کد خبر:
۱۴۳۷۰۸ ۲۱:۲۴
۱۴۰۰/۰۶/۱۸
سبد ایران خودرو در بخش کراساوورها پر و پیمان میشود
پدال نیوز: مدیر طراحی پروژه کراساوور ایرانخودرو با بیان اینکه بهزودی نمونه اولیه خودرو K125 رونمایی خواهد شد، اظهار کرد: «این محصول در انتهای سال ۱۴۰۱ به مرحله تولید انبوه خواهد رسید.»
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اخبار خودرو،در مجمع عمومی عادی سالانه ایرانخودرو که پایان تیرماه امسال برگزار شد، مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو با اعلام اینکه مراحل تولید محصول کراساوور پروژه K125 آغاز شده است، خبر داد نمونه اولیه این خودرو در شهریورماه رونمایی میشود و مورد استقبال مصرفکنندگان داخلی و خارجی قرار خواهد گرفت. فرشاد مقیمی افزود: «زیرا رویکرد ایرانخودرو تولید محصول رقابتی و با قابلیت عرضه در بازارهای جهانی است.»
سطح بالای داخلیسازی در کراساوور ایرانخودرو
در همین راستا، مدیر طراحی پروژه خودرو کراساوور ایرانخودرو، با بیان اینکه موتور این محصول نسل جدید EF7 پلاس توربوشارژ و دارای گیربکس ششسرعته داخلیسازیشده و انتقال قدرت دستی و اتوماتیک خواهد بود، عنوان کرد: «کراساوور ایرانخودرو با سطح بالای داخلیسازی به تولید خواهد رسید.» امیر سیمدار، پلتفرم محصول کراساوور ایرانخودرو را همان پلتفرم خودرو تارا دانست که از منظر ابعاد و مشخصات کاملا تغییر یافته و تبدیل به پلتفرمی جدید شده است. وی افزود: «ایرانخودرو بر مبنای ظرفیت و دانش موجود، توان تولید خودروهای CUV را دارا است. از سوی دیگر، براساس تحقیقات صورتگرفته، خانواده خودروهای CUV در جهان، بازار رو به رشدی داشته و خلأ آن در ایرانخودرو وجود دارد.» مدیر طراحی پروژه کراساوور ایرانخودرو ادامه داد: «به همین دلیل و پس از بررسی روی پلتفرمهای موجود، پلتفرم خودرو تارا بهعنوان پلتفرم پایه برای توسعه خودرو CUV انتخاب شد.»
تولید انبوه K125 در انتهای سال 1401
مدیر طراحی پروژه کراساوور ایرانخودرو با بیان اینکه بهزودی نمونه اولیه خودرو K125 رونمایی خواهد شد، اظهار کرد: «این محصول در انتهای سال ۱۴۰۱ به مرحله تولید انبوه خواهد رسید.» وی با بیان اینکه درحالحاضر مرحله تعریف و هدفگذاری این پروژه انجام شده است، گفت: «پروژه K125 در مرحله طراحی قرار دارد و در ادامه وارد مراحل صحهگذاری و صنعتیسازی خواهد شد.»
به گفته وی، این خودرو به لحاظ ابعاد و اندازه، در دسته خانواده خودروهای شاسیبلند و کامپکت قرار میگیرد.» سیمدار با بیان اینکه کراساوور ایرانخودرو دارای مشخصات فنی دیگری نظیر سقف سانروف پانوراما، صندلیهای برقی، چهار تا شش ایربگ، سیستم ESC، ترمز پارک برقی، مالتیمدیا و صندلی چرم و پارچه است، افزود: «با توجه به استایل بهروز و سطح امکانات رفاهی و ایمنی، این خودرو میتواند در رقابت با خودروهای رقیب، ضمن تامین سطوح بالای استانداردهای ایمنی، امکانات رفاهی مناسبی را در اختیار مشتری قرار دهد.»
وی الگوبرداری از یوزپلنگ ایرانی را روند فعلی طراحی محصولات اخیر ایرانخودرو خواند و گفت: «در طراحی استایل این محصول نیز از یوزپلنگ ایرانی الهام گرفته و الگوبرداری شده و سعی این است از خصوصیات و خطوط چهره و بدن یوز ایرانی در طراحی استایل خودرو بهره گرفته شود.»
افزایش ۵۰درصدی ظرفیت تولید شاسیبلندها تا سال آینده
علاوه بر اجرای پروژه کراساوور ایرانی، با بهرهبرداری از پروژه توسعه خط مونتاژ شماره دو ایرانخودرو خراسان در مردادماه سال آینده، ظرفیت تولید خودروهای شاسیبلند در این شرکت ۵۰درصد افزایش مییابد. مدیرعامل ایرانخودرو خراسان در این باره گفت: «پروژه افزایش ظرفیت تولید شرکت ایرانخودرو خراسان در فازهای مختلف تعریف شده و از چند سال قبل در حال اجراست که در مردادماه امسال نیز مرحله نهایی پروژه توسعه خط مونتاژ دو بهمنظور افزایش ظرفیت تولید خودروهای شاسیبلند به اجرا درآمد.»
بیژن زاهدیفرد گفت: «درحالحاضر دو نوع خودرو کراساوور هایما اس۵ و اس۷پلاس با ظرفیت تولید 6.5دستگاه در ساعت در ایرانخودرو خراسان تولید میشود که با اجرای این پروژه ظرفیت تولید خودروهای شاسیبلند با افزایش ۵۰درصدی به ۱۰دستگاه در ساعت میرسد.»
یک خط با امکان تولید همزمان چهار مدل خودرو شاسیبلند
مدیرعامل ایرانخودرو خراسان همچنین اعلام کرد: «خط جدید مونتاژ دو ایرانخودرو خراسان که توسط شرکت تام ایرانخودرو در حال ساخت است، کاملا مکانیزه بوده و امکان تولید همزمان چهار مدل خودرو شاسیبلند را دارد.» وی درخصوص میزان اشتغال ایجادشده با بهره برداری از خط جدید نیز گفت: «قبل از اجرای این پروژه ۱۳۵ نفر نیرو در این خط مشغول کار بودند و با بهرهبرداری از خط جدید حدود ۵۰ نفر نیروی دیگر نیز مشغول به کار خواهند شد که این میزان بسته به تولید متغیر است.»
سطح بالای داخلیسازی در کراساوور ایرانخودرو
در همین راستا، مدیر طراحی پروژه خودرو کراساوور ایرانخودرو، با بیان اینکه موتور این محصول نسل جدید EF7 پلاس توربوشارژ و دارای گیربکس ششسرعته داخلیسازیشده و انتقال قدرت دستی و اتوماتیک خواهد بود، عنوان کرد: «کراساوور ایرانخودرو با سطح بالای داخلیسازی به تولید خواهد رسید.» امیر سیمدار، پلتفرم محصول کراساوور ایرانخودرو را همان پلتفرم خودرو تارا دانست که از منظر ابعاد و مشخصات کاملا تغییر یافته و تبدیل به پلتفرمی جدید شده است. وی افزود: «ایرانخودرو بر مبنای ظرفیت و دانش موجود، توان تولید خودروهای CUV را دارا است. از سوی دیگر، براساس تحقیقات صورتگرفته، خانواده خودروهای CUV در جهان، بازار رو به رشدی داشته و خلأ آن در ایرانخودرو وجود دارد.» مدیر طراحی پروژه کراساوور ایرانخودرو ادامه داد: «به همین دلیل و پس از بررسی روی پلتفرمهای موجود، پلتفرم خودرو تارا بهعنوان پلتفرم پایه برای توسعه خودرو CUV انتخاب شد.»
تولید انبوه K125 در انتهای سال 1401
مدیر طراحی پروژه کراساوور ایرانخودرو با بیان اینکه بهزودی نمونه اولیه خودرو K125 رونمایی خواهد شد، اظهار کرد: «این محصول در انتهای سال ۱۴۰۱ به مرحله تولید انبوه خواهد رسید.» وی با بیان اینکه درحالحاضر مرحله تعریف و هدفگذاری این پروژه انجام شده است، گفت: «پروژه K125 در مرحله طراحی قرار دارد و در ادامه وارد مراحل صحهگذاری و صنعتیسازی خواهد شد.»
به گفته وی، این خودرو به لحاظ ابعاد و اندازه، در دسته خانواده خودروهای شاسیبلند و کامپکت قرار میگیرد.» سیمدار با بیان اینکه کراساوور ایرانخودرو دارای مشخصات فنی دیگری نظیر سقف سانروف پانوراما، صندلیهای برقی، چهار تا شش ایربگ، سیستم ESC، ترمز پارک برقی، مالتیمدیا و صندلی چرم و پارچه است، افزود: «با توجه به استایل بهروز و سطح امکانات رفاهی و ایمنی، این خودرو میتواند در رقابت با خودروهای رقیب، ضمن تامین سطوح بالای استانداردهای ایمنی، امکانات رفاهی مناسبی را در اختیار مشتری قرار دهد.»
وی الگوبرداری از یوزپلنگ ایرانی را روند فعلی طراحی محصولات اخیر ایرانخودرو خواند و گفت: «در طراحی استایل این محصول نیز از یوزپلنگ ایرانی الهام گرفته و الگوبرداری شده و سعی این است از خصوصیات و خطوط چهره و بدن یوز ایرانی در طراحی استایل خودرو بهره گرفته شود.»
افزایش ۵۰درصدی ظرفیت تولید شاسیبلندها تا سال آینده
علاوه بر اجرای پروژه کراساوور ایرانی، با بهرهبرداری از پروژه توسعه خط مونتاژ شماره دو ایرانخودرو خراسان در مردادماه سال آینده، ظرفیت تولید خودروهای شاسیبلند در این شرکت ۵۰درصد افزایش مییابد. مدیرعامل ایرانخودرو خراسان در این باره گفت: «پروژه افزایش ظرفیت تولید شرکت ایرانخودرو خراسان در فازهای مختلف تعریف شده و از چند سال قبل در حال اجراست که در مردادماه امسال نیز مرحله نهایی پروژه توسعه خط مونتاژ دو بهمنظور افزایش ظرفیت تولید خودروهای شاسیبلند به اجرا درآمد.»
بیژن زاهدیفرد گفت: «درحالحاضر دو نوع خودرو کراساوور هایما اس۵ و اس۷پلاس با ظرفیت تولید 6.5دستگاه در ساعت در ایرانخودرو خراسان تولید میشود که با اجرای این پروژه ظرفیت تولید خودروهای شاسیبلند با افزایش ۵۰درصدی به ۱۰دستگاه در ساعت میرسد.»
یک خط با امکان تولید همزمان چهار مدل خودرو شاسیبلند
مدیرعامل ایرانخودرو خراسان همچنین اعلام کرد: «خط جدید مونتاژ دو ایرانخودرو خراسان که توسط شرکت تام ایرانخودرو در حال ساخت است، کاملا مکانیزه بوده و امکان تولید همزمان چهار مدل خودرو شاسیبلند را دارد.» وی درخصوص میزان اشتغال ایجادشده با بهره برداری از خط جدید نیز گفت: «قبل از اجرای این پروژه ۱۳۵ نفر نیرو در این خط مشغول کار بودند و با بهرهبرداری از خط جدید حدود ۵۰ نفر نیروی دیگر نیز مشغول به کار خواهند شد که این میزان بسته به تولید متغیر است.»
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو