کد خبر:
۱۴۳۵۷۷ ۰۹:۱۲
۱۴۰۰/۰۶/۱۴
کنسرسیوم های خودرویی برای توسعه این صنعت پیش قدم شوند
ایجاد مراکز تست تصادف نیازمند سرمایه گذاری است
پدال نیوز: ایجاد مراکز تست تصادف امروز از ضرورت هایی است که باید مسئولان صنعت خودرو به آن توجه ویژه داشته و سرمایه گذاری کافی برای آن را تامین کنند زیرا این تست ها به ظاهر ساده بوده اما نیازمند سرمایه گذاری و تجهیزات به روز هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، صنعت خودرو برای توسعه و ارتقای خود باید طراحی و تولید محصولات جدید را در ستور کار قرار دهد اما تحقق این موضوع نیازمند در اختیار داشتن بخش های دیگر و توانمندی در تامین قطعات و مواد اولیه خواهد بود. یکی از ضرورت ها برای تولید طراحی محصولات جدید ایجاد آزمایشگاه های تست تصادف یا برخورد است.
امیرحسن کاکایی درباره ضرورت این موضوع گفت: در ابتدا باید گفت برای کشوری که ی خواهد خودرو طراحی کند ضروری است برخی تست های کلیدی خودرو را در اختیار داشته باشد.
وی اظهار کرد: حدود 20 سال پیش برای این موضوع اقدام کردیم و مجموعه ای به نام آزمون جاده ای ایجاد شد. زیرا قبل از رسیدن به تست تصادف آزمون جاده ای نیز بسیار مهم است. در همان سال ها کنسرسیومی برای سرمایه گذاری تشکیل شد اما متاسفانه موانع بسیاری در مسیر آنها قرار گرفت زیرا پیش از بحث تحریم ما با موضوعی به نام سرمایه گذاری مواجه هستیم.
کاکایی ادامه داد: در کلام این موارد ساده است که مراکز تست جاده ای احداث شود اما همین حرف ها نیازمند میلیاردها تومان سرمایه گذاری است اما این سرمایه گذاری زمانی توجیح پذیر است که به تعداد حداقلی در تولید دست پیدا کنیم.
این کارشناس صنعت خودرو افزود: متاسفانه در طی 20 سال گذشته به ویژه در دهه 80 نسبت به طراحی خودروهای جدید بی تفاوت شدیم درنتیجه سرمایه گذاری های صورت گرفته بی نتیجه ماند، درواقع این مراکز به نتیجه نرسیده اند.
وی با اشاره به ادغام خودروسازان بزرگ دنیا، تصریح کرد: شرکت های بزرگ خودروسازی علی رغم آنکه با یکدیگر رقیب هستند اما با توجه به بالا بودن هزینه های تحقیق و توسعه به دنبال ادغام و تشکیل کنسرسیوم هستند. این همکاری هزینه تولید را کاهش می دهد. درحال حاضر در ابر ادغام ها تیراژ بیش از 5میلیون دستگاه خودرو هدف گذاری می شود.
کاکایی افزود: حال در صنعت خودروی این چشم انداز تولید 3 میلیون دستگاه خودرو با تنوع زیاد برای سال 1404 است که باعث می شود بسیاری از حرکت ها توجیه اقتصادی نداشته باشد. به همین دلیل در سال های اخیر علی رغم نیاز موجود این سرمایه گذاری انجام نشده است.
وی بیان کرد: فراموش نکنیم تست تصادف شاید ظاهر ساده ای داشته باشد اما هزینه آن بالا و نیازمند در اختیار داشتن دستگاه های به روز خواهد بود. البته حتی با در اختیار داشتن سرمایه به دلیل وضع تحریم ها برای ایجاد این مراکز با مشکلاتی همراه خواهیم بود، اما مشکل اصلی در این موضوع ساختار معیوب خودروسازی و مشکلات اقتصادی است.
این کارشناس ادامه داد: از سویی دیگر عدم کار تیمی و ایجاد کنسرسیوم از دیگر مشکلات موجود در صنعت خودرو است.
صنعت خودرو به دنبال طراحی محصولات جدید است اما موفقیت در این بخش نیازمند سرمایه گذاری در حوزه تست های کلیدی است، در غیر این صورت باید برای انجام تست های لازم با یک شرکت خارجی همکاری و هزینه بسیاری صرف کرد. اما با اینجاد کنسرسیوم های بزرگ می توان در این بخش سرمایه گذاری لازم را انجام و این مراکز را ایجاد کرد.
امیرحسن کاکایی درباره ضرورت این موضوع گفت: در ابتدا باید گفت برای کشوری که ی خواهد خودرو طراحی کند ضروری است برخی تست های کلیدی خودرو را در اختیار داشته باشد.
وی اظهار کرد: حدود 20 سال پیش برای این موضوع اقدام کردیم و مجموعه ای به نام آزمون جاده ای ایجاد شد. زیرا قبل از رسیدن به تست تصادف آزمون جاده ای نیز بسیار مهم است. در همان سال ها کنسرسیومی برای سرمایه گذاری تشکیل شد اما متاسفانه موانع بسیاری در مسیر آنها قرار گرفت زیرا پیش از بحث تحریم ما با موضوعی به نام سرمایه گذاری مواجه هستیم.
کاکایی ادامه داد: در کلام این موارد ساده است که مراکز تست جاده ای احداث شود اما همین حرف ها نیازمند میلیاردها تومان سرمایه گذاری است اما این سرمایه گذاری زمانی توجیح پذیر است که به تعداد حداقلی در تولید دست پیدا کنیم.
این کارشناس صنعت خودرو افزود: متاسفانه در طی 20 سال گذشته به ویژه در دهه 80 نسبت به طراحی خودروهای جدید بی تفاوت شدیم درنتیجه سرمایه گذاری های صورت گرفته بی نتیجه ماند، درواقع این مراکز به نتیجه نرسیده اند.
وی با اشاره به ادغام خودروسازان بزرگ دنیا، تصریح کرد: شرکت های بزرگ خودروسازی علی رغم آنکه با یکدیگر رقیب هستند اما با توجه به بالا بودن هزینه های تحقیق و توسعه به دنبال ادغام و تشکیل کنسرسیوم هستند. این همکاری هزینه تولید را کاهش می دهد. درحال حاضر در ابر ادغام ها تیراژ بیش از 5میلیون دستگاه خودرو هدف گذاری می شود.
کاکایی افزود: حال در صنعت خودروی این چشم انداز تولید 3 میلیون دستگاه خودرو با تنوع زیاد برای سال 1404 است که باعث می شود بسیاری از حرکت ها توجیه اقتصادی نداشته باشد. به همین دلیل در سال های اخیر علی رغم نیاز موجود این سرمایه گذاری انجام نشده است.
وی بیان کرد: فراموش نکنیم تست تصادف شاید ظاهر ساده ای داشته باشد اما هزینه آن بالا و نیازمند در اختیار داشتن دستگاه های به روز خواهد بود. البته حتی با در اختیار داشتن سرمایه به دلیل وضع تحریم ها برای ایجاد این مراکز با مشکلاتی همراه خواهیم بود، اما مشکل اصلی در این موضوع ساختار معیوب خودروسازی و مشکلات اقتصادی است.
این کارشناس ادامه داد: از سویی دیگر عدم کار تیمی و ایجاد کنسرسیوم از دیگر مشکلات موجود در صنعت خودرو است.
صنعت خودرو به دنبال طراحی محصولات جدید است اما موفقیت در این بخش نیازمند سرمایه گذاری در حوزه تست های کلیدی است، در غیر این صورت باید برای انجام تست های لازم با یک شرکت خارجی همکاری و هزینه بسیاری صرف کرد. اما با اینجاد کنسرسیوم های بزرگ می توان در این بخش سرمایه گذاری لازم را انجام و این مراکز را ایجاد کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول بی وای دی ورشکست شد سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد درآمد دولت از واردات خودرو چقدر است؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان خودرو چقدر ارز گرفت؟ مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت استانداردسازی روی کاغذ؟ ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت