مشکلات زیادی را به خاطر نبود چنین سامانهای تجربه میکنیم برای مثال فرد خودرو را میخرد و بعد متوجه میشود که فروشنده ممنوعالمعامله بوده است بعد هم کار به شکایت قضایی میرسد در حالی که به راحتی با چنین سامانهای میتوان از آن جلوگیری کرد.
مددیان با اشاره به نرخ روز خودرو گفت: پراید 131 تولید 99 حدود 138 میلیون تومان، پژو 206 تیپ 2 حدود 249 تا 251 میلیون تومان که هفته پیش تا 256 میلیون هم رسیده بود، پژو 206 v8 صندوقدار بین 300 تا 305 میلیون تومان، کوییک 168 تا 170 میلیون تومان، پژو پارس تیوفایو 308 میلیون تومان که هفته قبل تا 315 میلیون تومان رسیده بود، سمند معمولی 249 میلیون تومان و EFS دوگانهسوز 278 میلیون تومان خرید و فروش میشوند.
منبع: ایلنا
وی افزود: شیوه عرضه ثبت نامی با وجود شروط و بندهای مختلفی که برای آن طراحی شد بازهم عملا موفقتآمیز نبوده چراکه 90 درصد آن خودروها با وکالتنامه فروش وارد بازار شدهاند، این طرح برای تنظیم بازار بود اما در عمل فایدهای نداشته و یعنی مصرفکننده نهایی این خودروها را نگرفته است بلکه بیشتر افرادی که این خودروها را میگیرند به علت برداشت سود آن را وارد بازار میکنند.
وی با اشاره به موضوع برگ سبز خودرو تاکید کرد: دادستان کل کشور 13 شهریور اعلام کردند که برگ سبز به منزله سند است و نیاز به ثبت دفترخانهای نیست. این کار میتواند بسیاری از مشکلات صنف ما را حل کند اما متاسفانه دفترخانهها به علت منافع خود در برابر آن ایستادهاند. اگر زمان تعویض پلاک مالیات مربوطه هم گرفته شود بسیاری از مسائل حقوقی و مشکلات مردم حل میشود و دیگر نیاز به دفترخانه ندارند. برای مثال ممکن بود که افراد تا به نام زدن خودرو تا دفترخانه به علت افزایش قیمت پول بیشتری دریافت کند که با این طرح جلوی این اتفاقات گرفته میشود.
رییس اتحادیه نمایشگاهداران خودروی تبریز با تاکید بر اهمیت سامانه جامع ثبت معاملات خودرو گفت: یکی از مشکلات بازار خودرو نبود سامانه ثبت معاملات خودرو است. باید سامانه راهاندازی شود تا نمایشگاهدار مجاز در آن ثبت نام کند تا بتواند معاملات خود را انجام دهد. بسیاری از مشکلاتی که بعد از معامله شاهد آن هستیم میتواند کاهش یابد. با راه اندازی این سامانه حتی تا 80 درصد شکایات بعد از معامله میتواند کاهش یابد.
وی در ادامه خاطرنشان ساخت: سال 91 یا 92 که اتحادیه کشوری داشتیم این موضوع را پیگیری کردیم و یک سامانه هم تدوین شد اما متاسفانه بنا به دلایلی مسکوت ماند اما الان دیگر میتوان این کار را انجام داد، با این کار در بازار شفافسازی میشود و در مورد اخذ مالیات هم میتواند کمککننده باشد تا شفافیت لازم ایجاد شود. مشکلات زیادی را به خاطر نبود چنین سامانهای تجربه میکنیم برای مثال فرد خودرو را میخرد و بعد متوجه میشود که فروشنده ممنوعالمعامله بوده است بعد هم کار به شکایت قضایی میرسد در حالی که به راحتی با چنین سامانهای میتوان از آن جلوگیری کرد.
مددیان با اشاره به نرخ روز خودرو گفت: پراید 131 تولید 99 حدود 138 میلیون تومان، پژو 206 تیپ 2 حدود 249 تا 251 میلیون تومان که هفته پیش تا 256 میلیون هم رسیده بود، پژو 206 v8 صندوقدار بین 300 تا 305 میلیون تومان، کوییک 168 تا 170 میلیون تومان، پژو پارس تیوفایو 308 میلیون تومان که هفته قبل تا 315 میلیون تومان رسیده بود، سمند معمولی 249 میلیون تومان و EFS دوگانهسوز 278 میلیون تومان خرید و فروش میشوند.
منبع: ایلنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربهای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بینقص ایمنی و راحتی برای خانوادهها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتیکنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو