آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۳۷۹۹
۱۴:۱۲
۱۴۰۰/۰۶/۲۲
دولت به جای تصدی گری بستر ساز باشد/

صنعت خودرو نیازمند حضور بخش خصوصی است

پدال نیوز: صنعت خودرو امروز برای ساماندهی بازار و تولید محصولات با کیفیت تر، نیازمند حضور بخش خصوصی است و دولت باید هرچه سریع تر بسترهای لازم را ایجاد کرده تا شعار افزایش تولید در این بخش محقق شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، بازار خودرو در پی نوسانات نرخ ارز و تبدیل شدن این محصول از کالای مصرفی به سرمایه ای با آشفتگی همراه شد و امروز مجلس ساماندهی این بازار را یکی از ضرورت هایی می داند که دولت باید برای آن دست بکار شود.

محمدرضا سبزعلیپور اقتصاددان با اشاره به ضرورت ساماندهی بازار خودرو، گفت: می توان شاهد ساماندهی بازار داخلی خودرو بود اما لازمه آن حضور بخش خصوصی در این صنعت است.

وی ادامه داد: درواقع دولت باید اجازه دهد بخش خصوصی وارد میدان شده و در این صنعت اقدام به سرمایه گذاری کند.

به گفته سبزعلیپور، امروز بخش خصوصی آماده حضور در صنعت خودرو است اما انحصار شکل گرفته مانند یک مانع جلوی این موضوع را گرفته و چند شرکت بزرگ خودروساز بازار را به دست گرفته اند.

وی تصریح کرد: تا زمانی که این انحصار در صنعت خودرو وجود داشته باشد و اجازه ورود بخش خصوصی به میدان را ندهیم، خودروهایی با کیفیت پایین تولید خواهد شد که مردم هم رضایتی از آنها نخواهند داشت.

این اقتصاددان بیان کرد: اگر دولت این انحصار را شکسته و در ادامه شاهد از بین رفتن دلال بازی در بازار باشیم، مردم می توانند خودروهایی که با کیفیت بهتر تولید شده اند را خریداری کنند.

وی با اشاره به توان بخش خصوصی برای حضور در صنعت خودروسازی، اظهار کرد: ما امروز شرکت هایی داریم که وارد میدان شده و کارخانه احداث کرده و می خواهند خودروی برقی تولید کنند. درواقع این شرکت های در نظر دارند تمام امکانات تولید خودروی برقی در کشور را ایجاد کنند. این کارخانه ها در حال حاضر ساخته شده و اگر دولت اجازه دهد امثال چنین شرکت هایی که بسیار بزرگ هستند و می خواهند خودروهای سوار، شاسی بلند، مینی بوس، و... را تولید کنند، وارد میدان شوند، بدون شک هم مشتری مداری را به نحو درست اداره می کنند و هم خودرو را بدون دریافت پیش پرداخت به صورت اقساط در اختیار مصرف کننده قرار خواهند داد.

این اقتصاددان، تنها راهکار برای ساماندهی بازار خودرو را ورود بخش خصوصی به این صنعت دانست، گفت: شرکت های بزرگ خودرویی امروز با ورشکستگی مواجه هستند و دولت از آنها حمایت می کند اما اگر این حمایت ها انجام نشود و در صنعت خودرو رقابت شکل بگیرد می توان امیدوار بود که این صنعت جان دوباره خواهد گرفت.

سبزعلیپور تصریح کرد: اگر دولت از بخش خصوصی استفاده نکند نمی توان عاقبت خوبی را برای آن متصور بود. تنها راهکار آن است که از کارآفرینان و بخش خصوصی توانمند به نحو احسنت استفاده شود. در غیر این صورت هیچ نوع ساماندهی در صنعت خودرو رخ نداده و روند موجود در دولت های گذشته در این دولت نیز ادامه خواهد داشت. امروز ترکیه حتی در صنعت خودرو گوی سبقت را از ایران ربوده است درنتیجه باید به دنبال اجرایی شدن راهکارها باشیم. فراموش نکنیم اگر قرار است توسعه ای رخ دهد باید بدانیم دولت نمی تواند صنعتگر خوبی باشد بلکه باید بستر ساز بوده و موانع را از میان برداشته تا تولیدی که مقام معظم رهبری بر آن تاکید دارند محقق شود.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
اختصاص ۶۰۰‌میلیون دلار به واردات خودرو‌های برقی-هیبریدی فروش مدل‌های جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودرو‌های برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها