آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۳۵۱۷
۰۹:۲۲
۱۴۰۰/۰۶/۱۱
تاثیر نوسانات دلار بیشتر از کسری قطعات

بررسی اثرات کمبود تراشه بر صنعت خودرو

پدال نیوز: کمبود تراشه تولید در شرکت های بزرگ خودروسازی را تحت تاثیر قرار داده و به نوعی بازار خودرو را با شوک همراه کرده، این در حالی است که بازار خودروی ایران بیشتر متاثر از نوسانات نرخ ارز بوده و کمبود این قطعه تنها بر قیمت تمام شده خودروسازان اثر گذار است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، کمبود تراشه در صنعت خودرو، امروز توانسته بسیاری از شرکت های خودروسازی بزرگ را گرفتار و با چالش همراه کند. کمبودی که بر قیمت تمام شده اثر گذار و بازارهای جهانی را با شوک همراه می کند.

اما صنعت خودروسازی ایران نیز از این چالش بی نصیب نماند و با توجه به وارداتی بودن این قطعه، کمبود آن می تواند در قیمت تمام شده اثر گذار باشد.

بابک صدرایی کارشناس صنعت خودرو با اشاره به موضوع کمبود تراشه گفت: در حال حاضر خودروسازان بزرگ دنیا  با توجه به شیوع ویروس کرونا و تشدید دوباره آن با جهش های جدید در زمینه تامین تراشه با مشکل همراه هستند.

وی اظهار کرد: این موضوع توانسته تولید در برخی خطوط این شرکت ها را متوقف کند. با توقف فعالیت خطوط تولید میزان عرضه به بازار کاهش پیدا می کند و به طور کلی توقف خطوط به دلیل وارد شدن ضرر و زیان و سخت شدن  تامین قطعه، قیمت تمام شده را افزایش می دهد.

این کارشناس صنعت خودرو تصریح کرد: در کشورهای دیگر یک خودرو با  کوچکترین کسری در تامین قطعه جزو آمار محاسبه نشده و درواقع به معنای عدم تولید محسوب می شود.

صدرایی در ادامه افزود: کمبود تراشه موضوعی است که در حال حاضر بر قیمت تمام شده بازار جهانی اثر گذار است.

وی همچنین با اشاره به صنعت خودروسازی ایران نیز بیان کرد: ما یک کشور وارد کننده هستیم و این تراشه را باید با واردات تامین کنیم درنتیجه با افزایش قیمت آن شاهد تاثیر بیشتر بر قیمت تمام شده خواهیم بود.

اما صدرایی معتقد است بازار ایران متاثر از نوسانات دلار است و چندان به کمبود تراشه واکنش نشان نمی دهد.

وی افزود: بازار خودروی ایران کمی متفاوت تر از بازار دیگر کشور ها بوده و مردم چندان واکنشی به این موضوع نشان نمی دهند. در حالی که این اتفاق در کشورهای دیگر یک شوک محسوب می شود زیرا سال هاست قیمت خودرو تغییر چندانی نداشته است.

صدرایی تصریح کرد: بازار ایران بیشتر چشم انتظار تثبیت قیمت ارز و تصمیمات سیاسی است. تا زمانی که قیمت ارز در نوسان باشد بدون شک بازار خودرو نیز در نوسان خواهد.

هرچند بازار چندان واکنشی به کمبود تراشه نشان نداده و بیشتر با تغییرات نرخ دلار تغییر کرده اما خودروسازان برای تامین تراشه با چالش همراه خواهند بود و این موضوع می تواند بر قیمت تمام شده آنها تاثیر داشته و روند تولید را سخت تر کند.


گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودرو‌های اقتصادی، خرج‌های نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت می‌رسد؟ دور جدید ثبت نام خودرو‌های وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانت‌های فرسوده توسعه فناوری‌های بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهره‌وری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرت‌بک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود