آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۳۱۷۶
۱۵:۲۵
۱۴۰۰/۰۵/۲۶
عباسپور مطرح کرد

ضرورت‌های پیش روی وزیر آینده صمت؛ از تنظیم بازار تا افزایش تولید خودرو

پدال نیوز: سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس تنظیم بازار، تامین نقدینگی صنایع کوچک و متوسط، افزایش تیراژ تولید خودرو و ساماندهی صنعت فولاد را از ضرورت‌های پیش روی وزیر آینده صمت برشمرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، روح اله عباس پور درباره اولویت‌های وزیر آینده صنعت، معدن و تجارت، گفت: تنظیم بازار در شرایط کنونی که قیمت کالاهای اساسی افزایش چشم‌گیری یافته یکی از اصلی‌ترین ضرورت ها است، زیرا قدرت خرید مردم کاهش یافته و ساماندهی بازار و واقعی کردن قیمت مایحتاج روزانه جامعه باید به عنوان یکی از نیازهای اصلی در نظر گرفته شود.

رفع موانع تولید منجر به اشتغالزایی و کاهش قیمت‌ها می‌شود

نماینده مردم بوئین زهرا و آوج در مجلس شورای اسلامی رفع موانع تولید را یکی دیگر از ضرورت‌ها دانست و افزود: وزیر آینده صنعت، معدن و تجارت می‌تواند با حمایت از رونق تولید از یک سو زمینه کاهش قیمت کالاها را فراهم کند و از سوی دیگر صادرات به بازار کشورهای همسایه و در نتیجه ارزآوری را ممکن سازد.

وی اضافه کرد: رونق تولید می‌تواند به اشتغالزایی نیز منجر شود که با تحقق این مهم معضل بیکاری تا حدودی رفع شده و دغدغه بسیاری از خانواده‌ها از بین می رود.

تامین نقدینگی صنایع کوچک و متوسط باید اولویت وزیر آینده صمت باشد

این نماینده مردم در مجلس یازدهم تامین نقدینگی صنایع کوچک و متوسط را یکی دیگر از برنامه‌های ضروری وزیر آینده صمت برشمرد و ادامه داد: صنایع کوچک و متوسط نقش موثری در اشتغالزایی دارند و با سرمایه‌گذاری اندک در این در واحدها به راحتی می‌توان اشتغال ایجاد کرد.

سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس تصریح کرد: افزایش تیراژ تولید خودرو نیز یکی از نیازهای فعلی جامعه است زیرا در شرایط کنونی تولید، پاسخگوی نیاز مصرف‌کنندگان نیست.

عباسپور ساماندهی سیمان، فولاد و حذف دلالان از این بازارها را نیز از ضرورت‌هادانست و افزود: باید برای رفع مشکلات در حوزه‌های مذکور برنامه‌ریزی‌های دقیق و مناسبی انجام داد زیرا ساماندهی صنعت فولاد بر سایر صنایع نیز اثرگذار است.


منبع: خانه ملت
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته