کد خبر:
۱۴۳۶۵۴ ۱۶:۲۸
۱۴۰۰/۰۶/۱۶
سفارش گذاری 24 میلیارد دلاری ب ام برای خرید باتری
پدال نیوز: نگاهی به سفارش گذاری شرکت های خودروسازای به خوبی روندها را نشان می دهد. به زودی نایاب شدن برخی از عناصر مثل کوبالت و نیکل هم به کمبود تراشه افزوده خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ب ام و ای جی، خود را با افزایش 11 درصدی تحویل خودروهای برقی به مشتریان در نیم سال اول 2021 وفق داده و بر اساس این گسترش تقاضا در بازار، به ثبت سفارش و ایجاد آمادگی پرداخته است.
اولیور زیپسه مدیر عامل ب ام و در مصاحبه با بلومبرگ گفته است که سال گذشته خرید باتری توسط ب ام و فقط 12 میلیارد یورو بود و امسال به 20 میلیارد یورو [معادل 23.8 میلیارد دلار] رسیده است. مقصد نهایی این باتری ها، خودروهای سدان i4، شاسی بلند iX و سایر مدل های برقی است که تا سال 2024 به دست مشتری می رسند. سال آینده هم نسل جدیدی از باتری ها در محصولات این شرکت به کار خواهند رفت.
زیپسه می گوید: «ما بازار را دنبال می کنیم. نیمه اول امسال [2021] نشان داد که سهم ما از بازار [خودروهای برقی] رو به افزایش است. ما درست در نیمه راه گذار از خودروهای بنزینی به برقی هستیم.»
حالا که به تدریج خودروسازان بزرگ دنیا کمبود شدید و فلج کننده تراشه ها و نیمه هادی ها را به سختی پشت سر می گذارند، کمبود در سایر قطعات و مجموعه های خودرو رخ نشان می دهد. در دوران گذار به خودروهای برقی، پیل و باتری ها، عناصری همچون کوبالت، نیکل و غیره، به تدریج به معضل خودروسازان تبدیل خواهند شد، چون بعید است که تدارک و تهیه آنها، پا به پای تولید افزایش پیدا کند و دیر یا زود کمبود این عناصر شبیه به کمبود تراشه به نقل اخبار تبدیل خواهد شد.
پیشگام و پیشاهنگ خودروسازان برقی، شرکت تسلا است که قراردادهای تأمین با معدنچیان را پیش از بقیه خودروسازان آغاز کرده است.
تمام باتری های مورد نیاز ب ام و را فقط یک کمپانی نمی تواند تأمین کند و از این رو کمپانی های امپرکس تکنولوژی Amperex Technology ، ایو انرژی EVE Energy از چین، سامسونگ اس دی آی کره جنوبی و نورثولت ای بی Northvolt AB سوئد تشکیل می دهند.
ارزش سهام شرکت باتری سازی کاتل CATL چین هم با انتشار خبر سفارش گذاری ب ام و 6.5 درصد رشد کرد. ارزش سهام ایو انرژی در شنژرن چین هم تقریباً همین مقدار افزایش پیدا کرد.
زیپسه می گوید: «ما چند هفته پیش گفته بودیم که نیمه دوم سال 2021 سخت تر از نیمه اول خواهد بود و حالا شاهد این وضعیت هستیم. این مشکل به این زودی رفع نخواهد شد.»
منبع: بلومبرگ
اولیور زیپسه مدیر عامل ب ام و در مصاحبه با بلومبرگ گفته است که سال گذشته خرید باتری توسط ب ام و فقط 12 میلیارد یورو بود و امسال به 20 میلیارد یورو [معادل 23.8 میلیارد دلار] رسیده است. مقصد نهایی این باتری ها، خودروهای سدان i4، شاسی بلند iX و سایر مدل های برقی است که تا سال 2024 به دست مشتری می رسند. سال آینده هم نسل جدیدی از باتری ها در محصولات این شرکت به کار خواهند رفت.
زیپسه می گوید: «ما بازار را دنبال می کنیم. نیمه اول امسال [2021] نشان داد که سهم ما از بازار [خودروهای برقی] رو به افزایش است. ما درست در نیمه راه گذار از خودروهای بنزینی به برقی هستیم.»
حالا که به تدریج خودروسازان بزرگ دنیا کمبود شدید و فلج کننده تراشه ها و نیمه هادی ها را به سختی پشت سر می گذارند، کمبود در سایر قطعات و مجموعه های خودرو رخ نشان می دهد. در دوران گذار به خودروهای برقی، پیل و باتری ها، عناصری همچون کوبالت، نیکل و غیره، به تدریج به معضل خودروسازان تبدیل خواهند شد، چون بعید است که تدارک و تهیه آنها، پا به پای تولید افزایش پیدا کند و دیر یا زود کمبود این عناصر شبیه به کمبود تراشه به نقل اخبار تبدیل خواهد شد.
پیشگام و پیشاهنگ خودروسازان برقی، شرکت تسلا است که قراردادهای تأمین با معدنچیان را پیش از بقیه خودروسازان آغاز کرده است.
تمام باتری های مورد نیاز ب ام و را فقط یک کمپانی نمی تواند تأمین کند و از این رو کمپانی های امپرکس تکنولوژی Amperex Technology ، ایو انرژی EVE Energy از چین، سامسونگ اس دی آی کره جنوبی و نورثولت ای بی Northvolt AB سوئد تشکیل می دهند.
ارزش سهام شرکت باتری سازی کاتل CATL چین هم با انتشار خبر سفارش گذاری ب ام و 6.5 درصد رشد کرد. ارزش سهام ایو انرژی در شنژرن چین هم تقریباً همین مقدار افزایش پیدا کرد.
زیپسه می گوید: «ما چند هفته پیش گفته بودیم که نیمه دوم سال 2021 سخت تر از نیمه اول خواهد بود و حالا شاهد این وضعیت هستیم. این مشکل به این زودی رفع نخواهد شد.»
منبع: بلومبرگ
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خان در یک قدمی دریافت پلاک فرصت طلایی مالیاتی با آزادسازی لوکسها لغو دستورالعمل ترخیص خودرو بدون شناسه کالا محصول جدید MG در راه است پشت پرده آزادسازی خودروهای ممنوعه در میانه جنگ آغاز فصل تازه مدیران خودرو در صنعت خودرو ایران خدمت رسانی بدون وقفه مدیران خودرو به مشتریان پس از چالشهای اخیر ترخیص ۷۰ هزار دستگاه خودرو وارداتی دپو شده در بم دلالیها و حواشی سدان شیائومی در بازار چین آژیر شامخ از صنعت خودرو سهمیهبندی واردات به روش مجلس ضرر ۲.۷ میلیارد دلاری استلانتیس پورشه رکوردشکنی کرد هیوندای از مدل جدید رونمایی کرد بحران محیط زیست و اثر تصمیمات غیرکارشناسی بر اقتصاد کشور واردات خودروهای بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد دور تند تعرفههای خودرو ماجرای تعرفههایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند انبار خودروسازان خالی میشود مقابله چین با فروش خودروهای کارکرده صفر کیلومتر استارت تسلا در هند برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس تعویق عرضه مدلهای برقی جگوار لندرور اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا رونمایی تسلا از مدل «وای ال» تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ ویژه جانبازان عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بحران محیط زیست و اثر تصمیمات غیرکارشناسی بر اقتصاد کشور هیوندای از مدل جدید رونمایی کرد پورشه رکوردشکنی کرد ضرر ۲.۷ میلیارد دلاری استلانتیس سهمیهبندی واردات به روش مجلس آژیر شامخ از صنعت خودرو دلالیها و حواشی سدان شیائومی در بازار چین خدمت رسانی بدون وقفه مدیران خودرو به مشتریان پس از چالشهای اخیر ترخیص ۷۰ هزار دستگاه خودرو وارداتی دپو شده در بم آغاز فصل تازه مدیران خودرو در صنعت خودرو ایران پشت پرده آزادسازی خودروهای ممنوعه در میانه جنگ محصول جدید MG در راه است لغو دستورالعمل ترخیص خودرو بدون شناسه کالا فرصت طلایی مالیاتی با آزادسازی لوکسها خان در یک قدمی دریافت پلاک