آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۳۱۷۶
۱۵:۲۵
۱۴۰۰/۰۵/۲۶
عباسپور مطرح کرد

ضرورت‌های پیش روی وزیر آینده صمت؛ از تنظیم بازار تا افزایش تولید خودرو

پدال نیوز: سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس تنظیم بازار، تامین نقدینگی صنایع کوچک و متوسط، افزایش تیراژ تولید خودرو و ساماندهی صنعت فولاد را از ضرورت‌های پیش روی وزیر آینده صمت برشمرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، روح اله عباس پور درباره اولویت‌های وزیر آینده صنعت، معدن و تجارت، گفت: تنظیم بازار در شرایط کنونی که قیمت کالاهای اساسی افزایش چشم‌گیری یافته یکی از اصلی‌ترین ضرورت ها است، زیرا قدرت خرید مردم کاهش یافته و ساماندهی بازار و واقعی کردن قیمت مایحتاج روزانه جامعه باید به عنوان یکی از نیازهای اصلی در نظر گرفته شود.

رفع موانع تولید منجر به اشتغالزایی و کاهش قیمت‌ها می‌شود

نماینده مردم بوئین زهرا و آوج در مجلس شورای اسلامی رفع موانع تولید را یکی دیگر از ضرورت‌ها دانست و افزود: وزیر آینده صنعت، معدن و تجارت می‌تواند با حمایت از رونق تولید از یک سو زمینه کاهش قیمت کالاها را فراهم کند و از سوی دیگر صادرات به بازار کشورهای همسایه و در نتیجه ارزآوری را ممکن سازد.

وی اضافه کرد: رونق تولید می‌تواند به اشتغالزایی نیز منجر شود که با تحقق این مهم معضل بیکاری تا حدودی رفع شده و دغدغه بسیاری از خانواده‌ها از بین می رود.

تامین نقدینگی صنایع کوچک و متوسط باید اولویت وزیر آینده صمت باشد

این نماینده مردم در مجلس یازدهم تامین نقدینگی صنایع کوچک و متوسط را یکی دیگر از برنامه‌های ضروری وزیر آینده صمت برشمرد و ادامه داد: صنایع کوچک و متوسط نقش موثری در اشتغالزایی دارند و با سرمایه‌گذاری اندک در این در واحدها به راحتی می‌توان اشتغال ایجاد کرد.

سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس تصریح کرد: افزایش تیراژ تولید خودرو نیز یکی از نیازهای فعلی جامعه است زیرا در شرایط کنونی تولید، پاسخگوی نیاز مصرف‌کنندگان نیست.

عباسپور ساماندهی سیمان، فولاد و حذف دلالان از این بازارها را نیز از ضرورت‌هادانست و افزود: باید برای رفع مشکلات در حوزه‌های مذکور برنامه‌ریزی‌های دقیق و مناسبی انجام داد زیرا ساماندهی صنعت فولاد بر سایر صنایع نیز اثرگذار است.


منبع: خانه ملت
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاری‌های پیشین است پشت پرده مخالفت‌ها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهم‌نامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانه‌گیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمام‌برقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵ ایران خودرو و سایپا از سوی آمریکا تحریم شدند جهش تولید کرمان موتور در شهریور واردات خودروی خارج‌نشینان متوقف شد؟ سمت‌وسوی معاملات خودرو در نیمه دوم سال اولویت اصلی صنعت خودرو تغییر کرد واردات خودروهای لوکس به دستور پزشکیان منتفی شد ممنوعیتی برای واردات خودرو اشخاص حقیقی وجود ندارد جزئیات طرح شناسه‌دار شدن کارت آزاد سوخت هشدار درباره خروج سرمایه از طریق واردات خودرو‌های لوکس خودرو‌های خارجی در نیمه دوم سال تردد ۵۱هزار کشنده فرسوده در کشور برنامه خودروهای برقی فولکس واگن محقق نشد صنعت خودرو آمریکا به عقب بازمی‌گردد حمل مواد اولیه قطعه‌سازی ۱۱ برابر گران شد سامانه واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج از کشور غیر فعال شد اگر قیمت خودرو را آزاد بگذارید، قیمت بازار کاهش پیدا می‌کند ریشه نارضایتی مردم از صنعت خودرو در کجاست؟ بازگشت لوکس‌ها با ردپای ۱۸۰۰ پورشه بازار خودروهای از‌ رده‌ خارج داغ شد استانداردهای مصرف سوخت خودرو آمریکا کاهش می‌یابد