کد خبر:
۱۴۳۶۱۲ ۱۱:۵۷
۱۴۰۰/۰۶/۱۵
تأثیر جریمه های سرعت بر هزینه های بیمه خودرو
پدال نیوز: در صورتی که در پرونده شما جریمه سرعت وجود نداشته باشد، در پرداخت حق بیمه خودرو تخفیف می گیرید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سرعت زیاد خودرو می تواند هزینه های بیمه خودرو را در کشورهای غربی بالا ببرد چون هر چقدر سرعت بالاتر می رود احتمال تصادف بیشتر می شود. هر چقدر سرعت خودرو بالاتر می رود، کنترل آن سخت تر می شود، زمان و مسافت بیشتری برای توقف نیاز دارد و در صورت برخورد، شدت حادثه بالاتر است.
چون سرعت بالا خطرات بیشتری دارد، کمپانی های بیمه خودرو موقع اندازه گیری ریسک و هزینه های بیمه، موضوع سرعت خودرو و جریمه های آن را در هنگام تعیین حق بیمه در نظر می گیرند. برای همین هم هست که حتی وجود یک برگه جریمه سرعت بالا در پرونده مالک خودرو، حق بیمه خودرواش را به شکل سرسام آوری بالا می برد.
بر اساس اطلاعات منتشر شده توسط The Ascent در ایالات متحده، متوسط حق بیمه خودرو در نوع ممتاز [premium] 2,646 دلار در سال است. مالکان خودرویی که سابقه آنها پاک است و جریمه سرعت ندارند، مبلغ پرداختی آنها 2,551 دلار خواهد شد چون مشمول تخفیف می شوند. منطقی هم هست چون افرادی که جریمه نمی شوند، کمتر تصادف می کنند و شرکت بیمه هم کمتر برای آنها مجبور به پرداخت خسارت می شود.
همین که صاحب یک خودرو برگه جریمه به خاطر سرعت بالا دریافت می کند، به طور خودکار در محاسبه حق بیمه خودروی آنها لحاظ می شود. متوسط ملی حق بیمه ممتاز برای یک راننده می تواند سالانه به 2,766 برسد. یعنی موقعی که به خاطر سرعت جریمه می شوید تقریباً 250 دلار هم در حق بیمه ضرر می کنید.
زمانی که یک راننده نقض قانون می کند و برگه جریمه دریافت می کند، سابقه آن تا 36 ماه باقی می ماند یعنی این ضرر و زیان در پرداخت حق بیمه تا سه سال ادامه پیدا می کند.
به بیانی دیگر، رعایت سرعت مطمئنه نه تنها در حفظ جان و ایمنی سرنشینان مؤثر است، در کاهش هزینه های خانوار هم مؤثر است.
در ایالات متحده راهکاری در نظر گرفته شده است که برگه های جریمه در سابقه مالک خودرو درج نشود و در نتیجه روی پرداخت حق بیمه تا سه سال تأثیر نداشته باشد. این راهکار، شرکت در کلاس های آموزشی ترافیکی اجتناب از حوادث است. زمانی که مالک خودرو بعد از دریافت جریمه به راهنمایی و رانندگی مراجعه می کند و این دوره آموزشی را پشت سر می گذارد، سوابق جریمه ها از پرونده او حذف می شوند. ذکر این نکته هم لازم است که تعداد دفعات شرکت کردن در این دوره و حذف جریمه از پرونده مالک خودرو نامحدود نیست و در ایالت ها قوانین متفاوتی دارد. در برخی از ایالت ها شرکت در این دوره ها یا حذف از پرونده فقط یک بار در هر 18 ماه یا 24 ماه امکان پذیر است.
البته شرکت های بیمه ای هم دستشان باز است که بر اساس قوانین داخلی خود میزان جریمه یا تخفیف را محاسبه نمایند و از این رو کسانی که در پرونده خود سابقه ی دریافت برگه جریمه دارند، بهتر است از چند شرکت بیمه ای استعلام بگیرند و آن شرکتی که تخفیف بیشتر یا جریمه کمتری را لحاظ می کند انتخاب نمایند.
هنگام مراجعه به شرکت های بیمه این نکته هم ضروری است که با مطالعه کافی به سراغ پرداخت حق بیمه بروند چون گاهی برخی از پوشش های بیمه ای برای برخی از مالکان یا صاحبان خودرو ضروری نیست. در کشورهای غربی فقط هزینه ی بیمه مهم نیست، گاهی پیش می آید که مالک خودرو هزینه های کمتر را انتخاب می کند، اما هنگام ارائه دریافت خدمات بیمه با دردسرهای بیشتری مواجه می شود.
چون سرعت بالا خطرات بیشتری دارد، کمپانی های بیمه خودرو موقع اندازه گیری ریسک و هزینه های بیمه، موضوع سرعت خودرو و جریمه های آن را در هنگام تعیین حق بیمه در نظر می گیرند. برای همین هم هست که حتی وجود یک برگه جریمه سرعت بالا در پرونده مالک خودرو، حق بیمه خودرواش را به شکل سرسام آوری بالا می برد.
بر اساس اطلاعات منتشر شده توسط The Ascent در ایالات متحده، متوسط حق بیمه خودرو در نوع ممتاز [premium] 2,646 دلار در سال است. مالکان خودرویی که سابقه آنها پاک است و جریمه سرعت ندارند، مبلغ پرداختی آنها 2,551 دلار خواهد شد چون مشمول تخفیف می شوند. منطقی هم هست چون افرادی که جریمه نمی شوند، کمتر تصادف می کنند و شرکت بیمه هم کمتر برای آنها مجبور به پرداخت خسارت می شود.
همین که صاحب یک خودرو برگه جریمه به خاطر سرعت بالا دریافت می کند، به طور خودکار در محاسبه حق بیمه خودروی آنها لحاظ می شود. متوسط ملی حق بیمه ممتاز برای یک راننده می تواند سالانه به 2,766 برسد. یعنی موقعی که به خاطر سرعت جریمه می شوید تقریباً 250 دلار هم در حق بیمه ضرر می کنید.
زمانی که یک راننده نقض قانون می کند و برگه جریمه دریافت می کند، سابقه آن تا 36 ماه باقی می ماند یعنی این ضرر و زیان در پرداخت حق بیمه تا سه سال ادامه پیدا می کند.
به بیانی دیگر، رعایت سرعت مطمئنه نه تنها در حفظ جان و ایمنی سرنشینان مؤثر است، در کاهش هزینه های خانوار هم مؤثر است.
در ایالات متحده راهکاری در نظر گرفته شده است که برگه های جریمه در سابقه مالک خودرو درج نشود و در نتیجه روی پرداخت حق بیمه تا سه سال تأثیر نداشته باشد. این راهکار، شرکت در کلاس های آموزشی ترافیکی اجتناب از حوادث است. زمانی که مالک خودرو بعد از دریافت جریمه به راهنمایی و رانندگی مراجعه می کند و این دوره آموزشی را پشت سر می گذارد، سوابق جریمه ها از پرونده او حذف می شوند. ذکر این نکته هم لازم است که تعداد دفعات شرکت کردن در این دوره و حذف جریمه از پرونده مالک خودرو نامحدود نیست و در ایالت ها قوانین متفاوتی دارد. در برخی از ایالت ها شرکت در این دوره ها یا حذف از پرونده فقط یک بار در هر 18 ماه یا 24 ماه امکان پذیر است.
البته شرکت های بیمه ای هم دستشان باز است که بر اساس قوانین داخلی خود میزان جریمه یا تخفیف را محاسبه نمایند و از این رو کسانی که در پرونده خود سابقه ی دریافت برگه جریمه دارند، بهتر است از چند شرکت بیمه ای استعلام بگیرند و آن شرکتی که تخفیف بیشتر یا جریمه کمتری را لحاظ می کند انتخاب نمایند.
هنگام مراجعه به شرکت های بیمه این نکته هم ضروری است که با مطالعه کافی به سراغ پرداخت حق بیمه بروند چون گاهی برخی از پوشش های بیمه ای برای برخی از مالکان یا صاحبان خودرو ضروری نیست. در کشورهای غربی فقط هزینه ی بیمه مهم نیست، گاهی پیش می آید که مالک خودرو هزینه های کمتر را انتخاب می کند، اما هنگام ارائه دریافت خدمات بیمه با دردسرهای بیشتری مواجه می شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروساز در مسیر تحریک تقاضا شرایط فروش KMC SR۳، KMC J۷ و KMC T۹ اعلام شد +جدول تحول در استراتژی نامگذاری محصولات مدیران خودرو سکوت خودرو در هیاهوی جنگ تحمیلی ۱۲ روزه زیان بهاری خودرو در لاین سرعت بدهی ۱۲۰۰ میلیاردی ۲خودروساز به مراکز اسقاط اصلاح قیمت خودروهای وارداتی با تعرفه قبلی کاهش فروش خودرو در اروپا مدل ارزان تسلا در راه است ابراز نگرانی خودروسازان آمریکایی در مورد توافق تجاری با ژاپن ۶ تصمیم خودرویی «صمت» آتش جنگ قیمتی در بازار جهانی خودرو انتقاد تولیدکنندگان از واردات خودروهای کارکرده حذف آزمون های زائد محیط زیستی برای خودروهای نو وارداتی عرضه خودروهای برقی لیپ موتور این خودروها مشمول مالیات می شوند با کراس اوور وارداتی دو دیفرانسیل راسا موتور آشنا شوید بازپرداخت حقوق ورودی خودروهای وارداتی کلید خورد خان در یک قدمی دریافت پلاک فرصت طلایی مالیاتی با آزادسازی لوکسها لغو دستورالعمل ترخیص خودرو بدون شناسه کالا محصول جدید MG در راه است پشت پرده آزادسازی خودروهای ممنوعه در میانه جنگ آغاز فصل تازه مدیران خودرو در صنعت خودرو ایران خدمت رسانی بدون وقفه مدیران خودرو به مشتریان پس از چالشهای اخیر ترخیص ۷۰ هزار دستگاه خودرو وارداتی دپو شده در بم دلالیها و حواشی سدان شیائومی در بازار چین آژیر شامخ از صنعت خودرو سهمیهبندی واردات به روش مجلس ضرر ۲.۷ میلیارد دلاری استلانتیس پورشه رکوردشکنی کرد هیوندای از مدل جدید رونمایی کرد بحران محیط زیست و اثر تصمیمات غیرکارشناسی بر اقتصاد کشور واردات خودروهای بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد دور تند تعرفههای خودرو ماجرای تعرفههایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند انبار خودروسازان خالی میشود مقابله چین با فروش خودروهای کارکرده صفر کیلومتر استارت تسلا در هند برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزوکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس تعویق عرضه مدلهای برقی جگوار لندرور اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا رونمایی تسلا از مدل «وای ال»
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
اصلاح قیمت خودروهای وارداتی با تعرفه قبلی کاهش فروش خودرو در اروپا بدهی ۱۲۰۰ میلیاردی ۲خودروساز به مراکز اسقاط زیان بهاری خودرو در لاین سرعت سکوت خودرو در هیاهوی جنگ تحمیلی ۱۲ روزه تحول در استراتژی نامگذاری محصولات مدیران خودرو خودروساز در مسیر تحریک تقاضا شرایط فروش KMC SR۳، KMC J۷ و KMC T۹ اعلام شد +جدول