کد خبر:
۱۴۳۸۴۹ ۲۰:۰۹
۱۴۰۰/۰۶/۲۴
رییس هیات تحقیق و تفحص مجلس شورای اسلامی از صنعت خودروسازی:
اتهام دپوی خودرو به ایران خودرو وارد نیست
پدال نیوز: رییس هیات تحقیق و تفحص مجلس شورای اسلامی از صنعت خودروسازی، گفت: با توجه به بازدید نزدیک از ایران خودرو، میتوان گفت که اتهام دپوی خودرو در پارکینگ ها به این شرکت وارد نیست، زیرا تعداد زیادی خودرو در پارکینگ وجود دارد که نیازمند قطعه است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ علی اکبر کریمی، در نشست با مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو و بازدید از خطوط تولید این شرکت، تصریح کرد: خودروهای بسیاری به دلیل نبود یک قطعه که ناشی از تحریم و مشکلات موجود در مسیر خرید قطعات است، در پارکینگ مانده که مدیران عامل خودروسازیها و مسوولان کشور باید برای حل این مشکل در سریعترین زمان برنامهریزی کنند.
وی، هدف از تحقیق و تفحص را ارتقای سطح صنعت خودرو و رفع چالشها و مشکلات موجود دانست و اظهار کرد: خودروسازی از جایگاه ویژه ای در اقتصاد کشور برخوردار بوده و با بیش از ۶۰ رشته صنعتی دیگر در ارتباط است، بنابراین رونق آن می تواند در سایر صنایع نیز اثرگذار بوده و اشتغالزایی به همراه داشته باشد.
کریمی، با تاکید براینکه همه باید تلاش کنیم که وضعیت صنعت خودرو به عنوان صنعتی پیشران در اقتصاد ملی بهبود یابد، افزود: براساس گزارش مدیرعامل ایران خودرو، تعهدات معوق این شرکت به ۱۰ هزار دستگاه یعنی کمترین میزان طی سالهای اخیر رسیده است.
وی اضافه کرد: براساس گزارش مذکور فاصله قیمت خودرو در کارخانه و بازار موجب افزایش تقاضا در این بازار شده است، در نتیجه رقابت شدیدی برای خرید محصولات ایرانخودرو و سایر خودروسازان ایجاد شده است.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، تعمیق داخلیسازی در ایران خودرو را مثبت ارزیابی کرد و ادامه داد: طبق گزارش ارایه شده میزان ساخت داخل محصولات ایرانخودرو افزایش پیدا کرده است.
نماینده مردم اراک در مجلس یازدهم با اشاره به بازدید از مرکز تحقیق و توسعه ایران خودرو، ادامه داد: در این مرکز از مدلها و طراحیهای جدید خودرو، مانند تارا با آپشنهای جدید و خودروهایی که مراحل ساخت اولیه آنها طی شده و در ماههای آینده به تولید میرسد، بازدید به عمل آمد؛ براساس این بازدیدها اقدامات خوبی در حوزه توسعه محصول و ارایه پلتفرمها و محصولات متنوع صورت گرفته است.
برای ارتقای کیفیت محصولات ایران خودرو اقدامات خوبی در دست انجام است
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس نیز در این نشست اظهار کرد: از خط تولید بدنه خودروهای تارا و برخی محصولات دیگر بازدید شد و مشاهدات نمایندگان نشان میدهد که برای مساله ارتقای کیفیت اقدامات خوبی در دست انجام است و به گفته مدیران ایران خودرو، محصولات جدیدی نیز در دست طراحی و برنامهریزی است.
روح الله عباسپور افزود: مدیرعامل ایران خودرو توضیح داد که با برنامهریزیهای صورت گرفته و با افزایش تولید محصولات، تاخیر در تحویل محصولات این شرکت از ۲۰۰ هزار دستگاه خودرو به ۱۰ هزار دستگاه کاهش یافته و اگر برخی قطعات کوچک نیز تامین شود، توانایی تحویل محصولات را به صورت دو روزه نیز دارند.
عضو هیات تحقیق و تفحص از صنعت خودروسازی کشور، عنوان کرد: براساس اظهارات مسوولان ایران خودرو، برنامهریزی برای ارتقای کیفیت و ارتقا به سطح محصولات ۴ و ۵ ستاره و نیز کاهش هزینهها در حال انجام است و ارتباط با شرکتهای دانشبنیان نیز برقرار است.
مقیمی: شفافیت محور فعالیت های ایران خودرو است
در این نشست مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو نیز گزارشی از اقدامات اخیر این خودروساز در حوزه های مختلف تولید و عرضه خودرو به بازار، توسعه و ارتقای محصولات، اقدامات کیفی، صادرات و... ارایه کرد.
فرشاد مقیمی، با تاکید بر لزوم بازنگری در روش قیمت گذاری محصولات، گفت: قیمت گذاری براساس بهای تمام شده تولید، سبب شتاب در تولید، توسعه محصولات و صادرات خواهد شد.
وی با بیان اینکه اطلاعات مورد نیاز هیات تحقیق و تفحص در زمان مقرر ارایه خواهد شد، گفت: شفافیت محور اصلی فعالیت های ایران خودرو است.
مقیمی ضمن ارایه گزارشی از وضعیت فعلی ایران خودرو در حوزه های مختلف، اظهار کرد: در زمینه توسعه محصولات و ارایه خدمات مناسب به مشتریان، گام های قابل توجهی در شرایط تحریم و مشکلات ناشی از کرونا برداشتهایم. تعامل با قطعه سازان و شرکت های دانش بنیان دستاوردهای مختلفی در توسعه محصولات ایران خودرو داشته است.
وی تصریح کرد: ایجاد تنوع در سبد محصولات ایران خودرو و اضافه شدن محصولات جدید، طراحی موتور سه سیلندر و راه اندازی مجدد خطوط تولید خودروهای تجاری و اتوبوس و تولید و عرضه خودروهای امدادی مانند اتوبوس آمبولانس از جمله نتایج این همکاری هاست.
گفتنی است، در نشست مشترک رییس و اعضای هیات تحقیق و تفحص از صنعت خودروسازی کشور با مدیرعامل و معاونان گروه صنعتی ایران خودرو، مهمترین محورهای تحقیق و تفحص مجلس مطرح شد تا گزارش لازم برای ارایه به کارشناسان هیات تحقیق و تفحص آماده شود. بازدید از سایر خودروسازان نیز در دستور کار این هیات قرار دارد. حجت الاسلام علیرضا سلیمی و سیدعلی موسوی، سایر اعضای هیات تحقیق و تفحص مجلس شورای اسلامی از صنعت خودروسازی نیز در این نشست و بازدید حضور داشتند.
وی، هدف از تحقیق و تفحص را ارتقای سطح صنعت خودرو و رفع چالشها و مشکلات موجود دانست و اظهار کرد: خودروسازی از جایگاه ویژه ای در اقتصاد کشور برخوردار بوده و با بیش از ۶۰ رشته صنعتی دیگر در ارتباط است، بنابراین رونق آن می تواند در سایر صنایع نیز اثرگذار بوده و اشتغالزایی به همراه داشته باشد.
کریمی، با تاکید براینکه همه باید تلاش کنیم که وضعیت صنعت خودرو به عنوان صنعتی پیشران در اقتصاد ملی بهبود یابد، افزود: براساس گزارش مدیرعامل ایران خودرو، تعهدات معوق این شرکت به ۱۰ هزار دستگاه یعنی کمترین میزان طی سالهای اخیر رسیده است.
وی اضافه کرد: براساس گزارش مذکور فاصله قیمت خودرو در کارخانه و بازار موجب افزایش تقاضا در این بازار شده است، در نتیجه رقابت شدیدی برای خرید محصولات ایرانخودرو و سایر خودروسازان ایجاد شده است.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، تعمیق داخلیسازی در ایران خودرو را مثبت ارزیابی کرد و ادامه داد: طبق گزارش ارایه شده میزان ساخت داخل محصولات ایرانخودرو افزایش پیدا کرده است.
نماینده مردم اراک در مجلس یازدهم با اشاره به بازدید از مرکز تحقیق و توسعه ایران خودرو، ادامه داد: در این مرکز از مدلها و طراحیهای جدید خودرو، مانند تارا با آپشنهای جدید و خودروهایی که مراحل ساخت اولیه آنها طی شده و در ماههای آینده به تولید میرسد، بازدید به عمل آمد؛ براساس این بازدیدها اقدامات خوبی در حوزه توسعه محصول و ارایه پلتفرمها و محصولات متنوع صورت گرفته است.
برای ارتقای کیفیت محصولات ایران خودرو اقدامات خوبی در دست انجام است
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس نیز در این نشست اظهار کرد: از خط تولید بدنه خودروهای تارا و برخی محصولات دیگر بازدید شد و مشاهدات نمایندگان نشان میدهد که برای مساله ارتقای کیفیت اقدامات خوبی در دست انجام است و به گفته مدیران ایران خودرو، محصولات جدیدی نیز در دست طراحی و برنامهریزی است.
روح الله عباسپور افزود: مدیرعامل ایران خودرو توضیح داد که با برنامهریزیهای صورت گرفته و با افزایش تولید محصولات، تاخیر در تحویل محصولات این شرکت از ۲۰۰ هزار دستگاه خودرو به ۱۰ هزار دستگاه کاهش یافته و اگر برخی قطعات کوچک نیز تامین شود، توانایی تحویل محصولات را به صورت دو روزه نیز دارند.
عضو هیات تحقیق و تفحص از صنعت خودروسازی کشور، عنوان کرد: براساس اظهارات مسوولان ایران خودرو، برنامهریزی برای ارتقای کیفیت و ارتقا به سطح محصولات ۴ و ۵ ستاره و نیز کاهش هزینهها در حال انجام است و ارتباط با شرکتهای دانشبنیان نیز برقرار است.
مقیمی: شفافیت محور فعالیت های ایران خودرو است
در این نشست مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو نیز گزارشی از اقدامات اخیر این خودروساز در حوزه های مختلف تولید و عرضه خودرو به بازار، توسعه و ارتقای محصولات، اقدامات کیفی، صادرات و... ارایه کرد.
فرشاد مقیمی، با تاکید بر لزوم بازنگری در روش قیمت گذاری محصولات، گفت: قیمت گذاری براساس بهای تمام شده تولید، سبب شتاب در تولید، توسعه محصولات و صادرات خواهد شد.
وی با بیان اینکه اطلاعات مورد نیاز هیات تحقیق و تفحص در زمان مقرر ارایه خواهد شد، گفت: شفافیت محور اصلی فعالیت های ایران خودرو است.
مقیمی ضمن ارایه گزارشی از وضعیت فعلی ایران خودرو در حوزه های مختلف، اظهار کرد: در زمینه توسعه محصولات و ارایه خدمات مناسب به مشتریان، گام های قابل توجهی در شرایط تحریم و مشکلات ناشی از کرونا برداشتهایم. تعامل با قطعه سازان و شرکت های دانش بنیان دستاوردهای مختلفی در توسعه محصولات ایران خودرو داشته است.
وی تصریح کرد: ایجاد تنوع در سبد محصولات ایران خودرو و اضافه شدن محصولات جدید، طراحی موتور سه سیلندر و راه اندازی مجدد خطوط تولید خودروهای تجاری و اتوبوس و تولید و عرضه خودروهای امدادی مانند اتوبوس آمبولانس از جمله نتایج این همکاری هاست.
گفتنی است، در نشست مشترک رییس و اعضای هیات تحقیق و تفحص از صنعت خودروسازی کشور با مدیرعامل و معاونان گروه صنعتی ایران خودرو، مهمترین محورهای تحقیق و تفحص مجلس مطرح شد تا گزارش لازم برای ارایه به کارشناسان هیات تحقیق و تفحص آماده شود. بازدید از سایر خودروسازان نیز در دستور کار این هیات قرار دارد. حجت الاسلام علیرضا سلیمی و سیدعلی موسوی، سایر اعضای هیات تحقیق و تفحص مجلس شورای اسلامی از صنعت خودروسازی نیز در این نشست و بازدید حضور داشتند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تولید خودروی کشور در کدام سالها سقوط کرد؟ پرش ۱۶۵ درصدی خودروسازان خصوصی خودرو در شوک قیمتی فراخوان BMW برای ۳۳۰ هزار خودرو پایان سدان لوکس لکسوس؟ وام ۲ میلیارد دلاری بریتانیا به جگوار لندرور برگزارکننده نمایشگاه خودرو شهر آفتاب مشخص شد شرایط فروش مرسدس بنز EQA راسا موتور اعلام شد کراس اوور پاک ماموت خودرو ISQI واحد صنعتی نمونه استان تهران شد فولکس واگن ID.UNYX وارداتی ماموت خودرو متفاوت و خاص چاه ویل ارز خودرویی «قبرستانهای خودرویی» در چین علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد تجربه مالکان خودروهای فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودروهای وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تابآوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانهای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابانهای ایران میآید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفههای جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقیهای اسپانیا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کراس اوور پاک ماموت خودرو برگزارکننده نمایشگاه خودرو شهر آفتاب مشخص شد ISQI واحد صنعتی نمونه استان تهران شد وام ۲ میلیارد دلاری بریتانیا به جگوار لندرور پایان سدان لوکس لکسوس؟ خودرو در شوک قیمتی فراخوان BMW برای ۳۳۰ هزار خودرو پرش ۱۶۵ درصدی خودروسازان خصوصی تولید خودروی کشور در کدام سالها سقوط کرد؟ شرایط فروش مرسدس بنز EQA راسا موتور اعلام شد