کد خبر:
۱۴۳۷۱۵ ۱۱:۴۹
۱۴۰۰/۰۶/۲۰
از واردات خودروهای هیبریدی تا کاهش مصرف سوخت
پدال نیوز: آزادسازی واردات خودرو علاوه بر افزایش قدرت رقابتی شرکت های خودروسازی کشور می تواند با افزایش واردات خودروهای هیبرید، صرفه جویی در مصرف سوخت را به همراه داشته و میزان آلایندگی های ناشی از سوخت بنزینی را کاهش دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، طرح «آزادسازی واردات خودرو» با تصویب اولیه در کمیسیون صنایع و معادن مجلس، در فاز نهایی تصویب قرار گرفت.
پس از ایراد شورای نگهبان به ماده چهار طرح ساماندهی خودرو، مبنی بر واردات محصولات هیبریدی با تعرفه صفر و مغایرخواندن آن با سیاستهای کلی اقتصاد مقاومتی، کمیسیون صنایع ماده مذکور را با اصلاحاتی در چارچوب «آزادسازی مشروط واردات» سرانجام تایید کرد. بر این اساس هر شخص حقیقی و حقوقی میتواند نسبت به واردات خودرو در قالب یکی از دو روش «در ازای صادرات کالا» یا «واردات بدون انتقال ارز» اقدام کند.
این دو روش برای ورود خودروهای خارجی با هدف «استقلال واردات خودرو از تعهد ارزی سیاستگذار» طراحی شده است. در مصوبه اولیه، ورود خودروهای کارکرده حداکثر سه سال ساخت نیز مجاز خوانده شده است. تصویب نهایی این طرح میتواند دست کم دو تحول بزرگ در بازار خودرو به نفع تقاضای مصرفی رقم بزند. فضای فعلی بازار، بهترین زمان ممکن برای آزادسازی واردات خودرو است؛ به طوری که مسیر برای کاهش قیمت تا سطح متعارف هموار میشود.
حمیدرضا صالحی عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی ایران با اشاره به وارات خودروهای هیبریدی گفت: به دلیل ارزان بودن انرژی در کشور میزان مصرف بالا است و روزانه حدود 90 میلیون لیتر بنزین مصرف می شود.
وی بیان کرد: با توجه به اینکه در چند سال گذشته ورود خودروهای هیبریدی به کشور آزاد شد، مردم استقبال خوبی از آن داشتند.
صالحی تصریح کرد: اعتقاد بنده بر این است با توجه به افزایش گازهای گلخانه ای باید در این زمینه قدم هایی برداشته شود، این در حالی است که خودروسازان داخلی ما هنوز خودروی هیبریدی تولید نکرده اند، درنتیجه اگر اجازه دهیم واردات خودروهای هیبریدی آزاد شود یا اگر میزان علاقه مردم به این خودروها را افزایش دهیم و زیرساخت ها برای تولید این خودروها در کشور را فراهم کنیم، بخشی از خودروهای بازار برقی خواهد شد که تاثیر بسیاری بر کاهش مصرف سوخت و آلایندگی به ویژه در شهر تهران خواهد داشت.
این عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی ایران بیان کرد: بهتر است مجلس شورای اسلامی راه واردات این نوع خودروها باز کرده تا مردم از آنها استفاده کرده و در آینده نزدیک شاهد سرمایه گذاری برای تولید این خودروها در کشور باشیم زیرا صنعت خودرو به سمت خودروهای برقی در حرکت است و ما نیز باید در این زمینه اقدامات لازم را انجام دهیم.
وی در پاسخ به این سوال که آیا زیرساخت های صنعت برق برای استفاده از خودروهای برقی فراهم است، گفت: خوشبختانه زیرساخت های برقی کشور می تواند پاسخگوی نیاز این ماشین ها باشد و می توان مبالغ بدست آمده از صرفه جویی مصرف در بخش ایجاد زیرساخت ها و تولید این خودروها مصرف شود.
پس از ایراد شورای نگهبان به ماده چهار طرح ساماندهی خودرو، مبنی بر واردات محصولات هیبریدی با تعرفه صفر و مغایرخواندن آن با سیاستهای کلی اقتصاد مقاومتی، کمیسیون صنایع ماده مذکور را با اصلاحاتی در چارچوب «آزادسازی مشروط واردات» سرانجام تایید کرد. بر این اساس هر شخص حقیقی و حقوقی میتواند نسبت به واردات خودرو در قالب یکی از دو روش «در ازای صادرات کالا» یا «واردات بدون انتقال ارز» اقدام کند.
این دو روش برای ورود خودروهای خارجی با هدف «استقلال واردات خودرو از تعهد ارزی سیاستگذار» طراحی شده است. در مصوبه اولیه، ورود خودروهای کارکرده حداکثر سه سال ساخت نیز مجاز خوانده شده است. تصویب نهایی این طرح میتواند دست کم دو تحول بزرگ در بازار خودرو به نفع تقاضای مصرفی رقم بزند. فضای فعلی بازار، بهترین زمان ممکن برای آزادسازی واردات خودرو است؛ به طوری که مسیر برای کاهش قیمت تا سطح متعارف هموار میشود.
حمیدرضا صالحی عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی ایران با اشاره به وارات خودروهای هیبریدی گفت: به دلیل ارزان بودن انرژی در کشور میزان مصرف بالا است و روزانه حدود 90 میلیون لیتر بنزین مصرف می شود.
وی بیان کرد: با توجه به اینکه در چند سال گذشته ورود خودروهای هیبریدی به کشور آزاد شد، مردم استقبال خوبی از آن داشتند.
صالحی تصریح کرد: اعتقاد بنده بر این است با توجه به افزایش گازهای گلخانه ای باید در این زمینه قدم هایی برداشته شود، این در حالی است که خودروسازان داخلی ما هنوز خودروی هیبریدی تولید نکرده اند، درنتیجه اگر اجازه دهیم واردات خودروهای هیبریدی آزاد شود یا اگر میزان علاقه مردم به این خودروها را افزایش دهیم و زیرساخت ها برای تولید این خودروها در کشور را فراهم کنیم، بخشی از خودروهای بازار برقی خواهد شد که تاثیر بسیاری بر کاهش مصرف سوخت و آلایندگی به ویژه در شهر تهران خواهد داشت.
این عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی ایران بیان کرد: بهتر است مجلس شورای اسلامی راه واردات این نوع خودروها باز کرده تا مردم از آنها استفاده کرده و در آینده نزدیک شاهد سرمایه گذاری برای تولید این خودروها در کشور باشیم زیرا صنعت خودرو به سمت خودروهای برقی در حرکت است و ما نیز باید در این زمینه اقدامات لازم را انجام دهیم.
وی در پاسخ به این سوال که آیا زیرساخت های صنعت برق برای استفاده از خودروهای برقی فراهم است، گفت: خوشبختانه زیرساخت های برقی کشور می تواند پاسخگوی نیاز این ماشین ها باشد و می توان مبالغ بدست آمده از صرفه جویی مصرف در بخش ایجاد زیرساخت ها و تولید این خودروها مصرف شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بیسابقهای را تجربه میکند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابیها و تدابیر ارفاقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو