آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۳۷۵
۰۹:۰۷
۱۳۹۴/۱۰/۰۹

نبود رویکرد صادراتی در برنامه خودروسازان

پدال نیوز: گزارش اخیر مرکز پژوهش‌های مجلس شورای اسلامی درباره آسیب‌شناسی صنعت خودرو کشور نشان‌دهنده آن است که ارزش صادرات خودرو از سال ۹۱ تا ۹۳ با افتی ۷۱ درصدی مواجه بوده است؛ به‌طوری‌که صادرات خودرو از ۶۱ هزار دستگاه در سال ۱۳۹۱ به ۱۸ هزار دستگاه در سال ۱۳۹۳ تنزل یافته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد ، در این گزارش که روند ارزش صادرات صنعت خودرو و جایگاه آن در صادرات صنعتی کشور طی دوره 1380 تا 1393 مورد بررسی قرار گرفته، گویای این موضوع است که خودروسازان ایرانی برنامه مشخص و هدفمندی در حوزه صادرات ندارند و اینکه آنها بیشتر تابع سیاست‌های مقطعی و سالیانه هستند. براساس آمارهای مذکور روند ارزش صادرات خودرو کشور در فاصله سال‌های 1380 تا 1386 کاملا صعودی بوده؛ به‌طوری‌که از 11 میلیون دلار سال 80 به بیش از 444 میلیون دلار در سال 1386 افزایش یافته است، اما در سال‌های بعد میزان صادرات با نوساناتی همراه بوده است؛ به‌طوری‌که در سال‌های 1392 و 1393 بازهم با افت صادرات مواجه بوده ایم . براساس یافته‌های این پژوهش، صنعت خودروی کشور کاملا وابسته به بازار داخلی بوده و به‌رغم حمایت‌های تعرفه‌ای، کاملا از رویکرد جایگزینی واردات پیروی می‌کند و برخلاف ادعای خودروسازان و مدیران دولتی حاکم بر این صنعت، به هیچ‌وجه رویکرد صادراتی مشاهده نمی‌شود. این موضوع در شرایطی است که این روزها مسوولان صنعتی کشور تاکید بسیاری بر افزایش روند صادرات خودرو در کشور دارند و معتقدند شرکت‌های خودروساز باید با استفاده از مشاوران خارجی به‌عنوان بخش مهمی از ساختار بین‌المللی شدن صنعت خودرو کشور به حل این مشکل بپردازند؛ زیرا آنها فاقد تجربیات لازم در حوزه صادرات هستند. نکته قابل تامل دیگر آن است که به‌رغم افزایش سه‌برابری نرخ ارز در طول سه سال گذشته، به جای تحریک صادرات و افزایش چندبرابری آن در مقایسه با سال‌های قبل، عملا میزان صادرات صنعت خودروسازی کاهش یافت که این امر بیشتر به‌دلیل پایین بودن سطح تکنولوژی رکود تولید و کاهش بیش از 50 درصدی تولید خودرو در سال‌های اخیر است.

 

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمت‌های جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰‌میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانه‌ای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستایی‏‏‏‏‌ها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳‌ هزار خودروی‏‏‏‏ فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودرو‌های وارداتی در دور جدید فروش سرمایه‌گذاران تسلا چشم‌انتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گران‌تر از خود خودرو شد! دعوت‌نامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی می‌شود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودرو‌های برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالی‏‏‏‏‏‏‏‌فروشی وارداتی‏‏‏‏‏‏‏‌ها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهام‏‏‏‏‌زایی با عرضه‏‏‏‏ وارداتی‏‏‏‏‌ها بازدهی ۶.۶‌درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال‌۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودرو‌ها سال‌ ۱۴۰۵ مالیات می‌دهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰‌هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷‌ درصدی بازار خودرو در دی‏‏‏ ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو