کد خبر:
۱۴۳۴۵۴ ۰۹:۳۵
۱۴۰۰/۰۶/۰۸
بهترین مدل قیمت گذاری خودرو چیست؟
تبعات یافتن فرمول جدید قیمت گذاری بر مصرف کننده
پدال نیوز: در شرایطی که حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو و کنترل بر بازار از تاکیدات وزیر جدید صمت به شمار می رود که کارشناسان معتقدند یافتن فرمول جدید قیمت گذاری چندان نفعی به مصرف و یا تولیدکننده نخواهد رساند بلکه بهتر است عرضه و تقاضا محور تعیین قیمت ها در صنعت و بازار خودرو باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، سید رضا فاطمی امین در نخستین اظهارنظر رسمی خود در خصوص قیمت گذاری خودرو ضمن رد قیمت گذارس دستوری، رهاکردن قیمت ها را نیز گزینه مناسبی برای تعیین قیمت ها در بازار خودرو نمی داند و تاکید دارد که ضوابط قیمت گذاری باید به نفع تولیدکننده و مصرف کننده باشد.
این تاکیدات در حالیست که پیش از این و در دولت دوازدهم به دفعات بر حذف مدل فعلی قیمت گذاری تاکید اما در عمل هیچ اقدامی انجام نشد تا زیان خودروسازان به بیشترین میزان خود از ابتدای فعالیت تاکنون برسد.
ازادسازی قیمت خودروهای پرتیراژ که چندی پیش به عنوان یکی از راهکارهای خروج خودروسازان از زیاندهی مطرح شده بود نیز وارد فاز اجرایی نشد تا خودروسازان تا اندازه ای تجربه آزادسازی قیمت ها را تجربه کنند. در همان بازه زمانی معاون برنامه ریزی وزیر صمت رهاسازی قیمت ها در بازار خودرو را منوط به کنترل آن کرده بود که در عمل نیز هیچ گاه عملیاتی نشد.
حال در این شرایط این پرسش مطرح می شود که فرمول مشخصی برای تعیین قیمت خودرو در شرایط حذف قیمت گذاری دستوری و کنترل آن در بازار وجود خواهد داشت؟
امید رضایی، کارشناس صنعت خودرو با بیان این که در سال های گذشته از ظرفیت اسمی تولید خودرو به دلیل تحریم ها عقب مانده ایم، می گوید: در حال حاضر به دلیل تحریم ها شاهد کاهش تولید خودرو بر خلاف هدف گذاری انجام شده هستیم به طوری که هم اکنون نیز تعهدات معوقه ای وجود دارد و در این شرایط تعیین فرمول بینابین قیمت گذاری دستوری و رهاسازی قیمت ها در بازار خودرو همانند تلاش برای یافتن سوزن در انبار کاه است.
وی می افزاید: تلاش برای یافتن فرمول قیمت گذاری در حقیقت تلاش کردن و نرسیدن به افقی است که نیاز مصرف کننده نهایی، تولید کننده و زنجیره تامین را تامین کند.
رضایی با بیان این که به طور قطع نمی توان اقتصاد وارونه یا خاصی تعریف کرد، تصریح می کند: در بحث اقتصادی، تولیدی و صنعتی تنها عرضه و تقاضا تعیین کننده قیمت خواهد بود و تعیین دوباره فرمولی برای قیمت گذاری بدون شک تبعات جدیدی خواهد داشت.
این کارشناس صنعت خودرو ادامه می دهد: در این نقطه نیاز و خواسته خودروساز مطرح می شود تا خودروساز به نمایندگی از تیم خود و زنجیره تامین در قالب مذاکره کننده قرار خواهد گرفت از سوی دیگر دولت نیز به نمایندگی از مردم به عنوان مصرف کننده خواسته خود را مطرح می کند که باید دید به چه جمع بندی در این باره خواهند رسید.
وی با تاکید بر این که محدود کردن فرمول قیمت گذاری بر خلاف عرضه و تقاضا به طور قطع تبعات خواهد داشت، می گوید: در مقطعی از زمان که بازار خودرو آرام و خودروسازان با تکیه بر روش هایی به دنبال جذب مشتری بودند، قیمت گذاری خودروهای اقتصادی و ارزان قیمت از طریق شورای رقابت و باقی خودروها با قیمت حاشیه بازار عرضه می شد که تعادلی در بازار ایجاد کرده بود.
رضایی ادامه می دهد: در دوره ای که امکان واردات هیچ خودرویی به دلیل تحریم ها و کمبود ارز وجود ندارد همه بر این باورند که باید شرایط را پذیرفته و با آن کنار بیایند و انتخاب دیگری وجود نداشت بنابراین شرایط را نمی توان تنها به فرمول قیمت گذاری نسبت داد.
این کارشناس صنعت خودرو با اشاره به اقدامات انجام شده برای فروش خودرو با هدف حذف دلالان از بازار اظهار می کند: در حال حاضر بخشی از تقاضای بازار به دلیل روش فروش فعلی پاسخ داده نمی شود و در درازمدت این روش پاسخگو نبود و نشان داد تقاضا تعیین کننده قیمت است و هم اکنون نیز هر روشی به غیر از عرضه و تقاضا در بازار خودرو رخ دهد باز هم مقطعی خواهد بود.
به گفته وی، تعیین قیمت همواره بر اساس عرضه و تقاضا بهترین راهکار خواهد بود و این به معنای حذف قیمت گذاری دستوری نیست زیرا این مدل قیمت گذاری تنها یک بعد ماجرا است و مهم بودن این قضیه به اندازه ای است که حرکت بینابینی و یا هر اقدام دیگری تنها راهکار مقطعی به شمار می رود بنابراین لازم است با روی کار آمدن دولت جدید راهکاری برای پاسخگو بودن به این شرایط پیش بینی شود تا همه طرف را پاسخگو باشد.
این تاکیدات در حالیست که پیش از این و در دولت دوازدهم به دفعات بر حذف مدل فعلی قیمت گذاری تاکید اما در عمل هیچ اقدامی انجام نشد تا زیان خودروسازان به بیشترین میزان خود از ابتدای فعالیت تاکنون برسد.
ازادسازی قیمت خودروهای پرتیراژ که چندی پیش به عنوان یکی از راهکارهای خروج خودروسازان از زیاندهی مطرح شده بود نیز وارد فاز اجرایی نشد تا خودروسازان تا اندازه ای تجربه آزادسازی قیمت ها را تجربه کنند. در همان بازه زمانی معاون برنامه ریزی وزیر صمت رهاسازی قیمت ها در بازار خودرو را منوط به کنترل آن کرده بود که در عمل نیز هیچ گاه عملیاتی نشد.
حال در این شرایط این پرسش مطرح می شود که فرمول مشخصی برای تعیین قیمت خودرو در شرایط حذف قیمت گذاری دستوری و کنترل آن در بازار وجود خواهد داشت؟
امید رضایی، کارشناس صنعت خودرو با بیان این که در سال های گذشته از ظرفیت اسمی تولید خودرو به دلیل تحریم ها عقب مانده ایم، می گوید: در حال حاضر به دلیل تحریم ها شاهد کاهش تولید خودرو بر خلاف هدف گذاری انجام شده هستیم به طوری که هم اکنون نیز تعهدات معوقه ای وجود دارد و در این شرایط تعیین فرمول بینابین قیمت گذاری دستوری و رهاسازی قیمت ها در بازار خودرو همانند تلاش برای یافتن سوزن در انبار کاه است.
وی می افزاید: تلاش برای یافتن فرمول قیمت گذاری در حقیقت تلاش کردن و نرسیدن به افقی است که نیاز مصرف کننده نهایی، تولید کننده و زنجیره تامین را تامین کند.
رضایی با بیان این که به طور قطع نمی توان اقتصاد وارونه یا خاصی تعریف کرد، تصریح می کند: در بحث اقتصادی، تولیدی و صنعتی تنها عرضه و تقاضا تعیین کننده قیمت خواهد بود و تعیین دوباره فرمولی برای قیمت گذاری بدون شک تبعات جدیدی خواهد داشت.
این کارشناس صنعت خودرو ادامه می دهد: در این نقطه نیاز و خواسته خودروساز مطرح می شود تا خودروساز به نمایندگی از تیم خود و زنجیره تامین در قالب مذاکره کننده قرار خواهد گرفت از سوی دیگر دولت نیز به نمایندگی از مردم به عنوان مصرف کننده خواسته خود را مطرح می کند که باید دید به چه جمع بندی در این باره خواهند رسید.
وی با تاکید بر این که محدود کردن فرمول قیمت گذاری بر خلاف عرضه و تقاضا به طور قطع تبعات خواهد داشت، می گوید: در مقطعی از زمان که بازار خودرو آرام و خودروسازان با تکیه بر روش هایی به دنبال جذب مشتری بودند، قیمت گذاری خودروهای اقتصادی و ارزان قیمت از طریق شورای رقابت و باقی خودروها با قیمت حاشیه بازار عرضه می شد که تعادلی در بازار ایجاد کرده بود.
رضایی ادامه می دهد: در دوره ای که امکان واردات هیچ خودرویی به دلیل تحریم ها و کمبود ارز وجود ندارد همه بر این باورند که باید شرایط را پذیرفته و با آن کنار بیایند و انتخاب دیگری وجود نداشت بنابراین شرایط را نمی توان تنها به فرمول قیمت گذاری نسبت داد.
این کارشناس صنعت خودرو با اشاره به اقدامات انجام شده برای فروش خودرو با هدف حذف دلالان از بازار اظهار می کند: در حال حاضر بخشی از تقاضای بازار به دلیل روش فروش فعلی پاسخ داده نمی شود و در درازمدت این روش پاسخگو نبود و نشان داد تقاضا تعیین کننده قیمت است و هم اکنون نیز هر روشی به غیر از عرضه و تقاضا در بازار خودرو رخ دهد باز هم مقطعی خواهد بود.
به گفته وی، تعیین قیمت همواره بر اساس عرضه و تقاضا بهترین راهکار خواهد بود و این به معنای حذف قیمت گذاری دستوری نیست زیرا این مدل قیمت گذاری تنها یک بعد ماجرا است و مهم بودن این قضیه به اندازه ای است که حرکت بینابینی و یا هر اقدام دیگری تنها راهکار مقطعی به شمار می رود بنابراین لازم است با روی کار آمدن دولت جدید راهکاری برای پاسخگو بودن به این شرایط پیش بینی شود تا همه طرف را پاسخگو باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول بی وای دی ورشکست شد سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد درآمد دولت از واردات خودرو چقدر است؟ آخرین قیمت محصولات تویوتا در بازار اعلام شد +جدول
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان خودرو چقدر ارز گرفت؟ مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت استانداردسازی روی کاغذ؟ ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد خبری از فروش خودروهای خارجی نیست کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت