کد خبر:
۱۴۳۳۱۴ ۱۲:۳۴
۱۴۰۰/۰۶/۰۲
طراح مشهور لباس، برای مینی ماشین طراحی کرد
پدال نیوز: مینی کانسپت جدیدی رونمایی کرده که با همکاری پل اسمیت، طراح مشهور لباس طراحی شده است. این کانسپت که براساس مینی الکتریکی ...
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ مینی کانسپت جدیدی رونمایی کرده که با همکاری پل
اسمیت، طراح مشهور لباس طراحی شده است. این کانسپت که براساس مینی الکتریکی
ساخته شده، ایدههای خودروساز انگلیسی را برای حفظ محیط زیست در تولید
مدلهای آیندهاش نمایش میدهد.
نام این کانسپت استریپ است که در زبان انگلیسی به معنی برهنه شدن است. ظاهر ماشین در نگاه اول با مدل کنونی مینی تفاوت چندانی ندارد، اما همه بخشهای آن با تمرکز بر سادگی و حفظ محیط زیست از نو بازسازی شده است.
در بازسازی ماشین قطعات و بخشهای غیرضروری کنار گذاشته شده است. ماشین رنگ نشده و تنها لایهای شفاف برای جلوگیری از پوسیدگی روی بدنه فولادی کشیده شده است. جلوپنجره، دور گلگیر و قالپاقها از پلاستیک بازیافتی ساخته شده و داشبورد هم به جای پلاستیک با چوبپنبه بازیافتی پوشانده شده است.
درهای ماشین روکش ندارد و پیچ و مهرههای ماشین را میتوان دید. پل اسمیت میگوید به این ترتیب علاوه بر صرفهجویی در مواد اولیه، بازیافت ماشین در پایان عمرش آسانتر است. طراح لباس انگلیسی با همین تفکر دستگیرههایی با طناب بافته و برای روکش صندلی و زیرپاییها هم از پلاستیکهای دور ریخته شده استفاده کرده است.
برخلاف اکثر ماشینهای امروز، استریپ نمایشگر دیجیتال ندارد و فقط جایی برای قرار دادن تلفن همراه روی داشبورد در نظر گرفته شده است. راننده از طریق برنامههایی که در تلفنش نصب میشود میتواند بخشهای مختلف ماشین را کنترل کند.
اگرچه ایدههای بهکار گرفته شده در این کانسپت تا حدی بزرگنمایی به نظر میرسد، اما مینی میگوید با این کار روشهایی را یاد گرفته که با آنها محیط زیست را کمتر آلوده خواهد کرد. کارخانه انگلیسی اعلام کرده که این روشها را به مرور در مدلهای آینده خود به استفاده خواهد کرد.
نام این کانسپت استریپ است که در زبان انگلیسی به معنی برهنه شدن است. ظاهر ماشین در نگاه اول با مدل کنونی مینی تفاوت چندانی ندارد، اما همه بخشهای آن با تمرکز بر سادگی و حفظ محیط زیست از نو بازسازی شده است.
در بازسازی ماشین قطعات و بخشهای غیرضروری کنار گذاشته شده است. ماشین رنگ نشده و تنها لایهای شفاف برای جلوگیری از پوسیدگی روی بدنه فولادی کشیده شده است. جلوپنجره، دور گلگیر و قالپاقها از پلاستیک بازیافتی ساخته شده و داشبورد هم به جای پلاستیک با چوبپنبه بازیافتی پوشانده شده است.
درهای ماشین روکش ندارد و پیچ و مهرههای ماشین را میتوان دید. پل اسمیت میگوید به این ترتیب علاوه بر صرفهجویی در مواد اولیه، بازیافت ماشین در پایان عمرش آسانتر است. طراح لباس انگلیسی با همین تفکر دستگیرههایی با طناب بافته و برای روکش صندلی و زیرپاییها هم از پلاستیکهای دور ریخته شده استفاده کرده است.
برخلاف اکثر ماشینهای امروز، استریپ نمایشگر دیجیتال ندارد و فقط جایی برای قرار دادن تلفن همراه روی داشبورد در نظر گرفته شده است. راننده از طریق برنامههایی که در تلفنش نصب میشود میتواند بخشهای مختلف ماشین را کنترل کند.
اگرچه ایدههای بهکار گرفته شده در این کانسپت تا حدی بزرگنمایی به نظر میرسد، اما مینی میگوید با این کار روشهایی را یاد گرفته که با آنها محیط زیست را کمتر آلوده خواهد کرد. کارخانه انگلیسی اعلام کرده که این روشها را به مرور در مدلهای آینده خود به استفاده خواهد کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!