کد خبر:
۱۴۳۱۰۱ ۱۸:۰۴
۱۴۰۰/۰۵/۲۳
دوگانه سوزها احیا میشوند؟
پدال نیوز: آمار وزارت صنعت، معدن و تجارت نشان میدهد تولید خودروهای دوگانه سوز در چهار ماه ابتدایی امسال و نسبت به مدت مشابه سال گذشته افت کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنياي اقتصاد : طبق آمار منتشره، در مجموع تا پایان تیر امسال ۳هزار و ۷۴۹ دستگاه خودرو دوگانه سوز در کشور به تولید رسیده که نسبت به چهار ماه ابتدایی امسال حدود ۲۲ درصد افت را نشان میدهد.تمام دوگانهسوزهای تولیدی در چهار ماه ابتدایی امسال را محصولات ایران خودرو تشکیل دادهاند و سایپا همچنان دوگانه سوزی تولید نمیکند. طبق آمار، ایران خودرو در بازه زمانی تحت بررسی، هزار و ۱۰ دستگاه پژو ۴۰۵، ۲ هزار و ۵۹۵ دستگاه سمند و ۱۴۴ دستگاه پژوپارس را در قالب خودروهای دوگانهسوز تولید کرده است.
روند نزولی تولید دوگانه سوزها در حالی است که روزگاری این خودروها به گل سرسبد خودروسازی کشور تبدیل شده بودند و اصرار زیادی روی تولید آنها وجود داشت. در اواسط دهه ۸۰ و پس از سهمیهبندی بنزین، دولت تصمیم گرفت با توجه به وفور منابع گازی در کشور، خودروها را به سمت گازسوز شدن ببرد. امور مربوط به دوگانه سوز شدن خودروها در ستادی به نام تبصره ۱۳ پیش میرفت و مسوولان وقت وزارت صمت و این ستاد قصد داشتند تمام خودروهای داخلی را دوگانه سوز کنند.کار تا جایی پیش رفت که قرار شد حتی خودروهای مونتاژی آن زمان مانند نیسان ماکسیما نیز دوگانهسوز شوند، اما با مخالفت شرکتهای مادر مواجه شد. نتیجه سیاستهای وزارت صنعت و ستاد تبصره ۱۳ اما این شد که بیشتر خودروها به صورت دوگانه سوز تولید شدند و این در حالی بود که متناسب با آن، زیرساختها رشد نکرد.شهروندان ابتدا استقبال زیادی از دوگانهسوزها به عمل آوردند ؛ زیرا گاز بسیار ارزانتر از بنزین بود و میتوانست ناجی باک خودروهایشان باشد.با این حال با توجه به رشد تولید و استفاده از گاز در خودروها، چالشهای فنی و همچنین مسائلی مانند کمبود جایگاههای سی ان جی، بیشتر خود را نشان داد تا مشخص شود کشور آمادگی لازم را برای پشتیبانی از این همه خودرو دوگانه سوز ندارد.چالشها و کمبودها در کنار بروز مشکلات فنی سبب شد روند عرضه و تقاضای خودروهای دوگانه سوز عکس شده و تیراژ آنها در مسیر افت قرار بگیرد.کار به جایی رسید که دوگانه سوزها کمکم به حاشیه رفتند و در حال حاضر نیز سهمی بسیار اندک از تولید خودروسازان را به خود اختصاص دادهاند. این در حالی است که وزیر پیشنهادی دولت برای وزارت صنعت، معدن و تجارت، از مسوولان پیشین ستاد تبصره ۱۳ است.رضا فاطمی امین در آن دوران معاون برنامهریزی و ارزیابی و در مقطعی نیز قائم مقامی ستاد تبصره ۱۳را به عهده داشت و پروژه دوگانهسوز کردن خودروها به نوعی زیرنظر وی پیش میرفت.حالا باید منتظر ماند و دید در صورت رای اعتماد مجلس شورای اسلامی به فاطمی امین، آیا وی پروژه احیای دوگانه سوزها را در دستور کار قرار خواهد داد یا روند فعلی (حاشیهنشینی دوگانه سوزها) را ادامه میدهد.
روند نزولی تولید دوگانه سوزها در حالی است که روزگاری این خودروها به گل سرسبد خودروسازی کشور تبدیل شده بودند و اصرار زیادی روی تولید آنها وجود داشت. در اواسط دهه ۸۰ و پس از سهمیهبندی بنزین، دولت تصمیم گرفت با توجه به وفور منابع گازی در کشور، خودروها را به سمت گازسوز شدن ببرد. امور مربوط به دوگانه سوز شدن خودروها در ستادی به نام تبصره ۱۳ پیش میرفت و مسوولان وقت وزارت صمت و این ستاد قصد داشتند تمام خودروهای داخلی را دوگانه سوز کنند.کار تا جایی پیش رفت که قرار شد حتی خودروهای مونتاژی آن زمان مانند نیسان ماکسیما نیز دوگانهسوز شوند، اما با مخالفت شرکتهای مادر مواجه شد. نتیجه سیاستهای وزارت صنعت و ستاد تبصره ۱۳ اما این شد که بیشتر خودروها به صورت دوگانه سوز تولید شدند و این در حالی بود که متناسب با آن، زیرساختها رشد نکرد.شهروندان ابتدا استقبال زیادی از دوگانهسوزها به عمل آوردند ؛ زیرا گاز بسیار ارزانتر از بنزین بود و میتوانست ناجی باک خودروهایشان باشد.با این حال با توجه به رشد تولید و استفاده از گاز در خودروها، چالشهای فنی و همچنین مسائلی مانند کمبود جایگاههای سی ان جی، بیشتر خود را نشان داد تا مشخص شود کشور آمادگی لازم را برای پشتیبانی از این همه خودرو دوگانه سوز ندارد.چالشها و کمبودها در کنار بروز مشکلات فنی سبب شد روند عرضه و تقاضای خودروهای دوگانه سوز عکس شده و تیراژ آنها در مسیر افت قرار بگیرد.کار به جایی رسید که دوگانه سوزها کمکم به حاشیه رفتند و در حال حاضر نیز سهمی بسیار اندک از تولید خودروسازان را به خود اختصاص دادهاند. این در حالی است که وزیر پیشنهادی دولت برای وزارت صنعت، معدن و تجارت، از مسوولان پیشین ستاد تبصره ۱۳ است.رضا فاطمی امین در آن دوران معاون برنامهریزی و ارزیابی و در مقطعی نیز قائم مقامی ستاد تبصره ۱۳را به عهده داشت و پروژه دوگانهسوز کردن خودروها به نوعی زیرنظر وی پیش میرفت.حالا باید منتظر ماند و دید در صورت رای اعتماد مجلس شورای اسلامی به فاطمی امین، آیا وی پروژه احیای دوگانه سوزها را در دستور کار قرار خواهد داد یا روند فعلی (حاشیهنشینی دوگانه سوزها) را ادامه میدهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!