کد خبر:
۱۴۳۴۲۰ ۱۷:۲۸
۱۴۰۰/۰۶/۰۶
عبور فروش تویوتا کرولا از رقم 50 میلیون دستگاه ظرف 55 سال
8 سال پیش تویوتا از رقم فروش 40 میلیون دستگاه کرولا عبور کرد. در ژوئیه امسال هم از رقم 50 میلیون دستگاه گذشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، هر چند این رقم بسیار خیره کننده و تحسین برانگیز است اما تویوتا ذوق زدگی خاصی هم نشان نداد و مثل خیلی از خودروسازان دست به اقدام ویژه یا عرضه چند نسخه خاص و منحصر به فرد هم نزد. تویوتا فقط گفته است که در ماه ژوئیه از رقم 50 میلیون دستگاه عبور کرده و شاید اگر شما همین اواخر کرولا خریده باشید، پنجاه میلیونومین کرولا را در اختیار داشته باشید، بدون آن که خبر داشته باشید. وقتی تویوتا به رقم 40 میلیون هم رسیده بود همین قدر بی تفاوتی از خود نشان داد.
رسیدن به رقم 50 میلیون دستگاه، آن قدر که گفتنش آسان است، به راحتی به دست نیامده و برای تویوتا 55 سال طول کشیده است. در طول این مدت، کرولا 12 بار نسل عوض کرده اما در تمامی این مدت، مهمترین خصلت خود را حفظ کرده است: تویوتا کرولا، محصول کوچک و ارزان سبد محصولات تویوتا است. در سال 1968 اولین مدل کرولای 1969 با قیمت 1700 دلار به دست مشتری رسید.
حالا که مردم دنیا علاقه پیدا کرده اند که خودروهایشان کمی قد بلندتر باشد، در برنامه های تویوتا هم هست که قد کرولا را کمی بیشتر کرده و محصول کراس اور آن را به بازار عرضه کند.
باید دید که تویوتا چه زمانی به رقم 100 میلیون دستگاه می رسد. به احتمال زیاد نیاز به 50 سال ندارد. شما چه حدسی می زنید؟
رسیدن به رقم 50 میلیون دستگاه، آن قدر که گفتنش آسان است، به راحتی به دست نیامده و برای تویوتا 55 سال طول کشیده است. در طول این مدت، کرولا 12 بار نسل عوض کرده اما در تمامی این مدت، مهمترین خصلت خود را حفظ کرده است: تویوتا کرولا، محصول کوچک و ارزان سبد محصولات تویوتا است. در سال 1968 اولین مدل کرولای 1969 با قیمت 1700 دلار به دست مشتری رسید.
حالا که مردم دنیا علاقه پیدا کرده اند که خودروهایشان کمی قد بلندتر باشد، در برنامه های تویوتا هم هست که قد کرولا را کمی بیشتر کرده و محصول کراس اور آن را به بازار عرضه کند.
باید دید که تویوتا چه زمانی به رقم 100 میلیون دستگاه می رسد. به احتمال زیاد نیاز به 50 سال ندارد. شما چه حدسی می زنید؟
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فولکس واگن ID.UNYX وارداتی ماموت خودرو متفاوت و خاص چاه ویل ارز خودرویی «قبرستانهای خودرویی» در چین علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد تجربه مالکان خودروهای فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودروهای وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تابآوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانهای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابانهای ایران میآید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفههای جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقیهای اسپانیا ۶ ماه تنفس برای تعویق واگذاری خودروساز چه پیامی دارد؟ جولان اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی هیبریدیها چگونه به امنیت انرژی ایران کمک میکنند؟ سرمایهگذاریمیلیارد دلاری وین فست رونمایی از محصول جدید استلانتیس خروج خودرو از سبد خانوار ضربه کاری "خودتحریمی" خودرو قبل از مکانیسم ماشه XTRIM QX رانندگی بیمرز امویام X5، همراهی برای ماجراجویی های بدون مرز اف 9 تمام چرخ محرک؛ پرچمدار جدید برند فونیکس تقدیر از کرمان موتور در همایش ملی کیفیت موسو گرند- خان تمامی مجوزهای شماره گذاری را دریافت کرد بحران دائمی در قطعه سازی خودروسازی در تنگنای مواد اولیه صورتحساب انحصار خودرو استراتژی آمریکایی هیوندای
شرایط فروش