کد خبر:
۱۴۳۳۴۸ ۰۹:۴۴
۱۴۰۰/۰۶/۰۳
ایرادات مجلس به برنامههای خودرویی وزیر پیشنهادی صمت
پدال نیوز- رضا فاطمی امین وزیر پیشنهادی صمت دیروز در حالی برای دفاع از برنامههای خود در مجلس شورای اسلامی حاضر شد که یکی از محورهای اصلی صحبتهای وی، خودروسازی بود و بخشی از اظهارات نمایندگان موافق و مخالف نیز به این صنعت اختصاص یافت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، فاطمی امین که پیشتر اهداف خودرویی خود را اعلام کرده بود، دیروز نیز روی محور اصلی برنامههای خودروییاش یعنی تیراژ 3 میلیونی تاکید و وعده تحقق این هدف را در عرض سه الی چهار سال داد. طبق برنامه فاطمی امین، قرار است تولید خودرو در کشور تا سال 1404 به 3 میلیون دستگاه برسد و یک میلیون دستگاه آن نیز صادر شود.او درباره خودرو مسائل دیگری را نیز مطرح و با بیان اینکه این صنعت دغدغه همه است، گفت: در حوزه خودرو یک برنامه 6 ماهه و یک برنامه دو ساله در نظر گرفتهایم که با اجرای آنها، طی3 الی 4 سال دیگر صنعت خودرو، افتخار ملی خواهد بود. وی تاکید کرد در حوزه خودرو مشکل فنی نداریم، بلکه عدم رقابت و تولید پایین عمده مشکلات این صنعت به شمار میروند. وزیر پیشنهادی صمت با تاکید دوباره بر تولید3 میلیون خودرو در کشور، این را هم گفت که اگر بخواهیم قیمت خودرو را کاهش و کیفیت را افزایش دهیم، باید هزینه تولید را پایین بیاوریم. فاطمی امین اما از خصوصیسازی خودروسازان نیز گفت و تاکید کرد که دولت نباید بنگاهداری کند.او این وعده را هم داد که اگر وزیر صمت بشود، اصلا مایل به تعیین مدیران عامل خودروسازی نیست و در یک دوره گذار، آنها را به سهامداران واگذار خواهد کرد. کاهش مصرف سوخت خودرو نیز دیگر وعده وزیر پیشنهادی صمت بود که به گفته وی تا پایان امسال انجام خواهد شد.
در واکنش به دفاعیات فاطمی امین اما نمایندگان مسائلی را در تایید و رد برنامههای خودرویی وی عنوان کردند. محور اصلی ایرادات نمایندگان به برنامههای خودرویی وزیر پیشنهادی صمت، هدفگذاری تولید3 میلیون دستگاهی خودرو در سال 1404 بود. در این مورد، اردشیر مطهری نماینده مردم گرمسار با بیان اینکه برنامههای فاطمی امین، انشایی است نه اجرایی، گفت: صحبت از تولید 3 میلیون خودرو در سال و صادرات یک میلیونی نشان میدهد وزیر پیشنهادی صمت مساله خودروسازی را درک نکرده و این برنامه موهوم است. وی با طرح این پرسش از فاطمی امین که آیا میداند تولید داخلی (در صنعت خودرو) چقدر است، تاکید کرد که فاطمی امین هیچ راهکاری برای افزایش کیفیت خودروها که مطالبه شهروندان است، ارائه نداده است. نماینده گرمسار این را هم گفت که وزیر پیشنهادی صمت قیمتگذاری در طول زنجیره ارزش را مورد تاکید قرار داده و این مساله شائبه قیمتگذاری دستوری را ایجاد میکند.
همچنین احسان ارکانی، نماینده مردم نیشابور و فیروزه در مجلس نیز با اشاره به برنامههای وزیر پیشنهادی صمت، این پرسش را مطرح کرد که این برنامهها آیا مبتنی بر واقعیتها تهیه شده یا صرفا یک ایده خام به شمار میروند.
اما در موافقت با برنامههای فاطمیامین خلیل بهروزیفر نماینده مردم فومن تاکید کرد که ساختار برنامه فاطمی امین حاکی از اشراف وی به این حوزه صنعت است و تطبیق حداکثری برنامه با اسناد بالادستی نیز به خوبی دیده میشود. همچنین احمد راستینه نماینده شهرکرد نیز در دفاع از وزیر پیشنهادی صمت، به سابقه او در پروژه خارج کردن خودروهای فرسوده اشاره کرد و گفت: سه نقطه قوت برنامههای فاطمی امین را میتوان در رعایت چارچوب و اصول برنامهریزی، انطباق کامل برنامهها با وظایف وزارتخانهها و تفکیک اقدامات و برنامهها به دو دوره کوتاهمدت و میان مدت مشاهده کرد.
در واکنش به دفاعیات فاطمی امین اما نمایندگان مسائلی را در تایید و رد برنامههای خودرویی وی عنوان کردند. محور اصلی ایرادات نمایندگان به برنامههای خودرویی وزیر پیشنهادی صمت، هدفگذاری تولید3 میلیون دستگاهی خودرو در سال 1404 بود. در این مورد، اردشیر مطهری نماینده مردم گرمسار با بیان اینکه برنامههای فاطمی امین، انشایی است نه اجرایی، گفت: صحبت از تولید 3 میلیون خودرو در سال و صادرات یک میلیونی نشان میدهد وزیر پیشنهادی صمت مساله خودروسازی را درک نکرده و این برنامه موهوم است. وی با طرح این پرسش از فاطمی امین که آیا میداند تولید داخلی (در صنعت خودرو) چقدر است، تاکید کرد که فاطمی امین هیچ راهکاری برای افزایش کیفیت خودروها که مطالبه شهروندان است، ارائه نداده است. نماینده گرمسار این را هم گفت که وزیر پیشنهادی صمت قیمتگذاری در طول زنجیره ارزش را مورد تاکید قرار داده و این مساله شائبه قیمتگذاری دستوری را ایجاد میکند.
همچنین احسان ارکانی، نماینده مردم نیشابور و فیروزه در مجلس نیز با اشاره به برنامههای وزیر پیشنهادی صمت، این پرسش را مطرح کرد که این برنامهها آیا مبتنی بر واقعیتها تهیه شده یا صرفا یک ایده خام به شمار میروند.
اما در موافقت با برنامههای فاطمیامین خلیل بهروزیفر نماینده مردم فومن تاکید کرد که ساختار برنامه فاطمی امین حاکی از اشراف وی به این حوزه صنعت است و تطبیق حداکثری برنامه با اسناد بالادستی نیز به خوبی دیده میشود. همچنین احمد راستینه نماینده شهرکرد نیز در دفاع از وزیر پیشنهادی صمت، به سابقه او در پروژه خارج کردن خودروهای فرسوده اشاره کرد و گفت: سه نقطه قوت برنامههای فاطمی امین را میتوان در رعایت چارچوب و اصول برنامهریزی، انطباق کامل برنامهها با وظایف وزارتخانهها و تفکیک اقدامات و برنامهها به دو دوره کوتاهمدت و میان مدت مشاهده کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!