آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۳۷۹۹
۱۴:۱۲
۱۴۰۰/۰۶/۲۲
دولت به جای تصدی گری بستر ساز باشد/

صنعت خودرو نیازمند حضور بخش خصوصی است

پدال نیوز: صنعت خودرو امروز برای ساماندهی بازار و تولید محصولات با کیفیت تر، نیازمند حضور بخش خصوصی است و دولت باید هرچه سریع تر بسترهای لازم را ایجاد کرده تا شعار افزایش تولید در این بخش محقق شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، بازار خودرو در پی نوسانات نرخ ارز و تبدیل شدن این محصول از کالای مصرفی به سرمایه ای با آشفتگی همراه شد و امروز مجلس ساماندهی این بازار را یکی از ضرورت هایی می داند که دولت باید برای آن دست بکار شود.

محمدرضا سبزعلیپور اقتصاددان با اشاره به ضرورت ساماندهی بازار خودرو، گفت: می توان شاهد ساماندهی بازار داخلی خودرو بود اما لازمه آن حضور بخش خصوصی در این صنعت است.

وی ادامه داد: درواقع دولت باید اجازه دهد بخش خصوصی وارد میدان شده و در این صنعت اقدام به سرمایه گذاری کند.

به گفته سبزعلیپور، امروز بخش خصوصی آماده حضور در صنعت خودرو است اما انحصار شکل گرفته مانند یک مانع جلوی این موضوع را گرفته و چند شرکت بزرگ خودروساز بازار را به دست گرفته اند.

وی تصریح کرد: تا زمانی که این انحصار در صنعت خودرو وجود داشته باشد و اجازه ورود بخش خصوصی به میدان را ندهیم، خودروهایی با کیفیت پایین تولید خواهد شد که مردم هم رضایتی از آنها نخواهند داشت.

این اقتصاددان بیان کرد: اگر دولت این انحصار را شکسته و در ادامه شاهد از بین رفتن دلال بازی در بازار باشیم، مردم می توانند خودروهایی که با کیفیت بهتر تولید شده اند را خریداری کنند.

وی با اشاره به توان بخش خصوصی برای حضور در صنعت خودروسازی، اظهار کرد: ما امروز شرکت هایی داریم که وارد میدان شده و کارخانه احداث کرده و می خواهند خودروی برقی تولید کنند. درواقع این شرکت های در نظر دارند تمام امکانات تولید خودروی برقی در کشور را ایجاد کنند. این کارخانه ها در حال حاضر ساخته شده و اگر دولت اجازه دهد امثال چنین شرکت هایی که بسیار بزرگ هستند و می خواهند خودروهای سوار، شاسی بلند، مینی بوس، و... را تولید کنند، وارد میدان شوند، بدون شک هم مشتری مداری را به نحو درست اداره می کنند و هم خودرو را بدون دریافت پیش پرداخت به صورت اقساط در اختیار مصرف کننده قرار خواهند داد.

این اقتصاددان، تنها راهکار برای ساماندهی بازار خودرو را ورود بخش خصوصی به این صنعت دانست، گفت: شرکت های بزرگ خودرویی امروز با ورشکستگی مواجه هستند و دولت از آنها حمایت می کند اما اگر این حمایت ها انجام نشود و در صنعت خودرو رقابت شکل بگیرد می توان امیدوار بود که این صنعت جان دوباره خواهد گرفت.

سبزعلیپور تصریح کرد: اگر دولت از بخش خصوصی استفاده نکند نمی توان عاقبت خوبی را برای آن متصور بود. تنها راهکار آن است که از کارآفرینان و بخش خصوصی توانمند به نحو احسنت استفاده شود. در غیر این صورت هیچ نوع ساماندهی در صنعت خودرو رخ نداده و روند موجود در دولت های گذشته در این دولت نیز ادامه خواهد داشت. امروز ترکیه حتی در صنعت خودرو گوی سبقت را از ایران ربوده است درنتیجه باید به دنبال اجرایی شدن راهکارها باشیم. فراموش نکنیم اگر قرار است توسعه ای رخ دهد باید بدانیم دولت نمی تواند صنعتگر خوبی باشد بلکه باید بستر ساز بوده و موانع را از میان برداشته تا تولیدی که مقام معظم رهبری بر آن تاکید دارند محقق شود.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه