کد خبر:
۱۴۳۱۳۱ ۱۱:۵۸
۱۴۰۰/۰۵/۲۵
تسلط «فاطمی امین» بر فرآیندهای وزارت صمت
پدال نیوز: حضور افراد متخصص برای سکان داری وزارتخانه ای همچون وزارت صمت می تواند بسیاری از مشکلات را برطرف کند. این در حالی است که در 4 سال گذشته وزارت صمت از داشتن وزیری متخصص محروم بود اما امروز با معرفی سید رضا فاطمی امین می توان به تحقق برنامه های صنعتی خوش بین بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، معرفی فردی متخصص برای تصدی وزارت صنعت، معدن و تجارت می تواند به تحقق اهداف کمک کرده و مشکلات را برطرف کند. معرفی سید رضا فاطمی امین برای این وزارت خانه با توجه به تخصص و فعالیت اجرایی او روزنه امیدی برای حل مشکلات صنعت کشور است.
امیر حسن کاکایی کارشناس صنعت خودرو با اشاره به معرفی فاطمی امین گفت : در حال حاضر 4 سال است که وزارت صنعت، معدن و تجارت از داشتن وزیر متخصص محروم بوده و کسانی به عنوان وزیر انتخاب شدند که کمترین آشنایی را نسبت به حوزه صنعت داشتند. نتیجه این موضوع را می توان در بازار ها و صنایعی همچون خودرو به خوبی مشاهده کرد.
وی ادامه داد: اعتقاد بنده بر آن است که سابقه آقای فاطمی امین و حضور در معاونت طرح و برنامه وزرات صنعت معدن و تجارت در دوره های گذشته حاکی از تسلط خوب وی بر فرآیندهای وزارتخانه است.
این کارشناس صنعت خودرو تصریح کرد: درواقع وزیر پیشنهادی به آیین نامه ها و دستورالعمل ها آشنایی کامل داشته و در شرایط فعلی موضوع بسیار مهمی است.
کاکایی بیان کرد: متاسفانه حدود 20 سال است که وزارت صمت ادغام شده در حالی که ادغام واقعی نبود و همچنان به اهداف نرسیده ایم زیرا هدف آن بود که یک توازن بین تولید و مصرف و حمایت از تولید کننده و مصرف کننده به صورت همزمان رخ دهد. اما در 4 سال اخیر بارها بر جداسازی وزارت بازرگانی تاکید شد زیرا نتوانستند وزیر خوب پیدا کرده و در 20 سال اخیر بر یکپارچه شدن فرآیندهای این وزارتخانه کاری صورت نگرفت.
این کارشناس اضافه کرد: فکر می کنم آقای فاطمی امین می توانند از فروپاشی این وزارتخانه جلوگیری کرده و به مجموعه زنجیره ارزش افزوده از معدن تا محصول نهایی که خودرو یا لوازم خانگی یا ... خواهد بود، سروسامان بدهد.
کاکایی همچنین با اشاره به صنعت خودرو افزود: بدون شک نگاه آقای فاطمی امین به بخش صنعت و حوزه هایی همچون خودرو نگاهی تخصصی خواهد بود. اما هرچند ایشان خود از بدنه صنعت و متخصص هستند اما باید تیم اطراف خود را هم از متخصصان تشکیل دهند. متاسفانه مجموعه تیم وزارت صمت در سال های اخیر بسیار ضعیف بوده و ایشان باید دقت ویژه ای به این موضوع داشته باشد.
وی ادامه داد: در حوزه ای همچون خودرو نیاز بر آن است که برنامه ها و اهدافی که سال ها پیش مشخص شده باتوجه به شرایط روز مورد بازنگری قرار گیرد. به عنوان مثال تولید 3 میلیون دستگاه خودرو در 1404 با توجه به شرایط فعلی و وضع تحریم ها در سال های اخیر باید مجدد بررسی شود. آقای فاطمی امین باید در این زمینه نگاهی ویژه داشته باشند.
امیر حسن کاکایی کارشناس صنعت خودرو با اشاره به معرفی فاطمی امین گفت : در حال حاضر 4 سال است که وزارت صنعت، معدن و تجارت از داشتن وزیر متخصص محروم بوده و کسانی به عنوان وزیر انتخاب شدند که کمترین آشنایی را نسبت به حوزه صنعت داشتند. نتیجه این موضوع را می توان در بازار ها و صنایعی همچون خودرو به خوبی مشاهده کرد.
وی ادامه داد: اعتقاد بنده بر آن است که سابقه آقای فاطمی امین و حضور در معاونت طرح و برنامه وزرات صنعت معدن و تجارت در دوره های گذشته حاکی از تسلط خوب وی بر فرآیندهای وزارتخانه است.
این کارشناس صنعت خودرو تصریح کرد: درواقع وزیر پیشنهادی به آیین نامه ها و دستورالعمل ها آشنایی کامل داشته و در شرایط فعلی موضوع بسیار مهمی است.
کاکایی بیان کرد: متاسفانه حدود 20 سال است که وزارت صمت ادغام شده در حالی که ادغام واقعی نبود و همچنان به اهداف نرسیده ایم زیرا هدف آن بود که یک توازن بین تولید و مصرف و حمایت از تولید کننده و مصرف کننده به صورت همزمان رخ دهد. اما در 4 سال اخیر بارها بر جداسازی وزارت بازرگانی تاکید شد زیرا نتوانستند وزیر خوب پیدا کرده و در 20 سال اخیر بر یکپارچه شدن فرآیندهای این وزارتخانه کاری صورت نگرفت.
این کارشناس اضافه کرد: فکر می کنم آقای فاطمی امین می توانند از فروپاشی این وزارتخانه جلوگیری کرده و به مجموعه زنجیره ارزش افزوده از معدن تا محصول نهایی که خودرو یا لوازم خانگی یا ... خواهد بود، سروسامان بدهد.
کاکایی همچنین با اشاره به صنعت خودرو افزود: بدون شک نگاه آقای فاطمی امین به بخش صنعت و حوزه هایی همچون خودرو نگاهی تخصصی خواهد بود. اما هرچند ایشان خود از بدنه صنعت و متخصص هستند اما باید تیم اطراف خود را هم از متخصصان تشکیل دهند. متاسفانه مجموعه تیم وزارت صمت در سال های اخیر بسیار ضعیف بوده و ایشان باید دقت ویژه ای به این موضوع داشته باشد.
وی ادامه داد: در حوزه ای همچون خودرو نیاز بر آن است که برنامه ها و اهدافی که سال ها پیش مشخص شده باتوجه به شرایط روز مورد بازنگری قرار گیرد. به عنوان مثال تولید 3 میلیون دستگاه خودرو در 1404 با توجه به شرایط فعلی و وضع تحریم ها در سال های اخیر باید مجدد بررسی شود. آقای فاطمی امین باید در این زمینه نگاهی ویژه داشته باشند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تصاویر/ کی جی ام رکستون G4 بلند قامت عضلانی هرمس خودرو تصاویر/ KGM Torres محصول جدید هرمس خودرو "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو
شرایط فروش