کد خبر:
۱۴۳۳۰۵ ۰۹:۳۸
۱۴۰۰/۰۶/۰۲
سایه سنگین تورم بر سر روش های مهندسی برای کاهش قیمت تمام شده
پدال نیوز: کاهش قیمت تمام شده با ارتقای تکنولوژی می تواند به توسعه صنعت خودروسازی کمک کند اما در حال حاضر میزان تورم حاکم بر اقتصاد توانسته نقش استفاده از روش های مهندسی در کاهش هزینه خودروسازان را کمرنگ کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، صنایع مختلف جهان از جمله صنعت خودرو امروز بیش از هر زمان دیگری به دنبال کاهش قیمت تمام شده و افزایش بهره وری خود هستند.
حرکت در مسیر یاد شده قدرت رقابت در بازارهای بین المللی را افزایش داده و در ارز آوری هرچه بیشتر نیز نقش آفرینی می کند.
حال صنعت خودروی ایران با توجه به مشکلات موجود از جمله موانع تحریمی و زیان انباشت بیش از هر زمان دیگری نیازمند کاهش قیمت تمام شده است تا بتواند توسعه ای بیش از گذشته را برای خود رقم زند.
در این میان سرمایه گذاری و ارتقای تکنولوژی نقش مهمی در کاهش قیمت تمام شده دارد، به همین دلیل فعالیت واحد های تحقیق و توسعه امروز بیش از سال های گذشته است. همچنین شرکت های استارتاپی نیز این آمادگی را دارند که در کنار خودروسازان قرار گرفته و بومی سازی تکنولوژی را عملی کنند.
اما نباید فراموش کرد واحدهای تحقیق و توسعه باید با نگاهی به روز در مسیر مطالعاتی حرکت کنند تا صنعت خودرو بتواند خود را با تغییرات جهانی هماهنگ کند.
بدون شک ارتقای دانش فنی و استفاده از تکنولوژی های جدید می تواند در کاهش قیمت تمام شده تاثیر مهمی داشته باشد اما باید دید استفاده از روش های مهندسی تا چه اندازه در وضعیت تولید امروز صنعت خودروی کشور موثر است.
سعید مدنی مدیرعامل اسبق گروه خودروسازی سایپا با اشاره به این موضوع،گفت: روش های مهندسی یکی از راهکارهایی است که با استفاده از آن می توان قیمت خودرو را کاهش داد اما باید دید تا چه اندازه این روش ها منجر به کاهش قیمت می شود. در شرایط فعلی و حتی سال های قبل پروژه هایی را در دست اجرا داشتیم که با اجرای روش های مهندسی شاهد کاهش قیمت تمام شده باشیم. اما برای محصولاتی که در حال تولید بوده و تیراژ انبوه دارند، روش های مهندسی معمولا بین 2 تا 5 درصد اثر گذار است که در این میان تورم نیز می تواند این درصد را کاهش دهد.
وی ادامه داد: به طور معمول برنامه هایی که در این زمینه اجرایی شده تنها 2 تا 3 درصد در کاهش قیمت موثر بود.
مدنی افزود: با توجه به افزایش قیمت سایر نهاده ها به دلیل تورم در عمل باید گفت در شرایط فعلی تاثیر روش های مهندسی مقایسه فیل و فنجان خواهد بود زیرا در همین 10 روز اخیر شاهد افزایش قیمت دلار هستیم که می تواند نقش روش های مهندسی را به شدت کاهش دهد.
وی تاکید کرد: این موضوع در افزایش بهره وری نیز قابل رویت است، یعنی افزایش بهره وری در شرایط ثبات قیمتی رخ می دهد.
مدیرعامل اسبق گروه خودروسازی سایپا در ادامه با اشاره به نقش روش های مهندسی در شرکت های خودروسازی خارجی نیز اظهار کرد: در شرکت های خودروسازی خارجی این موضوع به سیاست های کلی برای مدل های خودرویی باز می گردد. برخی از خودرو همچون خودروهایی در کلاس «بنز» و «ب ام و» آنقدر با ارزش افزوده بالایی همراه هستند که تغییرات مهندسی بیشتر برای افزایش کیفیت صورت می گیرد.
وی افزود: اما در خودروهای عمومی و ارزان قیمت روش های مهندسی در پلتفرم های طراحی شده نقش بسیاری دارد. به عنوان مثال خودروی ال- 90 در زمانی که وارد ایران شد پلتفرمی با قیمت ارزان بود. درواقع از ابتدا این طراحی بر مبنای ارزان بودن طراحی شده بود. به طور کلی طراحی خودروهای ارزان قیمت نیازمند مهندسی قوی است.
مدنی تاکید کرد: با توجه به شرایط فعلی صنعت خودرو، ابتدا باید به سراغ حل مشکلات عمده این صنعت رفت سپس به موازات حل مشکلات روش های مهندسی برای کاهش قیمت تمام شده نیز در دستور کار قرار بگیرد.
درواقع برای کاهش هزینه های تولید در روش های مهندسی از مدیریت ارزش قطعات استفاده می شود تا شاهد کاهش هزینه های تولید باشیم اتفاقی که در سال های گذشته در صنعت خودروسازی ایران با جایگزینی برخی قطعات انجام گرفت.
حرکت در مسیر یاد شده قدرت رقابت در بازارهای بین المللی را افزایش داده و در ارز آوری هرچه بیشتر نیز نقش آفرینی می کند.
حال صنعت خودروی ایران با توجه به مشکلات موجود از جمله موانع تحریمی و زیان انباشت بیش از هر زمان دیگری نیازمند کاهش قیمت تمام شده است تا بتواند توسعه ای بیش از گذشته را برای خود رقم زند.
در این میان سرمایه گذاری و ارتقای تکنولوژی نقش مهمی در کاهش قیمت تمام شده دارد، به همین دلیل فعالیت واحد های تحقیق و توسعه امروز بیش از سال های گذشته است. همچنین شرکت های استارتاپی نیز این آمادگی را دارند که در کنار خودروسازان قرار گرفته و بومی سازی تکنولوژی را عملی کنند.
اما نباید فراموش کرد واحدهای تحقیق و توسعه باید با نگاهی به روز در مسیر مطالعاتی حرکت کنند تا صنعت خودرو بتواند خود را با تغییرات جهانی هماهنگ کند.
بدون شک ارتقای دانش فنی و استفاده از تکنولوژی های جدید می تواند در کاهش قیمت تمام شده تاثیر مهمی داشته باشد اما باید دید استفاده از روش های مهندسی تا چه اندازه در وضعیت تولید امروز صنعت خودروی کشور موثر است.
سعید مدنی مدیرعامل اسبق گروه خودروسازی سایپا با اشاره به این موضوع،گفت: روش های مهندسی یکی از راهکارهایی است که با استفاده از آن می توان قیمت خودرو را کاهش داد اما باید دید تا چه اندازه این روش ها منجر به کاهش قیمت می شود. در شرایط فعلی و حتی سال های قبل پروژه هایی را در دست اجرا داشتیم که با اجرای روش های مهندسی شاهد کاهش قیمت تمام شده باشیم. اما برای محصولاتی که در حال تولید بوده و تیراژ انبوه دارند، روش های مهندسی معمولا بین 2 تا 5 درصد اثر گذار است که در این میان تورم نیز می تواند این درصد را کاهش دهد.
وی ادامه داد: به طور معمول برنامه هایی که در این زمینه اجرایی شده تنها 2 تا 3 درصد در کاهش قیمت موثر بود.
مدنی افزود: با توجه به افزایش قیمت سایر نهاده ها به دلیل تورم در عمل باید گفت در شرایط فعلی تاثیر روش های مهندسی مقایسه فیل و فنجان خواهد بود زیرا در همین 10 روز اخیر شاهد افزایش قیمت دلار هستیم که می تواند نقش روش های مهندسی را به شدت کاهش دهد.
وی تاکید کرد: این موضوع در افزایش بهره وری نیز قابل رویت است، یعنی افزایش بهره وری در شرایط ثبات قیمتی رخ می دهد.
مدیرعامل اسبق گروه خودروسازی سایپا در ادامه با اشاره به نقش روش های مهندسی در شرکت های خودروسازی خارجی نیز اظهار کرد: در شرکت های خودروسازی خارجی این موضوع به سیاست های کلی برای مدل های خودرویی باز می گردد. برخی از خودرو همچون خودروهایی در کلاس «بنز» و «ب ام و» آنقدر با ارزش افزوده بالایی همراه هستند که تغییرات مهندسی بیشتر برای افزایش کیفیت صورت می گیرد.
وی افزود: اما در خودروهای عمومی و ارزان قیمت روش های مهندسی در پلتفرم های طراحی شده نقش بسیاری دارد. به عنوان مثال خودروی ال- 90 در زمانی که وارد ایران شد پلتفرمی با قیمت ارزان بود. درواقع از ابتدا این طراحی بر مبنای ارزان بودن طراحی شده بود. به طور کلی طراحی خودروهای ارزان قیمت نیازمند مهندسی قوی است.
مدنی تاکید کرد: با توجه به شرایط فعلی صنعت خودرو، ابتدا باید به سراغ حل مشکلات عمده این صنعت رفت سپس به موازات حل مشکلات روش های مهندسی برای کاهش قیمت تمام شده نیز در دستور کار قرار بگیرد.
درواقع برای کاهش هزینه های تولید در روش های مهندسی از مدیریت ارزش قطعات استفاده می شود تا شاهد کاهش هزینه های تولید باشیم اتفاقی که در سال های گذشته در صنعت خودروسازی ایران با جایگزینی برخی قطعات انجام گرفت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول بی وای دی ورشکست شد سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد درآمد دولت از واردات خودرو چقدر است؟ آخرین قیمت محصولات تویوتا در بازار اعلام شد +جدول ثبات غیرمنتظره در بازار خودروهای مونتاژی سیاست علیه برقیها رونمایی از سدان ایکس پنگ نسل جدید RAV4 در راه است الزامات سخت گیرانه جدید خدمات پس از فروش برای واردکنندگان خودرو پشت صحنه تصمیم و تکذیب ناگهانی واگذاری سهام دو خودروساز ایران فروش خودروهای وارداتی فعلاً متوقف است! chery Kaitian R08 با برند Rely معرفی شد +تصاویر شوک عجیب به بازار خودروهای خارجی +جدول قیمت وزارت صمت در تدارک عرضه جدید خودروهای خارجی است؟ جدول/ قیمت جدید مدلهای بنزینی دوگانه سوز و اتوماتیک ساینا رونمایی بام و از یک مدل سفارشی محصولات تویوتا به انگلیس میرود تسلا از بازار اروپا جاماند ریزش اعتماد به خودروسازی قفل بندری واردات خودرو شرایط فروش ویژه جک J۴ با تسهیلات ۴۸۰ میلیونی +جدول "ایرس" برند جدید ماموت خودرو رسما رونمایی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رسوب قطعات خودرو در گمرک بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد تویوتا بر مدار رشد مذاکره فولکس واگن با واشنگتن لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور حمله دوباره ترامپ به خودروسازان سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان خودرو چقدر ارز گرفت؟ تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! استانداردسازی روی کاغذ؟ ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول