کرایه سواری تهران-ساری ۱ میلیون تومان شد
پدال نیوز- در حالی کرایه سواری های بینشهری مشخص است که برخی شرکتهای فعال در محورهای شمالی در نبود نظارت دستگاههای دولتی از مردم تا ۷ برابر کرایه بیشتر دریافت میکنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، بر اساس مصوبه ستاد ملی کرونا کشور از دوشنبه گذشته به مدت 6 روز به صورت سراسری تعطیل شده است. با احتساب امروز دو روز دیگر از این تعطیلی باقیمانده و در این مدت خودروهای سواری شخصی حق تردد بین استانی را نداشته و از ورودی استانهای مقصد بازگردانده میشدند.
با توجه به اقبال عمومی در خصوص سفر به شهرسازی ساحلی دریای خزر، طبق معمول همیشه محورهای منتهی به شهرهای شمالی کشور بلافاصله پس از اعلام تعطیلی دوشنبه 25 مرداد تا اول شهریور دچار ترافیک سنگینی شد. اما این بار پلیس اجازه خروج پلاکهای بومی را در محورهای برونشهری نداد و بسیاری از خودروها مجبور به بازگشت شدند.
در این شرایط خبر میرسد برخی شرکتهای تاکسیرانی برونشهری از عدم نظارت دستگاهها و ارگانهای دولتی از جمله سازمان راهداری و حملونقل جادهای سوءاستفاده میکنند. یکی از مسافران مسیر تهران-ساری در اینباره به خبرنگار تسنیم، میگوید: افزایش قیمتهای چند برابری کرایه سواریهای بین شهری یکی از معضلات همیشگی مردم بوده است. متاسفانه مسئولان وزارت راه و شهرسازی و سازمان راهداری و حملونقل جادهای نیز در رابطه با تخلف شرکتهای تاکسیرانی برونشهری یا خواب هستند یا اینکه خود را به خواب زدهاند.
وی بیان کرد: به محض تعطیلی چند روزه تعداد مسافران چند برابر میشود؛ در این شرایط مثلا کرایه مسیر تهران-ساری تا قبل از عید 87 هزار تومان بود که حدود یکماهی است به 145 هزار تومان افزایش یافته است.
وی ادامه داد: با توجه به اینکه در تعطیلی اخیر هیچ خودرو شخصی اجازه تردد بین استانی را ندارد، 6 شرکت تاکسیرانی مستقر در پایانه شرق نهایت سوء استفاده را از عدم نظارت راهداری و پلیس میکنند.
وی گفت: این عدم نظارت باعث شده تا شرکتها برای مسیر 145 هزار تومان تهران-ساری 500 هزار تا یک میلیون تومان از مردم بگیرند.
وی با بیان اینکه اگر به پایانه شرق مراجعه کنید میگویند برای شهرهای شمالی ماشین نداریم، افزود: این در حالی است که بیرون از پایانه، خودروهای همین شرکتها ایستادهاند و مردم را با کرایه چند برابر نسبت به نرخ معمول سوار میکنند.
وی خواستاری رسیدگی دولت سیزدهم، وزارت راه و شهرسازی و سازمان راهداری به این معضل شد و گفت: از دولت آقای رئیسی انتظار میرود با چنین سوءاستفادههایی که از مردم میشود، مقابله کند.
با توجه به اقبال عمومی در خصوص سفر به شهرسازی ساحلی دریای خزر، طبق معمول همیشه محورهای منتهی به شهرهای شمالی کشور بلافاصله پس از اعلام تعطیلی دوشنبه 25 مرداد تا اول شهریور دچار ترافیک سنگینی شد. اما این بار پلیس اجازه خروج پلاکهای بومی را در محورهای برونشهری نداد و بسیاری از خودروها مجبور به بازگشت شدند.
در این شرایط خبر میرسد برخی شرکتهای تاکسیرانی برونشهری از عدم نظارت دستگاهها و ارگانهای دولتی از جمله سازمان راهداری و حملونقل جادهای سوءاستفاده میکنند. یکی از مسافران مسیر تهران-ساری در اینباره به خبرنگار تسنیم، میگوید: افزایش قیمتهای چند برابری کرایه سواریهای بین شهری یکی از معضلات همیشگی مردم بوده است. متاسفانه مسئولان وزارت راه و شهرسازی و سازمان راهداری و حملونقل جادهای نیز در رابطه با تخلف شرکتهای تاکسیرانی برونشهری یا خواب هستند یا اینکه خود را به خواب زدهاند.
وی بیان کرد: به محض تعطیلی چند روزه تعداد مسافران چند برابر میشود؛ در این شرایط مثلا کرایه مسیر تهران-ساری تا قبل از عید 87 هزار تومان بود که حدود یکماهی است به 145 هزار تومان افزایش یافته است.
وی ادامه داد: با توجه به اینکه در تعطیلی اخیر هیچ خودرو شخصی اجازه تردد بین استانی را ندارد، 6 شرکت تاکسیرانی مستقر در پایانه شرق نهایت سوء استفاده را از عدم نظارت راهداری و پلیس میکنند.
وی گفت: این عدم نظارت باعث شده تا شرکتها برای مسیر 145 هزار تومان تهران-ساری 500 هزار تا یک میلیون تومان از مردم بگیرند.
وی با بیان اینکه اگر به پایانه شرق مراجعه کنید میگویند برای شهرهای شمالی ماشین نداریم، افزود: این در حالی است که بیرون از پایانه، خودروهای همین شرکتها ایستادهاند و مردم را با کرایه چند برابر نسبت به نرخ معمول سوار میکنند.
وی خواستاری رسیدگی دولت سیزدهم، وزارت راه و شهرسازی و سازمان راهداری به این معضل شد و گفت: از دولت آقای رئیسی انتظار میرود با چنین سوءاستفادههایی که از مردم میشود، مقابله کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد