کد خبر:
۱۴۳۳۴۰ ۰۸:۵۲
۱۴۰۰/۰۶/۰۳
صنعت خودرو مشکل فنی ندارد
فاطمی امین صنعت خودرو را افتخار ملی خواهد کرد
پدال نیوز: وزیر پیشنهادی صنعت، معدن و تجارت معتقد است با اجرای برنامه های کوتاه مدت و بلند مدت، صنعت خودروی کشور در سال 1404 افتخار ملی خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، صنعت خودرو پس از مشخص شدن نتایج انتخابات سیزدهمین دوره از ریاست جمهوری چشم به گزینه پیشنهادی وزارت صنعت، معدن و تجارت دوخت که با حضوری فردی کارآمد مشکلات موجود در این صنعت حل و بار دیگر چرخ تولید با سرعت بیشتری به چرخش درآید.
این در حالی است که مشکلات صنعت خودرو به شفافیت قابل رویت بوده تنها باید راهکارهای تخصصی اجرایی شود.
البته دیدگاه تخصصی سید رضا فاطمی امین وزیر پیشنهادی صنعت، معدن و تجارت می تواند نوید بخش اتفاقات مثبت در حوزه صنعت خودروی کشور باشد.
فاطمی امین می داند در اولین گام خروج دولت از بنگاه داری می تواند به حل مشکلات پایه این صنعت کمک کند. اما فراموش نکنیم در کنار خروج دولت از بنگاه داری، صنعت خودرو برای افزایش توان رقابتی نیازمند حمایت های دولتی است. از سویی دیگر با کاهش اثرات تحریمی نیز می توان افزایش تولید در این بخش را محقق کرد.
از سویی دیگر وزارت صمت در دولت سیزدهم باید عزم خود را در زمینه تامین مواد اولیه جزم کرده تا تولید در صنعت خودرو شتاب بگیرد.
درواقع صنعت خودرو نیازمند برنامه ای مشخص برای باز شدن گره های کوری است که گریبان گیرش شده است. سابقه اجرایی فاطمی امین در پروژه خروج خودروهای فرسوده از مواردی است که نشان می دهد برنامه های خودرویی وی محقق می شود.
فاطمی امین در دفاع از برنامه های پیشنهادی خود در حوزه خودرو در جلسه علنی روز گذشته مجلس شورای اسلامی اظهار کرد: صنعت خودرو امروز به دغدغه اصلی همه ما تبدیل شده است.
وی با اشاره به برنامه های کوتاه مدت و بلند مدت خود، تصریح کرد: برنامه ریزی هایی برای ۶ماه امسال و ۲ سال آینده انجام شده است که بر اساس آن طی چهار سال آینده صنعت خودرو تبدیل به افتخار ملی خواهد شد.
فاطمی امین در ادامه اضافه کرد: ما در صنعت خودرو مشکل فنی نداریم درنتیجه می توان صنعت خودرو را به افتخار ملی تبدیل کرد. در حال حاضر مشکل ما در صنعت خودرو عدم رقابت، تولید پایین و اصلاح ساختار مدیریتی است.
وی همچنین بیان کرد: دولت نباید بنگاه داری کند. در این زمینه هیچگونه تمایلی به انتخاب مدیران شرکت های خودروسازی ندارم و معتقد هستم این کار باید توسط سهامداران انجام شود.
فاطمی امین در ادامه با اشاره به تعهدات معوق نیز گفت: تا پایان آذرماه تمام تعهدات معوق به صفر خواهد رسید و در سال ۱۴۰۴ بر قله این صنعت خواهیم ایستاد.
این در حالی است که مشکلات صنعت خودرو به شفافیت قابل رویت بوده تنها باید راهکارهای تخصصی اجرایی شود.
البته دیدگاه تخصصی سید رضا فاطمی امین وزیر پیشنهادی صنعت، معدن و تجارت می تواند نوید بخش اتفاقات مثبت در حوزه صنعت خودروی کشور باشد.
فاطمی امین می داند در اولین گام خروج دولت از بنگاه داری می تواند به حل مشکلات پایه این صنعت کمک کند. اما فراموش نکنیم در کنار خروج دولت از بنگاه داری، صنعت خودرو برای افزایش توان رقابتی نیازمند حمایت های دولتی است. از سویی دیگر با کاهش اثرات تحریمی نیز می توان افزایش تولید در این بخش را محقق کرد.
از سویی دیگر وزارت صمت در دولت سیزدهم باید عزم خود را در زمینه تامین مواد اولیه جزم کرده تا تولید در صنعت خودرو شتاب بگیرد.
درواقع صنعت خودرو نیازمند برنامه ای مشخص برای باز شدن گره های کوری است که گریبان گیرش شده است. سابقه اجرایی فاطمی امین در پروژه خروج خودروهای فرسوده از مواردی است که نشان می دهد برنامه های خودرویی وی محقق می شود.
فاطمی امین در دفاع از برنامه های پیشنهادی خود در حوزه خودرو در جلسه علنی روز گذشته مجلس شورای اسلامی اظهار کرد: صنعت خودرو امروز به دغدغه اصلی همه ما تبدیل شده است.
وی با اشاره به برنامه های کوتاه مدت و بلند مدت خود، تصریح کرد: برنامه ریزی هایی برای ۶ماه امسال و ۲ سال آینده انجام شده است که بر اساس آن طی چهار سال آینده صنعت خودرو تبدیل به افتخار ملی خواهد شد.
فاطمی امین در ادامه اضافه کرد: ما در صنعت خودرو مشکل فنی نداریم درنتیجه می توان صنعت خودرو را به افتخار ملی تبدیل کرد. در حال حاضر مشکل ما در صنعت خودرو عدم رقابت، تولید پایین و اصلاح ساختار مدیریتی است.
وی همچنین بیان کرد: دولت نباید بنگاه داری کند. در این زمینه هیچگونه تمایلی به انتخاب مدیران شرکت های خودروسازی ندارم و معتقد هستم این کار باید توسط سهامداران انجام شود.
فاطمی امین در ادامه با اشاره به تعهدات معوق نیز گفت: تا پایان آذرماه تمام تعهدات معوق به صفر خواهد رسید و در سال ۱۴۰۴ بر قله این صنعت خواهیم ایستاد.
وزیر صمت جدید باید با نگاهی جدید در مدیریت به دنبال رفع موانع موجود در صنعت خودرو باشد و در این بین تعامل با بخش خصوصی را بیش از گذشته کرده تا توان این بخش برای حضور هرچه بیشتر در صنعت خودرو و بازار آن نیز افزایش یابد.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها