کد خبر:
۱۴۳۳۱۸ ۱۲:۴۷
۱۴۰۰/۰۶/۰۲
سخنگوی انجمن تایر:
گرانی تایر هنوز اعمال نشده است
پدال نیوز: سخنگوی انجمن تایر با بیان اینکه افزایش ۱۵ درصدی قیمت تایر هنوز اعمال نشده است، گفت: وقتی قیمت مواد اولیه افزایش می یابد، افزایش قیمت تمام شده اجتناب ناپذیر است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ مصطفی تنها در مورد افزایش ۱۵ درصدی قیمت تایر، اظهار داشت: افزایش قیمت تایر مصوب شد اما هنوز اعمال نشده است زیرا امیدواریم که فرجی شود تا قیمت را افزایش ندهیم. به دلیل نگرانی از کاهش تقاضا افزایش قیمت را دائم عقب میاندازیم تا شاید راه حلی پیدا شود.
سخنگوی انجمن تولیدکنندگان تایر افزود: متأسفانه قیمت مواد اولیه با افزایش قیمت زیادی مواجه شده است؛ به عنوان نمونه قیمت روغن که یکی از مواد اولیه اصلی تولید تایر است به شدت رشد کرده است. نرخ ارز هم که از اول سال تاکنون نوسان زیادی داشته است. وقتی قیمت مواد اولیه افزایش مییابد قیمت تمام شده نیز با افزایش مواجه میشود.
وی ادامه داد: تورم بالای ۴۰ درصد است یعنی همه چیز در کشور به سمت گرانی میروند که این موضوع مواد اولیه را هم شامل میشود. چارهای جز افزایش قیمت نداریم.
تنها گفت: در حال حاضر بعضی از واحدهای تولیدی با زیان کار میکنند. ما که نمیتوانیم روی محصولات تولیدی خود سوبسید دهیم. برای جبران زیان یا باید تولید را کاهش داد یا قیمت را گران کرد.
سخنگوی انجمن تولیدکنندگان تایر به وضعیت صادرات هم اشاره کرد و گفت: از سال ۹۷ به این سو مجوز صادرات نداشتیم اخیراً در برخی از کالاها مجوز را گرفته ایم. اگر صادرات انجام شود زیانها جبران خواهد شد.
وی اظهار داشت: منتهی به دست آوردن بازارهای صادراتی و بازارسازی خارجی سخت است. ما بازارهای خوبی داشتیم ولی بعد از ممنوعیت صادرات، بازارهای خود را از دست دادیم.
تنها گفت: برای صادرات مجدد باید بازارسازی کنیم و مازاد تولید را به کشورهای خارجی بفروشیم. طی ۴ ماه نخست سال جاری نسبت به مدت مشابه سال قبل رشد تولید ۴ درصدی داشتیم که مازاد نیاز داخل است.
منبع: مهر
سخنگوی انجمن تولیدکنندگان تایر افزود: متأسفانه قیمت مواد اولیه با افزایش قیمت زیادی مواجه شده است؛ به عنوان نمونه قیمت روغن که یکی از مواد اولیه اصلی تولید تایر است به شدت رشد کرده است. نرخ ارز هم که از اول سال تاکنون نوسان زیادی داشته است. وقتی قیمت مواد اولیه افزایش مییابد قیمت تمام شده نیز با افزایش مواجه میشود.
وی ادامه داد: تورم بالای ۴۰ درصد است یعنی همه چیز در کشور به سمت گرانی میروند که این موضوع مواد اولیه را هم شامل میشود. چارهای جز افزایش قیمت نداریم.
تنها گفت: در حال حاضر بعضی از واحدهای تولیدی با زیان کار میکنند. ما که نمیتوانیم روی محصولات تولیدی خود سوبسید دهیم. برای جبران زیان یا باید تولید را کاهش داد یا قیمت را گران کرد.
سخنگوی انجمن تولیدکنندگان تایر به وضعیت صادرات هم اشاره کرد و گفت: از سال ۹۷ به این سو مجوز صادرات نداشتیم اخیراً در برخی از کالاها مجوز را گرفته ایم. اگر صادرات انجام شود زیانها جبران خواهد شد.
وی اظهار داشت: منتهی به دست آوردن بازارهای صادراتی و بازارسازی خارجی سخت است. ما بازارهای خوبی داشتیم ولی بعد از ممنوعیت صادرات، بازارهای خود را از دست دادیم.
تنها گفت: برای صادرات مجدد باید بازارسازی کنیم و مازاد تولید را به کشورهای خارجی بفروشیم. طی ۴ ماه نخست سال جاری نسبت به مدت مشابه سال قبل رشد تولید ۴ درصدی داشتیم که مازاد نیاز داخل است.
منبع: مهر
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟