کد خبر:
۱۴۳۳۷۲ ۰۹:۱۹
۱۴۰۰/۰۶/۰۴
خصوصی سازی همه مشکلات را حل نمی کند
خصوصی سازی صنعت خودرو یکباره نباشد
پدال نیوز: خروج دولت از بنگاه داری در صنعت خودرو هرچند بخشی از مشکلات را حل خواهد کرد اما بدون شک مسائل و موارد جدیدی را برای فعالان این بخش به همراه دارد به همین دلیل در صورت اجرایی شدن شعار خصوصی سازی، این صنعت نیازمند حمایت و کنترل وزارت صمت خواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ روز سه شنبه وزیر صنعت، معدن و تجارت در دفاع از برنامه های خود با اشاره به حوزه خودرو بیان کرد، علاقه مند به انتخاب مدیران شرکت های خودروسازی نیست.
این صحبت سید رضا فاطمی امین به معنای آن است که در صورتی که سکان دار هدایت وزارت صنعت، معدن و تجارت شود به دنبال اجرایی شدن شعار خصوصی سازی در صنعت خودرو است.
این در حالی است که برخی کارشناسان خصوصی سازی در شرایط فعلی را برای صنعت خودرو چندان مفید نداسته و آن را خطرناک تلقی می کنند. اما بدون شک خروج دولت از بنگاه داری می تواند بسیاری از مشکلات را برطرف کرده و سرعت توسعه در این صنعت را افزایش دهد.
حال سوال این است خروج دولت از بنگاه داری در شرایط فعلی با صنعت خودرو چه خواهد کرد؟ این موضوع در کوتاه مدت و بلند مدت چه تاثیری بر این صنعت خواهد داشت.
در این زمینه جواد مرزبان راد کارشناس صنعت خودرو گفت: این دیدگاه که با خصوصی سازی همه مشکلات حل می شود،
تفکر اشتباهی است. ممکن است بخشی از مشکلات حل شود اما با خصوصی سازی مشکلات جدیدی ایجاد می شود.
وی تصریح کرد: در شرکت های خصوصی سازی دیده ایم چون فقط منافع خود را در نظر می گیرند ممکن است در کیفیت خودرو با مشکلاتی مواجه شویم زیرا رقابت در صنعت خودرو سازی کم است، درحالی که بالا بودن رقابت بر کیفیت و قیمت تاثیر بسیاری دارد.
مرزبان راد اضافه کرد: در صنعت خودرو ما شرکت های متعدد خودروسازی نداریم تنها 2 خودروساز واقعی داریم که رقیبی هم در بازار ندارند به همین دلیل با خصوصی سازی چندان رقابت ایجاد نمی شود.
به گفته این کارشناس صنعت خودرو، در حال حاضر این دو شرکت دولتی نیستند بلکه سهامداران چرخه ای دارند. مدل خصوصی سازی در شرکت هایی با سهانداران چرخه ای متفاوت است.
وی افزود: باید مراحل خصوصی سازی پله ای صورت گرفته و یکباره نباشد. از سویی دیگر زمانی که خصوصی سازی می شود باید سازوکار حمایتی و کنترلی وجود داشته باشد.
مرزبان راد تصریح کرد: در حال حضار شرکت های تولیدی خصوصی از سوی دولت حمایت نمی شوند البته در ادامه کنترلی هم وجود ندارد اما باید این دو موضوع مورد توجه قرار بگیرد.
این کارشناس صنعت خودرو بیان کرد: به طور کلی این راه حل که با خصوصی سازی همه مشکلات حل خواهد شد، راه حل درستی نخواهد بود.
این صحبت سید رضا فاطمی امین به معنای آن است که در صورتی که سکان دار هدایت وزارت صنعت، معدن و تجارت شود به دنبال اجرایی شدن شعار خصوصی سازی در صنعت خودرو است.
این در حالی است که برخی کارشناسان خصوصی سازی در شرایط فعلی را برای صنعت خودرو چندان مفید نداسته و آن را خطرناک تلقی می کنند. اما بدون شک خروج دولت از بنگاه داری می تواند بسیاری از مشکلات را برطرف کرده و سرعت توسعه در این صنعت را افزایش دهد.
حال سوال این است خروج دولت از بنگاه داری در شرایط فعلی با صنعت خودرو چه خواهد کرد؟ این موضوع در کوتاه مدت و بلند مدت چه تاثیری بر این صنعت خواهد داشت.
در این زمینه جواد مرزبان راد کارشناس صنعت خودرو گفت: این دیدگاه که با خصوصی سازی همه مشکلات حل می شود،
تفکر اشتباهی است. ممکن است بخشی از مشکلات حل شود اما با خصوصی سازی مشکلات جدیدی ایجاد می شود.
وی تصریح کرد: در شرکت های خصوصی سازی دیده ایم چون فقط منافع خود را در نظر می گیرند ممکن است در کیفیت خودرو با مشکلاتی مواجه شویم زیرا رقابت در صنعت خودرو سازی کم است، درحالی که بالا بودن رقابت بر کیفیت و قیمت تاثیر بسیاری دارد.
مرزبان راد اضافه کرد: در صنعت خودرو ما شرکت های متعدد خودروسازی نداریم تنها 2 خودروساز واقعی داریم که رقیبی هم در بازار ندارند به همین دلیل با خصوصی سازی چندان رقابت ایجاد نمی شود.
به گفته این کارشناس صنعت خودرو، در حال حاضر این دو شرکت دولتی نیستند بلکه سهامداران چرخه ای دارند. مدل خصوصی سازی در شرکت هایی با سهانداران چرخه ای متفاوت است.
وی افزود: باید مراحل خصوصی سازی پله ای صورت گرفته و یکباره نباشد. از سویی دیگر زمانی که خصوصی سازی می شود باید سازوکار حمایتی و کنترلی وجود داشته باشد.
مرزبان راد تصریح کرد: در حال حضار شرکت های تولیدی خصوصی از سوی دولت حمایت نمی شوند البته در ادامه کنترلی هم وجود ندارد اما باید این دو موضوع مورد توجه قرار بگیرد.
این کارشناس صنعت خودرو بیان کرد: به طور کلی این راه حل که با خصوصی سازی همه مشکلات حل خواهد شد، راه حل درستی نخواهد بود.
در کنار ارائه برنامه خروج دولت از بنگاه داری در صنعت خودرو از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت باید دید چه حمایت های برای این صنعت اجرایی می شود و چطور بر بازار عرضه کنترل صورت می گیرد.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول