کد خبر:
۱۴۳۱۷۰ ۱۲:۱۸
۱۴۰۰/۰۵/۲۶
بازنگری برنامه های خودرویی و ابلاغ آن در دستور کار وزیر جدید صمت باشد
صنعت خودرو چشم انتظار برنامه راهبردی وزیر جدید
پدال نیوز: برنامه های راهبردی سید رضا فاطمی امین وزیر پیشنهادی وزارت صمت با توجه به تجربه گذشته وی در وزارت یاد شده میتواند با سرعت بیشتری اجرایی شود. مشکلات صنعت خودرو امروز به صورت شفاف مشخص است، درنتیجه انتخاب مدیران کارآمد از سوی وزیر صمت میتواند به حل آنها سرعت بخشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، حضور فردی با تجربه و با نگاه تخصصی در وزارت صنعت، معدن و تجارت می تواند گره گشای مشکلاتی باشد که امروز گریبان گیر فعالان اقتصادی شده است.
فاطمی امین با نگاهی تخصصی می تواند سرعت توسعه در بخش صنعت را افزایش دهد.
آرمان خالقی قائم مقام دبیرکل خانه صنعت و معدن و تجارت، در این باره گفت: دکتر فاطمی امین از اعضای خانواده وزارت صمت است و وظایف، مدیران و جوانب وزارتخانه را به خوبی می شناسد که همین موضوع عاملی برای سرعت بخشیدن به اقدامات است.
وی اظهار کرد: در واقع با توجه به همکاری ها و دوران مدیریتی که در وزارت صمت داشتند با پتانسیل افراد آشنا بوده می تواند به راحتی مدیران میانی را انتخاب کند که خود یک مزیت برای دکتر فاطمی امین است.
خالقی با اشاره به صنعت خودرو نیز بیان کرد: در صنعت خودرو تقریبا صورت مسئله روشن است. در حال حاضر مهم رویکرد ایشان است که باید در مقابل صنعت خودرو چند اقدام مهم داشته باشد.
وی با اشاره به این اقدامات افزود: اولین موضوع برنامه است. برنامه هایی که پیش تر خود ایشان در تدوین آن نقش داشته می تواند در بخش خودرو بازنگری شود و سپس ابلاغ و اجرا شود.
به گفته خالقی، مشکلی در دولت های گذشته وجود داشت آن بود که هر وزیری که آمد، برنامه های جدیدی را تدوین می کرد و در چند ماهه آخر برنامه راهبردی را منتشر می کرد که قابلیت اجرایی شدن نداشت اما آقای فاطمی امین خود در تدوین برنامه راهبردی حضور داشت و پیش بینی می شود این کار تکرار نشود. صنعت خودرو نیز در این برنامه راهبردی آمده و اهدافی برای آن مشخص شده است.
وی افزود: موضوع دیگر تعیین مدیران مرتبط با بخش خودرو شامل مدیران داخلی وزارت خانه و مدیران سازمان های سرمایه گذار در این صنعت مانند ایدرو است، تا مدیران کارآمدی انتخاب و به دنبال اجرای برنامه تدوین شده وزارتخانه باشند.
خالقی همچنین تصریح کرد: موضوع دیگر مسائل مربوط به صنعت خودرو از تامین مواد اولیه تا تولید محصول است که امیدواریم این صنعت با نگاه تخصصی ایشان اصلاح شود.
فاطمی امین با نگاهی تخصصی می تواند سرعت توسعه در بخش صنعت را افزایش دهد.
آرمان خالقی قائم مقام دبیرکل خانه صنعت و معدن و تجارت، در این باره گفت: دکتر فاطمی امین از اعضای خانواده وزارت صمت است و وظایف، مدیران و جوانب وزارتخانه را به خوبی می شناسد که همین موضوع عاملی برای سرعت بخشیدن به اقدامات است.
وی اظهار کرد: در واقع با توجه به همکاری ها و دوران مدیریتی که در وزارت صمت داشتند با پتانسیل افراد آشنا بوده می تواند به راحتی مدیران میانی را انتخاب کند که خود یک مزیت برای دکتر فاطمی امین است.
خالقی با اشاره به صنعت خودرو نیز بیان کرد: در صنعت خودرو تقریبا صورت مسئله روشن است. در حال حاضر مهم رویکرد ایشان است که باید در مقابل صنعت خودرو چند اقدام مهم داشته باشد.
وی با اشاره به این اقدامات افزود: اولین موضوع برنامه است. برنامه هایی که پیش تر خود ایشان در تدوین آن نقش داشته می تواند در بخش خودرو بازنگری شود و سپس ابلاغ و اجرا شود.
به گفته خالقی، مشکلی در دولت های گذشته وجود داشت آن بود که هر وزیری که آمد، برنامه های جدیدی را تدوین می کرد و در چند ماهه آخر برنامه راهبردی را منتشر می کرد که قابلیت اجرایی شدن نداشت اما آقای فاطمی امین خود در تدوین برنامه راهبردی حضور داشت و پیش بینی می شود این کار تکرار نشود. صنعت خودرو نیز در این برنامه راهبردی آمده و اهدافی برای آن مشخص شده است.
وی افزود: موضوع دیگر تعیین مدیران مرتبط با بخش خودرو شامل مدیران داخلی وزارت خانه و مدیران سازمان های سرمایه گذار در این صنعت مانند ایدرو است، تا مدیران کارآمدی انتخاب و به دنبال اجرای برنامه تدوین شده وزارتخانه باشند.
خالقی همچنین تصریح کرد: موضوع دیگر مسائل مربوط به صنعت خودرو از تامین مواد اولیه تا تولید محصول است که امیدواریم این صنعت با نگاه تخصصی ایشان اصلاح شود.
سید رضا فاطمی امین در سال ۱۳۵۳ در شاهرود به دنیا آمد و تحصیلات دانشگاهی خود را در سال ۱۳۷۱ در رشته الکترونیک دانشگاه فردوسی مشهد شروع کرد و دکتری مدیریت راهبردی دانش دارد.از سوابق اجرایی او میتوان به عضو هیئت نمایندگان اتاق بازرگانی، صنایع و معادن کشور، معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت، رئیس ستاد تحول صنایع و معادن و مشاور و مدیر سرمایهگذاری و مشارکتهای آستان قدس رضوی اشاره کرد.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو