کد خبر:
۱۴۳۷۳۴ ۱۵:۴۶
۱۴۰۰/۰۶/۲۰
در گفت و گویی مطرح شد؛
تضمینی برای تامین قطعات موتورسیکلت وجود ندارد!
پدال نیوز: کارشناس صنعت موتور سیکلت گفت: هیچ تضمینى وجود ندارد موتورسیکلتى که امروز فروخته مى شود تا چند سال آینده قطعات آن تامین شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ محمدعلى نژادیان کارشناس صنعت موتورسیکلت در گفت و گو با خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، با بیان اینکه خریداران موتورسیکلت باید هنگام خرید به این نکته توجه کنند که هیچ تضمینى وجود ندارد موتورسیکلتى که امروز فروخته مى شود تا چند سال آینده قطعات آن تامین شود، گفت:
در حال حاضر به دلیل تحریم ها، تولیدکنندگان هندى به ایران موتورسیکلت و قطعات نمى دهند و شرکتها و بازرگانان ایرانى به سختى و بعضا از فروشگاه هاى خارج از کشور قطعه تهیه و وارد مى کنند. یعنى مستقیم از شرکت هاى مادر نمى توانند خرید کنند و همین امر باعث کمبود لوازم یدکى و گرانى آن مى شود.
او بیان کرد: البته این موضوع براى محصولات و کشورهاى دیگر هم صادق بوده یا ممکن است در آینده این اتفاق براى آنها نیز رخ دهد. یکى از قطعه سازان درباره تنوع موتورسیکلتها با تیراژ پایین انتقادى کرده که با وی موافق هستم زیرا، این استراتژى که معمولا براى تست بازار یا متنوع کردن سبد محصولات اتخاذ مى شود، عملا به دلیل تعداد کم ،فرصت ساخت داخل را از بین مى برد و از طرفى خریداران این محصولات را در آینده نزدیک با کمبود قطعات مواجه خواهد کرد.
این کارشناس صنعت موتورسیکلت تشریح کرد: نکته مهم دیگر این است که قطعات انژکتور بسیار حساس است و نمیتوان یک قطعه را در محصولات مختلف استفاده کرد. حتى معمولا متخصصان استفاده یک قطعه مشابه انژکتورها از دو کارخانه مختلف را هم پیشنهاد نمى دهند.
نژادیان افزود: البته ممکن است که امروز بعضی از مونتاژکنندگان موتورسیکلت بگویند مصرفکننده هر قطعهاى که بخواهد را موجود داریم، اما اگر از این دسته از محصولات جدید استقبال نشد یا براى واردات موانع ایجاد شود آیا باز هم مى توانند پاسخگوى مشتریان خود باشند؟
این کارشناس صنعت موتور سیکلت بیان کرد: یک نکته مهم که مسئولان وزارت صمت باید توجه کنند این است که یک الگوى استاندارد براى تعیین میزان سهم داخل تعیین کنند زیرا هر کسى براى میزان ساخت داخل یک مطلبی مى گویند.
در حال حاضر به دلیل تحریم ها، تولیدکنندگان هندى به ایران موتورسیکلت و قطعات نمى دهند و شرکتها و بازرگانان ایرانى به سختى و بعضا از فروشگاه هاى خارج از کشور قطعه تهیه و وارد مى کنند. یعنى مستقیم از شرکت هاى مادر نمى توانند خرید کنند و همین امر باعث کمبود لوازم یدکى و گرانى آن مى شود.
او بیان کرد: البته این موضوع براى محصولات و کشورهاى دیگر هم صادق بوده یا ممکن است در آینده این اتفاق براى آنها نیز رخ دهد. یکى از قطعه سازان درباره تنوع موتورسیکلتها با تیراژ پایین انتقادى کرده که با وی موافق هستم زیرا، این استراتژى که معمولا براى تست بازار یا متنوع کردن سبد محصولات اتخاذ مى شود، عملا به دلیل تعداد کم ،فرصت ساخت داخل را از بین مى برد و از طرفى خریداران این محصولات را در آینده نزدیک با کمبود قطعات مواجه خواهد کرد.
این کارشناس صنعت موتورسیکلت تشریح کرد: نکته مهم دیگر این است که قطعات انژکتور بسیار حساس است و نمیتوان یک قطعه را در محصولات مختلف استفاده کرد. حتى معمولا متخصصان استفاده یک قطعه مشابه انژکتورها از دو کارخانه مختلف را هم پیشنهاد نمى دهند.
نژادیان افزود: البته ممکن است که امروز بعضی از مونتاژکنندگان موتورسیکلت بگویند مصرفکننده هر قطعهاى که بخواهد را موجود داریم، اما اگر از این دسته از محصولات جدید استقبال نشد یا براى واردات موانع ایجاد شود آیا باز هم مى توانند پاسخگوى مشتریان خود باشند؟
این کارشناس صنعت موتور سیکلت بیان کرد: یک نکته مهم که مسئولان وزارت صمت باید توجه کنند این است که یک الگوى استاندارد براى تعیین میزان سهم داخل تعیین کنند زیرا هر کسى براى میزان ساخت داخل یک مطلبی مى گویند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش فولکس واگن ID.UNYX و ERES HM 5 +اعلام شد تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان دو راهی خودروسازان چینی افت فروش مرسدس بنز در چین شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا تب رانت در بازار خودرو رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد شرایط فروش فولکس واگن ID.UNYX و ERES HM 5 +اعلام شد