کد خبر:
۱۴۳۵۸۴ ۱۰:۴۵
۱۴۰۰/۰۶/۱۴
آرامش بازار با ترخیص قطعات دپویی بر می گردد
افزایش قیمت قطعات در راه است
پدال نیوز: نوسانات قیمتی در چند هفته اخیر میهمان بازار ارز شده و فعالان لوازم یدکی معتقدند به زودی باید شاهد افزایش قیمت قطعات در بازار باشیم این در حالیست که در حال حاضر لوازم یدکی در بازار با قیمت های دو ماه پیش عرضه می شود که بدون شک این روند ثابت نخواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، فعالان خیابان چراغ برق که این روزها به واسطه منع تردد جاده ای از یک سو و نبود تقاضا از سوی دیگر در رکودی سنگین به سر می برند و حال و روز نه چندان خوبی ندارند عدم ترخیص به موقع قطعات از گمرکات و همچنین نوسانات ارزی را چالش فعلی این بازار عنوان و تاکید می کنند در صورت ادامه روند فعلی شاهد افزایش قیمت ها در بازار خواهیم بود.
سید مهدی کاظمی، سخنگوی اتحادیه فروشندگان قطعات و مجموعه های خودرو با اشاره به رکود بازار به واسطه عدم تردد خودروها و همچنین افزایش قیمت دلار در چند وقت اخیر می گوید: در حال حاضر کمبودی در بازار لوازم یدکی وجود ندارد ضمن آن که قیمت ها در بازار نیز تفاوتی نداشته و با وجود قیمت ارز همان قیمت های دو ماه پیش عرضه می شود.
وی می افزاید: در صورت تداوم افزایش قیمت ارز بازار لوازم یدکی نیز تحت تاثیر این موضوع به زودی شاهد افزایش قیمت خواهد بود چرا که بیشتر قطعات از طریق واردات و ارز تامین می شود.
کاظمی در خصوص قطعات داخلی نیز اظهار می کند: تولیدکنندگان داخلی نیز به دلیل تامین مواد اولیه وارداتی با افزایش قیمت روبرو می شوند همچنین تامین کنندگان مواد اولیه نیز نسبت به افزایش قیمت ها همزمان با افزایش قیمت ارز اقدام می کنند که این موضوع بر عملکرد سازندگان داخلی نیز تاثیر می گذارد.
سخنگوی اتحادیه فروشندگان قطعات و مجموعه های خودرو ادامه می دهد: نگرانی فعلی بازار قیمت نیست بلکه رکودی است که منجر به توقف فروش و دریافت سود شده این در حالیست که همه فعالان این حوزه ناگزیر به پرداخت هزینه ها و حقوق و دستمزد هستند و با این وجود از ابتدا در خصوص مالیات و بیمه مورد بی مهری دولت ها قرار گرفته اند چرا که حق بیمه های پیش بینی شده برای فعالان این صنف در ردیف کارگران طلافروشی است که لازم است دولت جدید نسبت به ساماندهی این وضعیت اقدام کند.
وی با بیان این که در صورت رفع و مشکلات این صنف می توان انتظار داشت تا قطعات به موقع و با قیمت و کیفیت مناسب عرضه شود، تصریح می کند: فعالان این حوزه به شدت به دلیل بی ثباتی های اخیر با چالش های جدی مواجه هستند اما با این وجود همواره در تلاش برای تامین نیاز مصرف کنندگان هستند.
کاظمی در ادامه در خصوص آخرین وضعیت قطعات دپویی در گمرکات نیز می گوید: فلسفه دپوی قطعات در گمرک معنایی ندارد چرا که این اجناس وارد کشور شدند و هر بهانه ای برای عدم ترخیص آن ها پذیرفتنی نیست و اگر دلیلی برای عدم ترخیص وجود دارد باید در زمان ثبت سفارش مانع از انجام آن شد.
سخنگوی اتحادیه فروشندگان قطعات و مجموعه های خودرو با تاکید بر این که با ترخیص به موقع قطعات و همچنین آزادسازی قطعات دپویی به سرعت شاهد کاهش قیمت خواهیم بود، می افزاید: در صورت ترخیص قطعات دپویی، فروشندگان برای فروش بیشتر ناگزیر به فروش حتی با قیمت پایین تر خواهند بود.
سید مهدی کاظمی، سخنگوی اتحادیه فروشندگان قطعات و مجموعه های خودرو با اشاره به رکود بازار به واسطه عدم تردد خودروها و همچنین افزایش قیمت دلار در چند وقت اخیر می گوید: در حال حاضر کمبودی در بازار لوازم یدکی وجود ندارد ضمن آن که قیمت ها در بازار نیز تفاوتی نداشته و با وجود قیمت ارز همان قیمت های دو ماه پیش عرضه می شود.
وی می افزاید: در صورت تداوم افزایش قیمت ارز بازار لوازم یدکی نیز تحت تاثیر این موضوع به زودی شاهد افزایش قیمت خواهد بود چرا که بیشتر قطعات از طریق واردات و ارز تامین می شود.
کاظمی در خصوص قطعات داخلی نیز اظهار می کند: تولیدکنندگان داخلی نیز به دلیل تامین مواد اولیه وارداتی با افزایش قیمت روبرو می شوند همچنین تامین کنندگان مواد اولیه نیز نسبت به افزایش قیمت ها همزمان با افزایش قیمت ارز اقدام می کنند که این موضوع بر عملکرد سازندگان داخلی نیز تاثیر می گذارد.
سخنگوی اتحادیه فروشندگان قطعات و مجموعه های خودرو ادامه می دهد: نگرانی فعلی بازار قیمت نیست بلکه رکودی است که منجر به توقف فروش و دریافت سود شده این در حالیست که همه فعالان این حوزه ناگزیر به پرداخت هزینه ها و حقوق و دستمزد هستند و با این وجود از ابتدا در خصوص مالیات و بیمه مورد بی مهری دولت ها قرار گرفته اند چرا که حق بیمه های پیش بینی شده برای فعالان این صنف در ردیف کارگران طلافروشی است که لازم است دولت جدید نسبت به ساماندهی این وضعیت اقدام کند.
وی با بیان این که در صورت رفع و مشکلات این صنف می توان انتظار داشت تا قطعات به موقع و با قیمت و کیفیت مناسب عرضه شود، تصریح می کند: فعالان این حوزه به شدت به دلیل بی ثباتی های اخیر با چالش های جدی مواجه هستند اما با این وجود همواره در تلاش برای تامین نیاز مصرف کنندگان هستند.
کاظمی در ادامه در خصوص آخرین وضعیت قطعات دپویی در گمرکات نیز می گوید: فلسفه دپوی قطعات در گمرک معنایی ندارد چرا که این اجناس وارد کشور شدند و هر بهانه ای برای عدم ترخیص آن ها پذیرفتنی نیست و اگر دلیلی برای عدم ترخیص وجود دارد باید در زمان ثبت سفارش مانع از انجام آن شد.
سخنگوی اتحادیه فروشندگان قطعات و مجموعه های خودرو با تاکید بر این که با ترخیص به موقع قطعات و همچنین آزادسازی قطعات دپویی به سرعت شاهد کاهش قیمت خواهیم بود، می افزاید: در صورت ترخیص قطعات دپویی، فروشندگان برای فروش بیشتر ناگزیر به فروش حتی با قیمت پایین تر خواهند بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودروهای برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصیسازی بوگاتی مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکستها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» افت تولید و فروش خودرو و قطعات هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان راه سخت پیکاپهای آمریکایی به اروپا و ژاپن تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان تسلا فروشنده برق میشود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودروهای تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذرهبین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایههای خرد فراهم شد بوته نقد وعدههای خودرویی واژهسازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی هشدار قطعه سازان به سیاستهای دست و پاگیر چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تسلا فروشنده برق میشود تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان افت تولید و فروش خودرو و قطعات هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان راه سخت پیکاپهای آمریکایی به اروپا و ژاپن پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ جزئیات ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد رئیس جدید جگوار همه شکستها را گردن ترامپ انداخت مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی معرفی برنامه شخصیسازی بوگاتی رونمایی از «رضوانی رترو» وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودروهای برقی عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای برقی با طرح فورد دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو