کد خبر:
۱۴۳۷۸۱ ۱۴:۳۳
۱۴۰۰/۰۶/۲۱
همکاری دانش بنیانها با شرکت های خودروسازی برای ساخت کاتالیستهای خودرویی
پدال نیوز- یک شرکت دانشبنیان مستقر در شهرک صنعتی شمسآباد تهران فعال در زمینه تولید کاتالیست خودرو تفاهمنامه فروش مبدل کاتالیست ارتقا یافته با شرکت مگاموتور و ساپکو را منعقد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، کاتالیست خودرو که بر روی خروجی موتور خودرو نصب میشود، 90 درصد از گازهای آلاینده خودروها را تبدیل به گازهای مجاز میکند و از آنجایی که برای ارتقای سیستم استاندارد خودروها، باید آلایندگی خودروها مطابق با استانداردهای جهانی باشد، لذا و برای این منظور نیاز به مبدل کاتالیستی است.
در این راستا یکی از شرکتهای دانشبنیان با همکاری شرکتهای خودرویی اقدام به تولید این مبدلها کرده است.
علیرضا مجیدنیا، مدیر فروش و بازاریابی این شرکت، میزان ظرفیت تولید کاتالیست خودرو در این شرکت را سالانه یک میلیون و 500 قطعه اعلام کرد و گفت: این محصول از نظر کیفیت و قیمت قابل رقابت با سایر محصولات خارجی است، به طوری که تولیدات این شرکت صنعت خودرو کشور را از واردات کاتالیست بی نیاز کرده است.
وی به بازار هدف و استفاده کننده نهایی محصول اشاره کرد و افزود: بازار هدف محصول، خودروسازان داخلی هستند که با این فرایند از واردات و طراحی کاتالیست برای موتورهای جدید بینیاز خواهند شد، چرا که برای طراحی هر موتور باید هزینههای زیادی متحمل میشدند تا از کشورهای خارجی جهت استفاده از محصول مشاوره بگیرند.
این شرکت دانش بنیان در حاشیه رویداد فناورانه صنایع شرکتهای دانش بنیان و استارتآپهای صنعت خودرو که در صندوق نوآوری و شکوفایی برگزار شد، موفق به عقد دو تفاهمنامه با شرکت مگاموتور و ساپکو برای فروش کاتالیست خودرو جهت نصب بر روی خروجی موتور خودرو شده که در نهایت این دو تفاهنامه منجر به عقد قرارداد به ارزش 800 میلیارد تومان شده است.
به نقل از روابط عمومی صندوق نوآوری و شکوفایی، این قرارداد مورد حمایت صندوق نوآوری و شکوفایی قرار دارد.
در این راستا یکی از شرکتهای دانشبنیان با همکاری شرکتهای خودرویی اقدام به تولید این مبدلها کرده است.
علیرضا مجیدنیا، مدیر فروش و بازاریابی این شرکت، میزان ظرفیت تولید کاتالیست خودرو در این شرکت را سالانه یک میلیون و 500 قطعه اعلام کرد و گفت: این محصول از نظر کیفیت و قیمت قابل رقابت با سایر محصولات خارجی است، به طوری که تولیدات این شرکت صنعت خودرو کشور را از واردات کاتالیست بی نیاز کرده است.
وی به بازار هدف و استفاده کننده نهایی محصول اشاره کرد و افزود: بازار هدف محصول، خودروسازان داخلی هستند که با این فرایند از واردات و طراحی کاتالیست برای موتورهای جدید بینیاز خواهند شد، چرا که برای طراحی هر موتور باید هزینههای زیادی متحمل میشدند تا از کشورهای خارجی جهت استفاده از محصول مشاوره بگیرند.
این شرکت دانش بنیان در حاشیه رویداد فناورانه صنایع شرکتهای دانش بنیان و استارتآپهای صنعت خودرو که در صندوق نوآوری و شکوفایی برگزار شد، موفق به عقد دو تفاهمنامه با شرکت مگاموتور و ساپکو برای فروش کاتالیست خودرو جهت نصب بر روی خروجی موتور خودرو شده که در نهایت این دو تفاهنامه منجر به عقد قرارداد به ارزش 800 میلیارد تومان شده است.
به نقل از روابط عمومی صندوق نوآوری و شکوفایی، این قرارداد مورد حمایت صندوق نوآوری و شکوفایی قرار دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بیسابقهای را تجربه میکند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابیها و تدابیر ارفاقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو