کد خبر:
۱۴۳۷۰۰ ۱۳:۳۴
۱۴۰۰/۰۶/۱۸
صف عجیب و غریب لندکروز!
پدال نیوز: در برخی مناطق مشتریان لندکروز باید تا چهار سال منتظر دریافت خودروی خود بمانند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، وجود تقاضای بالا و محدودیت های گسترده فروش از طرف تویوتا باعث شده است تا طرفداران لندکروز جدید با صف عجیبی برای تحویل گرفتن خودروی محبوب خود مواجه شوند. طبق اعلام تویوتا به دلیل کمبود قطعه، روند تولید لندکروز که از ماه قبل متوقف شده بود این ماه نیز از سر گرفته نخواهد شد. تا پیش از توقف، ظرفیت خط تولید لندکروز تویوتا برای ۱۲ ماه بعد پر شده بود و تخمین زده شده است خریداران در برخی مناطق به ویژه استرالیا که تعداد عرضه محدود است، مجبور شوند تا چهار سال در صف بمانند.
هرچند لندکروز جدید قرار نیست در بازار آمریکا عرضه شود با این حال تویوتا نسخه مشابه لندکروز در برند لوکس خود یعنی لکسوس ال ایکس را برای عرضه در بازار آمریکا و کانادا در نظر گرفته است.
علاوه بر آمریکا، نسخه جدید لندکروز در بسیاری از دیگر مناطق از جمله اروپا نیز عرضه نخواهد شد و قرار است تنها در مناطق محدودی از جمله ژاپن، شرق آسیا و خاورمیانه در دسترس باشد. این خودرو با قابلیت بیشتر در عبور از موانع طبیعی، بیشتر برای طرفداران آفرود طراحی شده و این توانایی را دارد تا از شیب هایی تا حدود ۳۲ درجه عبور کند. این خودرو دارای موتور نیرومندی است که توان ۴۱۰ اسب بخاری را برای آن فراهم می کند.
تقریبا هفت ثانیه طول خوهد کشید تا سرعت این خودرو از صفر کیلومتد بر ساعت به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد.
قیمت این محصول ۴۲ هزار و ۳۴۵ پوند اعلام شده که ۲۰۰۰ پوند گران تر از نسل قبلی است. برای نمونه های آپشنال که دارای سیستم کنترل دمای درون خودرو مبتنی بر وضعیت آب و هوای بیرونی، قفل دیفرانسیل عقب و گرمکن های صندلی هستند قیمت به ۵۷ هزار و ۴۹۰ پوند افزایش پیدا می کند. نمونه آپشنال هم چنین دارای افزونه های مشکی رنگ جانبی و لنزهای جدید چراغ هستند.
منبع: ایسنا
هرچند لندکروز جدید قرار نیست در بازار آمریکا عرضه شود با این حال تویوتا نسخه مشابه لندکروز در برند لوکس خود یعنی لکسوس ال ایکس را برای عرضه در بازار آمریکا و کانادا در نظر گرفته است.
علاوه بر آمریکا، نسخه جدید لندکروز در بسیاری از دیگر مناطق از جمله اروپا نیز عرضه نخواهد شد و قرار است تنها در مناطق محدودی از جمله ژاپن، شرق آسیا و خاورمیانه در دسترس باشد. این خودرو با قابلیت بیشتر در عبور از موانع طبیعی، بیشتر برای طرفداران آفرود طراحی شده و این توانایی را دارد تا از شیب هایی تا حدود ۳۲ درجه عبور کند. این خودرو دارای موتور نیرومندی است که توان ۴۱۰ اسب بخاری را برای آن فراهم می کند.
تقریبا هفت ثانیه طول خوهد کشید تا سرعت این خودرو از صفر کیلومتد بر ساعت به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد.
قیمت این محصول ۴۲ هزار و ۳۴۵ پوند اعلام شده که ۲۰۰۰ پوند گران تر از نسل قبلی است. برای نمونه های آپشنال که دارای سیستم کنترل دمای درون خودرو مبتنی بر وضعیت آب و هوای بیرونی، قفل دیفرانسیل عقب و گرمکن های صندلی هستند قیمت به ۵۷ هزار و ۴۹۰ پوند افزایش پیدا می کند. نمونه آپشنال هم چنین دارای افزونه های مشکی رنگ جانبی و لنزهای جدید چراغ هستند.
منبع: ایسنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش