کد خبر:
۱۴۳۵۴۳ ۰۹:۱۸
۱۴۰۰/۰۶/۱۳
درخواست تایرسازان برای حمایت بیشتر دولت
بررسی دلایل منتفی شدن افزایش قیمت تایر
پدال نیوز: درحالی صنعت تایر موفق به افزایش 15 درصدی قیمت نشد که مواد اولیه به دلیل نوسانات ارزی با رشد قیمتی همراه هستند و این موضوع می تواند تولید را دستخوش تغییر کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، تولید کنندگان تایر با توجه به افزایش قیمت مواد اولیه خواستار افزایش قیمت 15 درصدی تایر بودند. سازمان حمایت از حقوق مصرف کننده خواستار مدارک مرتبط با این درخواست شد اما در نهایت افزایش قیمت تایر منتفی شد.
این در حالی بود که انجمن تایر این افزایش قیمت را حتمی اعلام کرده بود و در چند روز گذشته بازار در واکنش به این درخواست شاهد افزایش قیمت بود.
اما در حال حاضر افزایش قیمت مواد اولیه به ویژه موائ اولیه وارداتی با توجه به نوسانات ارزی می تواند واحدهای تولیدی را با مشکل همراه کند. درنتیجه وزارت صنعت، معدن و تجارت می تواند با برنامه های حمایتی تولید کنندگان را در بحث تامین مواد اولیه کمک کند، زیرا گران شدن مواد اولیه می تواند فعالیت واحدهای تولیدی در هر حوزه از اقتصاد را کاهش دهد.
این در حالی است تحقق افزاش تولید در صنعت خودروی کشور که از برنامه های مهم وزارت صنعت، معدن و تجارت در این صنعت است به رونق تولید در بخش های وابسته خودرو از جمله تولید قطعات، تایر و ... کمک خواهد کرد.
جواد مرزبان راد عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت و کارشناس صنعت خودرو با اشاره به منتفی شدن افزایش قیمت تایر و تاثیر آن بر فعالیت واحدهای تولیدی گفت: به طور معمول زمانی که قیمت های مواد اولیه با افزایش همراه می شود قیمت تمام شده در شرکت ها نیز افزایش پیدا می کند.
وی اظهار کرد: اما نکته مهم آن است که دولت می تواند کمک های غیر مستقیم به واحدهای تولیدی داشته باشد تا افزایش قیمت مواد اولیه، قیمت محصول نهایی که به دست مصرف کننده می رسد، افزایش پیدا نکند. در واقع این تمهیدات می تواند در تامین نقدینگی موثر باشد.
به گفته این عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت، درواقع دولت می تواند در مقابل افزایش قیمت مواد اولیه با اقداماتی مسیر تولید را هموار کرده تا تولید کننده با مشکل کمتری همراه شده و در نهایت محصول نهایی با قیمت بیشتر به دست مصرف کننده نرسد.
وی در ادامه افزود: کاهش بهره بانکی یا تامین مواد اولیه به شکل تهاتری می تواند راهکارهای اجرایی از سوی دولت باشد. درواقع کمک های ثانویه دولت باعث می شود با افزایش قیمت مواد اولیه، قیمت تمام شده چندان تغییر نکند.
مرزبان راد اضافه کرد: تامین ارز نیمایی برای واردات مواد اولیه نیز از دیگر کمک هایی است که دولت می تواند به تولیدکنندگان داشته باشد. در غیر این صورت نمی توان انتظار داشت با توجه به افزایش قیمت مواد اولیه، دستمزدها و نرخ ارز تولیدکننده با قیمت قبلی تولید را ادامه دهد. باید یک بسته حمایتی به صورت یک فرمول ایجاد شود تا هر زمان که شرایط ارز یا قیمت مواد اولیه تغییر می کند با استفاده از این فرمول به تولیدکنندگان تسهیلات ارائه شود.
هرچند سازمان حمایت از حقوق مصرف کننده افزایش نرخ تایر را منتفی کرده است اما فعالان این بخش معتقدند قیمت مواد اولیه از سال گذشته که آخرین افزایش قیمت صورت گرفته با رشد بسیاری همراه شده که شرایط برای تولیدکنندگان را سخت کرده است. حال انتظار بر آن است تا وزارت صنعت، معدن و تجارت با ارائه راهکار و فرمول کارشناسی از تولیدکنندگان مرتبط با صنعت خودرو دفاع کند.
این در حالی بود که انجمن تایر این افزایش قیمت را حتمی اعلام کرده بود و در چند روز گذشته بازار در واکنش به این درخواست شاهد افزایش قیمت بود.
اما در حال حاضر افزایش قیمت مواد اولیه به ویژه موائ اولیه وارداتی با توجه به نوسانات ارزی می تواند واحدهای تولیدی را با مشکل همراه کند. درنتیجه وزارت صنعت، معدن و تجارت می تواند با برنامه های حمایتی تولید کنندگان را در بحث تامین مواد اولیه کمک کند، زیرا گران شدن مواد اولیه می تواند فعالیت واحدهای تولیدی در هر حوزه از اقتصاد را کاهش دهد.
این در حالی است تحقق افزاش تولید در صنعت خودروی کشور که از برنامه های مهم وزارت صنعت، معدن و تجارت در این صنعت است به رونق تولید در بخش های وابسته خودرو از جمله تولید قطعات، تایر و ... کمک خواهد کرد.
جواد مرزبان راد عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت و کارشناس صنعت خودرو با اشاره به منتفی شدن افزایش قیمت تایر و تاثیر آن بر فعالیت واحدهای تولیدی گفت: به طور معمول زمانی که قیمت های مواد اولیه با افزایش همراه می شود قیمت تمام شده در شرکت ها نیز افزایش پیدا می کند.
وی اظهار کرد: اما نکته مهم آن است که دولت می تواند کمک های غیر مستقیم به واحدهای تولیدی داشته باشد تا افزایش قیمت مواد اولیه، قیمت محصول نهایی که به دست مصرف کننده می رسد، افزایش پیدا نکند. در واقع این تمهیدات می تواند در تامین نقدینگی موثر باشد.
به گفته این عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت، درواقع دولت می تواند در مقابل افزایش قیمت مواد اولیه با اقداماتی مسیر تولید را هموار کرده تا تولید کننده با مشکل کمتری همراه شده و در نهایت محصول نهایی با قیمت بیشتر به دست مصرف کننده نرسد.
وی در ادامه افزود: کاهش بهره بانکی یا تامین مواد اولیه به شکل تهاتری می تواند راهکارهای اجرایی از سوی دولت باشد. درواقع کمک های ثانویه دولت باعث می شود با افزایش قیمت مواد اولیه، قیمت تمام شده چندان تغییر نکند.
مرزبان راد اضافه کرد: تامین ارز نیمایی برای واردات مواد اولیه نیز از دیگر کمک هایی است که دولت می تواند به تولیدکنندگان داشته باشد. در غیر این صورت نمی توان انتظار داشت با توجه به افزایش قیمت مواد اولیه، دستمزدها و نرخ ارز تولیدکننده با قیمت قبلی تولید را ادامه دهد. باید یک بسته حمایتی به صورت یک فرمول ایجاد شود تا هر زمان که شرایط ارز یا قیمت مواد اولیه تغییر می کند با استفاده از این فرمول به تولیدکنندگان تسهیلات ارائه شود.
هرچند سازمان حمایت از حقوق مصرف کننده افزایش نرخ تایر را منتفی کرده است اما فعالان این بخش معتقدند قیمت مواد اولیه از سال گذشته که آخرین افزایش قیمت صورت گرفته با رشد بسیاری همراه شده که شرایط برای تولیدکنندگان را سخت کرده است. حال انتظار بر آن است تا وزارت صنعت، معدن و تجارت با ارائه راهکار و فرمول کارشناسی از تولیدکنندگان مرتبط با صنعت خودرو دفاع کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد
شرایط فروش