آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۳۴۱۵
۱۶:۴۱
۱۴۰۰/۰۶/۰۶
تنها استادیار خانم دانشکده الکترونیک دانشگاه تهران:

نوسازی و تجهیز آزمایشگاه نانو ساختار دانشگاه تهران توسط شرکت کروز

پدال نیوز: بزرگترین و پیشرفته ترین قطعه ساز کشور با هدف ارتقاء دانش فنی و تکنولوژی ساخت باطری برای تولید موتورسیکلت و خودرو الکتریکی، با دانشگاه تهران همکاری داشته و بدین منظور مدرن ترین آزمایشگاه همراه با تجهیزات به روز در این مرکز توسط کروز در حال نوسازی است که در اوایل پاییز به بهره‌برداری می‌رسد تا بتواند از این طریق سهمی مهم در پرورش و سوق دانشجویان در رده علمی بالاتر داشته باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ جدیدترین پروژه شرکت صنایع تولیدی کروز با همکاری دانشگاه تهران، تولید باتری لیتیوم یون بوده که یک خانواده از باتری‌های قابل شارژ است و معمولاً برای وسایل الکترونیکی قابل‌حمل و وسایل نقلیه الکتریکی استفاده می شوند.

از آن جا که کروز همواره بر ارتقاء علمی جوانان این مرز و بوم تاکید ویژه داشته، آزمایشگاه ادوات انرژی نانو ساختار دانشگاه تهران را نوسازی و تجهیز کرده تا از این طریق زمینه تحقیقات علمی برای دانشجویان با پیشرفته ترین تجهیزات روز دنیا فراهم باشد.

زینب سنایی استادیار دانشکده برق و کامپیوتر دانشگاه تهران در خصوص این همکاری گفت: با توجه به موضوعات پژوهشی ما، شرکت صنایع تولیدی کروز اقدام به نوسازی آزمایشگاه "ادوات انرژی نانو ساختار" دانشگاه تهران و تجهیز آن به دستگاه های به روز و پیشرفته کرده است که در اوایل پاییز به بهره‌برداری می‌رسد و همچنین بر پیشبرد پروژه های دانشجویان نظارت مستقیم دارد.
تنها استادیار خانم دانشکده برق و دانشگاه تهران اظهار کرد: مقیاس دستاوردها و نمونه های دانشگاهی با نمونه های صنعتی از لحاظ حجم و وزن متفاوت می باشد. به طور کل هر دستاوردی ابتدا در نمونه آزمایشگاهی بررسی می شود و سپس برای ساخت در مقیاس های صنعتی اقدام می شود. ما بر روی نمونه های آزمایشگاهی باتری های لیتیوم یون با استفاده از مواد جدیدی که پتانسیل بالایی در این زمینه دارند (مانند نانوساختارهای سیلیکنی) در حال پژوهش هستیم. به علاوه باتری های نسل های آینده از جمله باتری های لیتیم سولفور، باتری های لیتیم هوا و باتری های سدیم یونی نیز در آزمایشگاه "ادوات انرژی نانو ساختار" مورد بررسی قرار می گیرند.
وی با اشاره به اینکه ۱۸ دانشجو بر روی این پروژه ها مشغول به کار هستند گفت: باتری های لیتیوم یونی از گوشی همراه گرفته تا موتور و خودروهای الکتریکی قابل استفاده هستند و مراکز تحقیقاتی بزرگی در حوزه های دانشگاهی و صنعتی در ایران و خارج از کشور بر روی آن در حال فعالیت می باشند و دانشگاه تهران نیز یکی از این مراکز است.

سنایی در همکاری با کروز علاوه بر باتری های لیتیوم یون به ابر خازن ها اشاره و اظهار کرد: در خودروهای الکتریکی استفاده از ابرخازن ها در کنار باتری های قابل شارژ می تواند به دستیابی به توان های بسیار بالاتر کمک کند. امید است همکاری دانشگاه و صنعت، به نتایج ارزنده ای در حوزه باتری های لیتیم یونی بینجامد.

لازم به ذکر است در سال های اخیر جایگزین خودروهای برقی و موتورهای الکتریکی با خودروهای احتراقی در دستور کار قرار گرفته اما تاکنون اقدام مؤثری توسط صنعت خودروسازی کشور هم راستا با اقدامات تحقیقاتی دانشگاهی صورت نگرفته است. کروز با همکاری مشترک با دانشگاه تهران سعی در پیشبرد پروژه ساخت داخل باتری های لیتیوم یون دارد تا شاهد پیشرفت‌های شگفت انگیز در صنعت باتری و تأسیسات شارژ این خودروها باشیم.

گفتنی است کروز دارای بزرگ‌ترین مجموعه تحقیق و نوآوری در خاورمیانه است و با ایده‌پردازی در زمینه طراحی و تولید قطعات جدید فعالیت دارد تا چرخ‌های صنعت خودرو شتابان‌تر از گذشته حرکت کند. بالغ بر ۲۵۰ نفر از متخصصان به صورت تمام وقت و دانشجویانی در مقاطع گوناگون تحصیلی از دانشگاه‌های برتر کشور در این مرکز نوآوری روی بیش از ۱۰۰ پروژه فناورانه فعالیت می کنند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
دومینوی سقوط تسلا ادامه‌دار شد افزایش قیمت جدید محصولات مدیران خودرو اعمال شد شکست مقاومت خودرو در برابر دلار سبقت تورم نگهداری خودرو از خرید ابلاغ تعرفه 20 درصدی خودرو‌های اقتصادی به گمرک حمله سایبری کارخانه «جگوار لندرور» را فلج کرد یانگ وانگ رکوردشکنی کرد رونمایی ولوو از اولین هیبرید-الکتریکی چالش دستمزد در هیوندای موتور لشکر ب ام و های iX1 پرشیا خودرو آماده تحویل به مشتریان +تصاویر انحصار واردات خودرو‌های بالای ۲۵۰۰ سی سی شکسته شد شاسی بلند لوکس فونیکس با ۷ سال گارانتی رادار‌های ADAS چیست و چگونه به افزایش ایمنی خودرو کمک می‌کنند؟ آغاز دورانی جدید در نظارت بر کاتالیست‌های خودرو و کاهش آلودگی هوا ۳ سناریوی خودرویی در سایه مکانیسم ماشه سنجش درآمدزایی خودروسازان تحویل خودروهاى رنو کولئوس ۲۰۲۵ به جانبازان کشور کمپین MSH؛ تجربه‌ای نزدیک با فناوری هیبریدی آینده فونیکس استاندارد‌های بین المللی در مورد ایمنی ام‌وی‌ام ایکس ۵ چه می‌گویند؟ ارتقای استاندارد‌های خدمات پس از فروش مدیران خودرو با چهارمین مسابقه مهارت فنی XTRIM تضمین کیفیت در همه شرایط اف ۹ تمام چرخ محرک؛ پرچم‌دار لوکس و ایمن فونیکس نکات طلایی نگهداری خودرو در تابستان فونیکس، تجربه گارانتی جامع و کامل گسترش فعالیت‌های سبز فونیکس در سراسر کشور افت بی‌وای‌دی به کام رقیبان شد ۱۲۰۰ دستگاه اتوبوس برون شهری با تسهیلات ویژه نوسازی می‌شوند امکان واردات خودرو توسط سرمایه گذاران خارجی فراهم شد عواقب جنگ قیمتی به خودروسازان بزرگ رسید واردات اتوبوس شتاب می‌گیرد رانندگی در حالت مستی ۱۵ میلیون جریمه دارد تسلا در سرزمین برقی‌ها اول شد استفاده دستگاه‌های دولتی از خودرو‌های فرسوده ممنوع شد رکود تولید در جاده مخصوص استاندارد‌های خودرویی به ۱۲۲مورد افزایش یافت شرایط ورود تجاری‌های مستعمل ابلاغ شد مسیر آزمون‌های تخصصی برای ارتقاء کیفیت و ایمنی در صنعت کاتالیست نارضایتی مردم از پیش فروش خودرو خودرو‌های وارد شده به کشور با ارز قدیم عرضه می‌شوند قطعه سازان علیه حکم تعزیرات هشدار دادند فلزات نفیس: قلب کاتالیست‌ها و امید بشریت برای هوای پاک سهام تودلی سایپا باید زودتر واگذار شود استاندارد‌های اجباری خودرو به ۱۲۲ مورد افزایش یافت بانک مرکزی و وزارت صمت موظف به اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو شدند ضرب الاجل خودرویی دولت به بانک مرکزی جدایی تاریخی خودرو از دلار واردات خودرو در ازای سرمایه گذاری ۳۰۰ هزار دلاری کلید خورد راز عطش خریداران سایپا همه از ورود خودروی خارج نشین‌ها بهره‌مند می‌شوند قرارداد فولکس واگن با آمازون تمدید شد
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها