آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۳۸۳۶
۱۷:۰۷
۱۴۰۰/۰۶/۲۳
/آقای وزیر تولید سه میلیون خودرو با زیان افتخار نه ورشکستگی است

رویاهای شیرین آقای وزیر صمت

پدال نیوز: فاطمی امین بعنوان وزیر صنعت در زمان اخذ رای اعتماد و پس از آن نظرات و برنامه هایی را در حوزه خودرو ارایه نموده است که تاکنون و برروی کاغذ هیچ کدام شدنی نیست و اگر شدنی باشد تخریبی بزرگ بر جا خواهد گذاشت از تولید سه میلیون خودرو تا تولید دو پلتفرم در هر سال و تولید خودروی ارزان .
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از«خودروپلاس»، وزیر صمت از همان روزهای ابتدایی که نامش در لیست حجت السلام ابراهیمی رییسی قرار گرفت با مصاحبه های مختلف نظر بسیاری را به سوی کشاند اما پس از گرفتن رای اعتماد گویا ورق مصاحبه ها در حوزه خودرو کمی رویایی شد و صحبت ها و نطرات آقای وزیر کمی شبیه رویا شد فاطمی امین به یکبار ه مسئله ای را مطرح کرد که بجز کارشناسان و صاحب نطران خودرو واکنش کاربران فضای مجازی را نیز در بر داشت اودر اولین مصاحبه خود حرف از تولید سه میلیون خودرو به میان آورد و معرفی سالانه دو پلتفرم در خودروسازانکه این کار به یعنی نابودی خودروسازی کشور با توجه به زیان ده بودن و دومی کاری نشدنی در شرایط کنونی خودروسازان .

اشاره به همین مصاحبه کافی بود تا فاطمی امین در همان روز اول رای اعتماد به سوژه ای برای کاربران فضای مجازی بدل شود فاطمی امین قبل از این کمتر چنین مصاحبه های را صورت می داد و اگر به مطلبی اشاره می کرد احتمال اجرایی شدن آن را بالای ۸۰ درصد میتوانستیم تخمین بزنیم اما بعد از رای اعتماد از مجلس و نشستن بر کرسی وزارت گویی برای خودرو رویا پردازی می کند تا برنامه ریزی ، البته شاید این از خواص این صندلی است زیرا در ۸ سال گذشته هم وزرای صمت به همبن ویروس مبتلا شده بودند، یکی مدیر عامل شرکت خودروسازی را با وزیر صنایع کشور فرانسه اشتباه میگیرد و دفتر آن را با نمایشگاه خودرو ژنو و دیگری حرف از ساماندهی بازار خودرو در سه ماه میزند.

فاطمی امین اطلاعات خوبی در حوزه خودرو دارد ولی در سالهای گذشته گویا زیاد در خصوص این حوزه مطالعه نکرده است زیرا اگر نگاهی به مصاحبه های مدیران خودروسازی در سالهای گذشته بیندازد و تراز های مالی خودروسازان را بررسی کند شاهد خواهد بود که این خودروسازان هر خودرویی را که به بازار عرضه میکنند ضرری بر روی زیان های انباشته خود اضافه می کنند، حالا اگر قرار باشد سه میلیون خودرو تولید شود و عدد زیان برروی هر خودرو را در این عدد ضرب کنیم باید گفت در همین دوره فاطمی امین خودروسازی ورشکست خواهد شد .

از سوی دیگر بی اطلاعی وزیر صمت در خصوص تفاوت پلتفرم با فیس لیفت یا تغییر کاربری  خودرو خود جای سوال دارد وزیر صمت در هفته های گذشته اشاره نموده در هر سال ۲ پلتفرم به بازار عرضه خواهیم کرد، دقیقا کاری که در خودروسازان هر ده سال یکبار انجام می شود نه هر سال و شاید از سوی دیگر فاطمی امین فرق پلتفرم تا فیس لیفت یا تغییر کاربری را بخوبی درک نکرده است و تفاوت این ذو را نمی داند بطور مثال شاید فاطمی امین نظرش تولید تارا و شاهین وانت و یا دنا و کوییک وانت بوده است و پس از آن در سالهای بعد شاهین وتارای هاج بک ، ولی همینجا باید گفت آقای وزیر به اینها پلتفرم نمی گویند و فقط خودروها تغییر کاربری و یا تغییر فیس دارند نه تغییر پلتفرم .

فاطمی امین روز گذشته ام مصاحبه ای عجیب کرده است و اعلام نموده مخالف واردات خودرو طبق مصوبه ای است که در مجلس در جریان است ولی گویا وی یکبار دیگر جایگاه خودرا گم کرده او نمیداند اکنون وزیر صمت است و وطیفه اش جرای قوانینی است که از سوی مجلس ابلاغ می شود و او نمیتواند قانون گذاری کند هر چند او میتواند چوبی لای چرخ واردات باشد ولی نمیتواند قوانین را فسخ کند ولی اگر فاطمی امین میخواهد در کشور بخصوص در حوزه خودرو رقابتی ایجاد شود باید در صورت تصویب طرح واردات خودرو در اسرع وقت به آن جامعه عمل بپوشاند.

اما روز گذشته نیز اظهار نطری دیگر از وزیر صمت شنیده شده است که ایشان به دنبال تولید خودرویی ارزان و اقتصادی هستند وباز همین نظر ایشان یکبار دیگر تبدیل به سوژه اول رسانه ها شد، و حال ما نیز یک سوال از آقای وزیر داریم

جناب وزیر مگر خودروهای کوییک ، ساینا و تیبا خودروهای ارزان و اقتصادی نیستند که تا سال گذشته با قیمت زیر ۵۵میلیون به فروش می رسیدند اما به یکباره به خودرویی بالای صدمیلیون بدل شدند ؟

آقای وزیر مشکل بازار خودرو تولید خودرو نیست نه اینکه اصلا نباشد ولی اولویت نیست مشکل دلالی و لابی گری در حوزه خودرو است شما اگر توان در جان دارید برای مبارزه با این موضوع به کار بگیرید .

فاطمی امین فردی کارآمد است و از او توقع می رود در هفته های آینده فکری بحال صنعت خودرو کند هر چند قبل از همه او باید بیشتر فکری به حال برخی از معاونین سالهای گذشته  وزارت صمت کند که اگر به  کارنامه فعالیتشان در یکسال گذشته قبل از فاطمی امین نگاه  کنیم کار اجرای خاصی بجز بازدید و افتتاح نخواهیم دید .
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
اعلام قیمت خودرو در سامانه ۱۲۴ الزامی شد سقف وام خرید خودرو خانواده شهدا و جانبازان مشخص شد استراتژی جدید دولت برای رهایی بازار خودرو از بن بست عرضه خودروسازان چینی بعد از مکانیسم ماشه سازوکار واردات خودروی خارج نشینان مشخص شد پیگیری وزارت صمت درباره خودروی جانبازان کاهش تعرفه‌های گمرکی خودرو‌های ژاپنی دومینوی سقوط تسلا ادامه‌دار شد افزایش قیمت جدید محصولات مدیران خودرو اعمال شد شکست مقاومت خودرو در برابر دلار سبقت تورم نگهداری خودرو از خرید ابلاغ تعرفه 20 درصدی خودرو‌های اقتصادی به گمرک حمله سایبری کارخانه «جگوار لندرور» را فلج کرد یانگ وانگ رکوردشکنی کرد رونمایی ولوو از اولین هیبرید-الکتریکی چالش دستمزد در هیوندای موتور لشکر ب ام و های iX1 پرشیا خودرو آماده تحویل به مشتریان +تصاویر انحصار واردات خودرو‌های بالای ۲۵۰۰ سی سی شکسته شد شاسی بلند لوکس فونیکس با ۷ سال گارانتی رادار‌های ADAS چیست و چگونه به افزایش ایمنی خودرو کمک می‌کنند؟ آغاز دورانی جدید در نظارت بر کاتالیست‌های خودرو و کاهش آلودگی هوا ۳ سناریوی خودرویی در سایه مکانیسم ماشه سنجش درآمدزایی خودروسازان تحویل خودروهاى رنو کولئوس ۲۰۲۵ به جانبازان کشور کمپین MSH؛ تجربه‌ای نزدیک با فناوری هیبریدی آینده فونیکس استاندارد‌های بین المللی در مورد ایمنی ام‌وی‌ام ایکس ۵ چه می‌گویند؟ ارتقای استاندارد‌های خدمات پس از فروش مدیران خودرو با چهارمین مسابقه مهارت فنی XTRIM تضمین کیفیت در همه شرایط اف ۹ تمام چرخ محرک؛ پرچم‌دار لوکس و ایمن فونیکس نکات طلایی نگهداری خودرو در تابستان فونیکس، تجربه گارانتی جامع و کامل گسترش فعالیت‌های سبز فونیکس در سراسر کشور افت بی‌وای‌دی به کام رقیبان شد ۱۲۰۰ دستگاه اتوبوس برون شهری با تسهیلات ویژه نوسازی می‌شوند امکان واردات خودرو توسط سرمایه گذاران خارجی فراهم شد عواقب جنگ قیمتی به خودروسازان بزرگ رسید واردات اتوبوس شتاب می‌گیرد رانندگی در حالت مستی ۱۵ میلیون جریمه دارد تسلا در سرزمین برقی‌ها اول شد استفاده دستگاه‌های دولتی از خودرو‌های فرسوده ممنوع شد رکود تولید در جاده مخصوص استاندارد‌های خودرویی به ۱۲۲مورد افزایش یافت شرایط ورود تجاری‌های مستعمل ابلاغ شد مسیر آزمون‌های تخصصی برای ارتقاء کیفیت و ایمنی در صنعت کاتالیست نارضایتی مردم از پیش فروش خودرو خودرو‌های وارد شده به کشور با ارز قدیم عرضه می‌شوند قطعه سازان علیه حکم تعزیرات هشدار دادند فلزات نفیس: قلب کاتالیست‌ها و امید بشریت برای هوای پاک سهام تودلی سایپا باید زودتر واگذار شود استاندارد‌های اجباری خودرو به ۱۲۲ مورد افزایش یافت