کد خبر:
۱۴۳۶۱۰ ۱۱:۳۴
۱۴۰۰/۰۶/۱۵
کارشناس حوزه خودرو:
خرید خودرو شیوه مناسبی برای سرمایهگذاری نیست
پدال نیوز- رییس اتحادیه صنف نمایشگاههای اتومبیل سبک و سنگین و صنوف وابسته شهرستان تربتحیدریه گفت: خرید و فروش خودرو با هدف کسب سود، راه مناسبی نیست و سیر صعودی قیمت خودرو، به زودی کاهش پیدا می کند و بهتر است مردم ثروت خود را به سمت سرمایهگذاریهای تولیدی هدایت کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، سیامک نجد افزود: در تمام کشورهای جهان، خودرو یک وسیله مصرفی است و منطق معامله در آن به این شکل است که بعد از خرید، صاحب آن هنگام فروش، سود نخواهد کرد.
وی اظهار کرد: تنها در سال 86 قیمت پژو در نمایندگی گرانتر از بازار شد و این خیلی خوب بود، اما متاسفانه بیشتر مردم عادت کردهاند در فضای هوچیگری خرید کنند و این در دراز مدت خوب نیست.
رییس اتحادیه صنف نمایشگاههای اتومبیل تربتحیدریه گفت: از آنجا که در ایران ما مردم به خرید کالای گران عادت کرده و اینگونه برای ما جا افتاده که هر کالایی که گران شود منفعتی در آن نهفته، ثروت خود را به سمت معاملات کاذبی چون خودرو، ملک یا سکه سوق میدهیم.
نجد افزود: هر چند کرونا به دلیل تعطیلیهای پیاپی، زیانهای هنگفتی به اعضای این صنف وارد کرد اما تحریمها تاثیری در وضعیت معیشتی همکاران من نداشت و گرانی قیمت خودرو تنها به دلیل افزایش خریدارانی است که نه برای مصرف شخصی، بلکه به آن به عنوان یک کالای سرمایهای نگاه میکنند.
وی ادامه داد: شاید اگر همین شهرکهای صنعتی تربتحیدریه بیشتر زیر چتر حمایتی قرار گیرند، مردم به سمت سرمایهگذاری در بخش تولید که اشتغالزایی را نیز در پی خواهد داشت تشویق شوند.
رییس اتحادیه صنف نمایشگاههای اتومبیل تربتحیدریه گفت: شهروندان، قبل از انجام هر معاملهای از شرایط انتقال سند آگاهی کامل کسب کنند زیرا هر روز باتماس های تلفنی برای اختلافات پیش آمده در این خصوص، مواجه هستیم.
نجد افزود: این اتحادیه 14 رسته شامل نمایشگاههای اتومبیل سبک و سنگین، اتوبوس، مینیبوس، باربریها، تاکسی تلفنی، وانتتلفنی، پیکموتوری، نمایندگیهای ایران خودرو و سایپا، مراکز تعویض پلاک، دفاتر معاملات تاکسی و ماشین آلات راهسازی و سنگین با 824 نفر عضو فعال را تحت پوشش دارد.
مرکز شهرستان 225 هزار نفری تربتحیدریه در 150 کیلومتری جنوب مشهد واقع است.
وی اظهار کرد: تنها در سال 86 قیمت پژو در نمایندگی گرانتر از بازار شد و این خیلی خوب بود، اما متاسفانه بیشتر مردم عادت کردهاند در فضای هوچیگری خرید کنند و این در دراز مدت خوب نیست.
رییس اتحادیه صنف نمایشگاههای اتومبیل تربتحیدریه گفت: از آنجا که در ایران ما مردم به خرید کالای گران عادت کرده و اینگونه برای ما جا افتاده که هر کالایی که گران شود منفعتی در آن نهفته، ثروت خود را به سمت معاملات کاذبی چون خودرو، ملک یا سکه سوق میدهیم.
نجد افزود: هر چند کرونا به دلیل تعطیلیهای پیاپی، زیانهای هنگفتی به اعضای این صنف وارد کرد اما تحریمها تاثیری در وضعیت معیشتی همکاران من نداشت و گرانی قیمت خودرو تنها به دلیل افزایش خریدارانی است که نه برای مصرف شخصی، بلکه به آن به عنوان یک کالای سرمایهای نگاه میکنند.
وی ادامه داد: شاید اگر همین شهرکهای صنعتی تربتحیدریه بیشتر زیر چتر حمایتی قرار گیرند، مردم به سمت سرمایهگذاری در بخش تولید که اشتغالزایی را نیز در پی خواهد داشت تشویق شوند.
رییس اتحادیه صنف نمایشگاههای اتومبیل تربتحیدریه گفت: شهروندان، قبل از انجام هر معاملهای از شرایط انتقال سند آگاهی کامل کسب کنند زیرا هر روز باتماس های تلفنی برای اختلافات پیش آمده در این خصوص، مواجه هستیم.
نجد افزود: این اتحادیه 14 رسته شامل نمایشگاههای اتومبیل سبک و سنگین، اتوبوس، مینیبوس، باربریها، تاکسی تلفنی، وانتتلفنی، پیکموتوری، نمایندگیهای ایران خودرو و سایپا، مراکز تعویض پلاک، دفاتر معاملات تاکسی و ماشین آلات راهسازی و سنگین با 824 نفر عضو فعال را تحت پوشش دارد.
مرکز شهرستان 225 هزار نفری تربتحیدریه در 150 کیلومتری جنوب مشهد واقع است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود