کد خبر:
۱۴۳۱۲۸ ۱۸:۰۰
۱۴۰۰/۰۵/۲۴
کارنامه سایپا در سال تحریم و کرونا (۲)
سایپا، رتبه اول تولید خودرو در کشور
پدال نیوز- گروه خودروسازی سایپا در سال گذشته موفق شد ۲۲۸ درصد تولیدات روزانه خود را افزایش دهد و طی سه ماه نخست سال جاری نیز به رتبه اول در تولید خودرو کشور دست پیدا کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، گروه خودروسازی سایپا در دو دوره زمانی «سال 1398» و «سه ماه نخست 1400» توانسته رتبه اول تولید خودرو در کشور را به اسم خود ثبت کند؛
سایپا در سال گذشته با وجود شرایط کرونایی 228 درصد افزایش تولید روزانه داشته و تولید روزانه را از 700 دستگاه به حدود 2100 دستگاه خودرو رسانده است.
گروه خودروسازی سایپا در سال 99 توانست 93 درصد از برنامه تولید خود را محقق کند و با تولید 420 هزار دستگاه خودرو، رشد 1.5 درصدی در تولید خودرو داشته باشد. این در شرایطی است که سال 98 میزان تولید خودرو در سایپا 415 هزار دستگاه بود.
لازم به یادآوری است که سال گذشته به جهت خروج پراید از خط تولید و کاهش 57 درصدی تولید محصولات CKD سهم محصولات سایپا در بازار به حدود 43 درصد رسیده بود که با تنوع و توسعه محصول و افزایش تولید، سهم محصولات سایپا در بازار به سرعت در حال افزایش است.
یکی دیگر از دستاوردهای مهم سایپا در سال گذشته آغاز تولید 3 محصول جدید داخلی در یکسال برای اولین بار در کشور بود. این موضوع در شرایطی که کشور با ظالمانه ترین تحریم ها و شیوع ویروس کرونا روبرو است در نوع خود تحسین برانگیز است.
افزایش 100 درصدی تولید در کمتر از 3 ماه برای اولین بار در کشور هم از دیگر موضوعاتی است که گروه خودروسازی سایپا در سال گذشته داشته است، این اتفاق سبب شد ظرفیت از دست رفته ناشی از خروج پراید جبران شود.
گروه خودروسازی سایپا با اجرای دقیق برنامه های توسعه ای خود با هدف تکمیل ظرفیت گروه، آرامش بازار، توزیع مناسب خودرو و جلوگیری از فعالیت دلالان در بازار، تیراژ محصولات جدید این مجموعه را 58 درصد افزایش داده است و همچنین موفق شده 200 درصد افزایش تولید محصولات خانواده ساینا، کوییک و تیبا را داشته باشد.
بر اساس این گزارش و بررسی دقیق تر کارنامه کاری گروه خودروسازی سایپا در سال گذشته رکورد تولید محصولات تجاری (با تولید 63 هزار دستگاه) پس از 9 سال شکسته شد و در این میان به میزان 63 درصد افزایش تولید قوای محرکه ثبت شده است.
سایپا در سال گذشته با وجود شرایط کرونایی 228 درصد افزایش تولید روزانه داشته و تولید روزانه را از 700 دستگاه به حدود 2100 دستگاه خودرو رسانده است.
گروه خودروسازی سایپا در سال 99 توانست 93 درصد از برنامه تولید خود را محقق کند و با تولید 420 هزار دستگاه خودرو، رشد 1.5 درصدی در تولید خودرو داشته باشد. این در شرایطی است که سال 98 میزان تولید خودرو در سایپا 415 هزار دستگاه بود.
لازم به یادآوری است که سال گذشته به جهت خروج پراید از خط تولید و کاهش 57 درصدی تولید محصولات CKD سهم محصولات سایپا در بازار به حدود 43 درصد رسیده بود که با تنوع و توسعه محصول و افزایش تولید، سهم محصولات سایپا در بازار به سرعت در حال افزایش است.
یکی دیگر از دستاوردهای مهم سایپا در سال گذشته آغاز تولید 3 محصول جدید داخلی در یکسال برای اولین بار در کشور بود. این موضوع در شرایطی که کشور با ظالمانه ترین تحریم ها و شیوع ویروس کرونا روبرو است در نوع خود تحسین برانگیز است.
افزایش 100 درصدی تولید در کمتر از 3 ماه برای اولین بار در کشور هم از دیگر موضوعاتی است که گروه خودروسازی سایپا در سال گذشته داشته است، این اتفاق سبب شد ظرفیت از دست رفته ناشی از خروج پراید جبران شود.
گروه خودروسازی سایپا با اجرای دقیق برنامه های توسعه ای خود با هدف تکمیل ظرفیت گروه، آرامش بازار، توزیع مناسب خودرو و جلوگیری از فعالیت دلالان در بازار، تیراژ محصولات جدید این مجموعه را 58 درصد افزایش داده است و همچنین موفق شده 200 درصد افزایش تولید محصولات خانواده ساینا، کوییک و تیبا را داشته باشد.
بر اساس این گزارش و بررسی دقیق تر کارنامه کاری گروه خودروسازی سایپا در سال گذشته رکورد تولید محصولات تجاری (با تولید 63 هزار دستگاه) پس از 9 سال شکسته شد و در این میان به میزان 63 درصد افزایش تولید قوای محرکه ثبت شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران