کد خبر:
۱۴۳۱۰۱ ۱۸:۰۴
۱۴۰۰/۰۵/۲۳
دوگانه سوزها احیا میشوند؟
پدال نیوز: آمار وزارت صنعت، معدن و تجارت نشان میدهد تولید خودروهای دوگانه سوز در چهار ماه ابتدایی امسال و نسبت به مدت مشابه سال گذشته افت کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنياي اقتصاد : طبق آمار منتشره، در مجموع تا پایان تیر امسال ۳هزار و ۷۴۹ دستگاه خودرو دوگانه سوز در کشور به تولید رسیده که نسبت به چهار ماه ابتدایی امسال حدود ۲۲ درصد افت را نشان میدهد.تمام دوگانهسوزهای تولیدی در چهار ماه ابتدایی امسال را محصولات ایران خودرو تشکیل دادهاند و سایپا همچنان دوگانه سوزی تولید نمیکند. طبق آمار، ایران خودرو در بازه زمانی تحت بررسی، هزار و ۱۰ دستگاه پژو ۴۰۵، ۲ هزار و ۵۹۵ دستگاه سمند و ۱۴۴ دستگاه پژوپارس را در قالب خودروهای دوگانهسوز تولید کرده است.
روند نزولی تولید دوگانه سوزها در حالی است که روزگاری این خودروها به گل سرسبد خودروسازی کشور تبدیل شده بودند و اصرار زیادی روی تولید آنها وجود داشت. در اواسط دهه ۸۰ و پس از سهمیهبندی بنزین، دولت تصمیم گرفت با توجه به وفور منابع گازی در کشور، خودروها را به سمت گازسوز شدن ببرد. امور مربوط به دوگانه سوز شدن خودروها در ستادی به نام تبصره ۱۳ پیش میرفت و مسوولان وقت وزارت صمت و این ستاد قصد داشتند تمام خودروهای داخلی را دوگانه سوز کنند.کار تا جایی پیش رفت که قرار شد حتی خودروهای مونتاژی آن زمان مانند نیسان ماکسیما نیز دوگانهسوز شوند، اما با مخالفت شرکتهای مادر مواجه شد. نتیجه سیاستهای وزارت صنعت و ستاد تبصره ۱۳ اما این شد که بیشتر خودروها به صورت دوگانه سوز تولید شدند و این در حالی بود که متناسب با آن، زیرساختها رشد نکرد.شهروندان ابتدا استقبال زیادی از دوگانهسوزها به عمل آوردند ؛ زیرا گاز بسیار ارزانتر از بنزین بود و میتوانست ناجی باک خودروهایشان باشد.با این حال با توجه به رشد تولید و استفاده از گاز در خودروها، چالشهای فنی و همچنین مسائلی مانند کمبود جایگاههای سی ان جی، بیشتر خود را نشان داد تا مشخص شود کشور آمادگی لازم را برای پشتیبانی از این همه خودرو دوگانه سوز ندارد.چالشها و کمبودها در کنار بروز مشکلات فنی سبب شد روند عرضه و تقاضای خودروهای دوگانه سوز عکس شده و تیراژ آنها در مسیر افت قرار بگیرد.کار به جایی رسید که دوگانه سوزها کمکم به حاشیه رفتند و در حال حاضر نیز سهمی بسیار اندک از تولید خودروسازان را به خود اختصاص دادهاند. این در حالی است که وزیر پیشنهادی دولت برای وزارت صنعت، معدن و تجارت، از مسوولان پیشین ستاد تبصره ۱۳ است.رضا فاطمی امین در آن دوران معاون برنامهریزی و ارزیابی و در مقطعی نیز قائم مقامی ستاد تبصره ۱۳را به عهده داشت و پروژه دوگانهسوز کردن خودروها به نوعی زیرنظر وی پیش میرفت.حالا باید منتظر ماند و دید در صورت رای اعتماد مجلس شورای اسلامی به فاطمی امین، آیا وی پروژه احیای دوگانه سوزها را در دستور کار قرار خواهد داد یا روند فعلی (حاشیهنشینی دوگانه سوزها) را ادامه میدهد.
روند نزولی تولید دوگانه سوزها در حالی است که روزگاری این خودروها به گل سرسبد خودروسازی کشور تبدیل شده بودند و اصرار زیادی روی تولید آنها وجود داشت. در اواسط دهه ۸۰ و پس از سهمیهبندی بنزین، دولت تصمیم گرفت با توجه به وفور منابع گازی در کشور، خودروها را به سمت گازسوز شدن ببرد. امور مربوط به دوگانه سوز شدن خودروها در ستادی به نام تبصره ۱۳ پیش میرفت و مسوولان وقت وزارت صمت و این ستاد قصد داشتند تمام خودروهای داخلی را دوگانه سوز کنند.کار تا جایی پیش رفت که قرار شد حتی خودروهای مونتاژی آن زمان مانند نیسان ماکسیما نیز دوگانهسوز شوند، اما با مخالفت شرکتهای مادر مواجه شد. نتیجه سیاستهای وزارت صنعت و ستاد تبصره ۱۳ اما این شد که بیشتر خودروها به صورت دوگانه سوز تولید شدند و این در حالی بود که متناسب با آن، زیرساختها رشد نکرد.شهروندان ابتدا استقبال زیادی از دوگانهسوزها به عمل آوردند ؛ زیرا گاز بسیار ارزانتر از بنزین بود و میتوانست ناجی باک خودروهایشان باشد.با این حال با توجه به رشد تولید و استفاده از گاز در خودروها، چالشهای فنی و همچنین مسائلی مانند کمبود جایگاههای سی ان جی، بیشتر خود را نشان داد تا مشخص شود کشور آمادگی لازم را برای پشتیبانی از این همه خودرو دوگانه سوز ندارد.چالشها و کمبودها در کنار بروز مشکلات فنی سبب شد روند عرضه و تقاضای خودروهای دوگانه سوز عکس شده و تیراژ آنها در مسیر افت قرار بگیرد.کار به جایی رسید که دوگانه سوزها کمکم به حاشیه رفتند و در حال حاضر نیز سهمی بسیار اندک از تولید خودروسازان را به خود اختصاص دادهاند. این در حالی است که وزیر پیشنهادی دولت برای وزارت صنعت، معدن و تجارت، از مسوولان پیشین ستاد تبصره ۱۳ است.رضا فاطمی امین در آن دوران معاون برنامهریزی و ارزیابی و در مقطعی نیز قائم مقامی ستاد تبصره ۱۳را به عهده داشت و پروژه دوگانهسوز کردن خودروها به نوعی زیرنظر وی پیش میرفت.حالا باید منتظر ماند و دید در صورت رای اعتماد مجلس شورای اسلامی به فاطمی امین، آیا وی پروژه احیای دوگانه سوزها را در دستور کار قرار خواهد داد یا روند فعلی (حاشیهنشینی دوگانه سوزها) را ادامه میدهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها