کد خبر:
۱۴۳۲۴۴ ۱۷:۱۷
۱۴۰۰/۰۵/۳۰
رونمایی "بایدو" غول فناوری چینی از "روبوکار" نخستین خودروی بدون راننده
پدال نیوز- "بایدو" بزرگترین موتور جستجوی اینترنت چین و غول فناوری چینی که قبلاً از تاسیس شرکتی جدید برای تولید خودروهای خودران خبر داده بود از نخستین نمونه خودروی خودران خود با نام "روبوکار" رونمایی کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، این شرکت بزرگ چینی، نخستین نمونه اتومبیل L5 خودران بدون راننده و با پلتفرم ارتقای خدمات رانندگی خودران با نام "Luobo Kuaipao" را در جهت سرعت بخشیدن به تجاریسازی فناوری رانندگی خودران رونمایی کرد.
"رابینلی" مدیرعامل "بایدو" گفت: خودروهای آینده، دارای قابلیت رانندگی خودکار L5، توانایی تشخیص گفتار و تشخیص چهره، تجزیه و تحلیل نیازهای احتمالی کاربران و همچنین توانایی خودآموزی و بهبود مستمر عملکرد خود را خواهند داشت.
رانندگی خودکار از L1 تا L5 طبقهبندی میشود که هرچه سطح بالاتر باشد، فناوری هوشمندتر است و به عنوان نمونه L5 نشاندهنده رانندگی کاملاً مستقل است.
"روبوکار" تمامی مفهوم طراحی سنتی خودرو را زیر سوال میبرد و از نظر ظاهری، درهای تمام اتوماتیک، سقف تمام شیشهای و سنسورهای خارجی دارد و هیچ فرمان و پدالی در روبوکار وجود ندارد و دارای پیکرهبندیهای هوشمند مانند صفحه نمایش بزرگ خمیده، کنسول هوشمند و صندلیهایی با جاذبه و اصطکاک صفر است.
"بایدو" این غول فناوری چینی سرمایهگذاریهای زیادی در زمینه فناوری خودران در پکن انجام داده است و تا به امروز خدمات "روبوتاکسی" آن در شهری "چانگشا، کانگزو، پکن و گوانگژو" راهاندازی شده است و به بیش از 400 هزار مسافر خدماترسانی میکند و مسافت پیموده شده آزمایشی تا پایان ماه ژوئن بیش از 14 میلیون کیلومتر بوده است.
شرکت بایدو قصد دارد سرویس روبوتاکسی بدون راننده خود را در پکن برای عموم مردم راهاندازی کند تا جایی که کاربران میتوانند بدون راننده پشت فرمان از یک روبوتاکسی استفاده کنند و همچنین قصد دارد طی دو تا سه سال آینده، این سرویس خود را در 30 شهر این کشور گسترش بدهد.
"رابینلی" مدیرعامل "بایدو" گفت: خودروهای آینده، دارای قابلیت رانندگی خودکار L5، توانایی تشخیص گفتار و تشخیص چهره، تجزیه و تحلیل نیازهای احتمالی کاربران و همچنین توانایی خودآموزی و بهبود مستمر عملکرد خود را خواهند داشت.
رانندگی خودکار از L1 تا L5 طبقهبندی میشود که هرچه سطح بالاتر باشد، فناوری هوشمندتر است و به عنوان نمونه L5 نشاندهنده رانندگی کاملاً مستقل است.
"روبوکار" تمامی مفهوم طراحی سنتی خودرو را زیر سوال میبرد و از نظر ظاهری، درهای تمام اتوماتیک، سقف تمام شیشهای و سنسورهای خارجی دارد و هیچ فرمان و پدالی در روبوکار وجود ندارد و دارای پیکرهبندیهای هوشمند مانند صفحه نمایش بزرگ خمیده، کنسول هوشمند و صندلیهایی با جاذبه و اصطکاک صفر است.
"بایدو" این غول فناوری چینی سرمایهگذاریهای زیادی در زمینه فناوری خودران در پکن انجام داده است و تا به امروز خدمات "روبوتاکسی" آن در شهری "چانگشا، کانگزو، پکن و گوانگژو" راهاندازی شده است و به بیش از 400 هزار مسافر خدماترسانی میکند و مسافت پیموده شده آزمایشی تا پایان ماه ژوئن بیش از 14 میلیون کیلومتر بوده است.
شرکت بایدو قصد دارد سرویس روبوتاکسی بدون راننده خود را در پکن برای عموم مردم راهاندازی کند تا جایی که کاربران میتوانند بدون راننده پشت فرمان از یک روبوتاکسی استفاده کنند و همچنین قصد دارد طی دو تا سه سال آینده، این سرویس خود را در 30 شهر این کشور گسترش بدهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی بحران عرضه در بازار خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو