کد خبر:
۱۴۳۱۰۱ ۱۸:۰۴
۱۴۰۰/۰۵/۲۳
دوگانه سوزها احیا میشوند؟
پدال نیوز: آمار وزارت صنعت، معدن و تجارت نشان میدهد تولید خودروهای دوگانه سوز در چهار ماه ابتدایی امسال و نسبت به مدت مشابه سال گذشته افت کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنياي اقتصاد : طبق آمار منتشره، در مجموع تا پایان تیر امسال ۳هزار و ۷۴۹ دستگاه خودرو دوگانه سوز در کشور به تولید رسیده که نسبت به چهار ماه ابتدایی امسال حدود ۲۲ درصد افت را نشان میدهد.تمام دوگانهسوزهای تولیدی در چهار ماه ابتدایی امسال را محصولات ایران خودرو تشکیل دادهاند و سایپا همچنان دوگانه سوزی تولید نمیکند. طبق آمار، ایران خودرو در بازه زمانی تحت بررسی، هزار و ۱۰ دستگاه پژو ۴۰۵، ۲ هزار و ۵۹۵ دستگاه سمند و ۱۴۴ دستگاه پژوپارس را در قالب خودروهای دوگانهسوز تولید کرده است.
روند نزولی تولید دوگانه سوزها در حالی است که روزگاری این خودروها به گل سرسبد خودروسازی کشور تبدیل شده بودند و اصرار زیادی روی تولید آنها وجود داشت. در اواسط دهه ۸۰ و پس از سهمیهبندی بنزین، دولت تصمیم گرفت با توجه به وفور منابع گازی در کشور، خودروها را به سمت گازسوز شدن ببرد. امور مربوط به دوگانه سوز شدن خودروها در ستادی به نام تبصره ۱۳ پیش میرفت و مسوولان وقت وزارت صمت و این ستاد قصد داشتند تمام خودروهای داخلی را دوگانه سوز کنند.کار تا جایی پیش رفت که قرار شد حتی خودروهای مونتاژی آن زمان مانند نیسان ماکسیما نیز دوگانهسوز شوند، اما با مخالفت شرکتهای مادر مواجه شد. نتیجه سیاستهای وزارت صنعت و ستاد تبصره ۱۳ اما این شد که بیشتر خودروها به صورت دوگانه سوز تولید شدند و این در حالی بود که متناسب با آن، زیرساختها رشد نکرد.شهروندان ابتدا استقبال زیادی از دوگانهسوزها به عمل آوردند ؛ زیرا گاز بسیار ارزانتر از بنزین بود و میتوانست ناجی باک خودروهایشان باشد.با این حال با توجه به رشد تولید و استفاده از گاز در خودروها، چالشهای فنی و همچنین مسائلی مانند کمبود جایگاههای سی ان جی، بیشتر خود را نشان داد تا مشخص شود کشور آمادگی لازم را برای پشتیبانی از این همه خودرو دوگانه سوز ندارد.چالشها و کمبودها در کنار بروز مشکلات فنی سبب شد روند عرضه و تقاضای خودروهای دوگانه سوز عکس شده و تیراژ آنها در مسیر افت قرار بگیرد.کار به جایی رسید که دوگانه سوزها کمکم به حاشیه رفتند و در حال حاضر نیز سهمی بسیار اندک از تولید خودروسازان را به خود اختصاص دادهاند. این در حالی است که وزیر پیشنهادی دولت برای وزارت صنعت، معدن و تجارت، از مسوولان پیشین ستاد تبصره ۱۳ است.رضا فاطمی امین در آن دوران معاون برنامهریزی و ارزیابی و در مقطعی نیز قائم مقامی ستاد تبصره ۱۳را به عهده داشت و پروژه دوگانهسوز کردن خودروها به نوعی زیرنظر وی پیش میرفت.حالا باید منتظر ماند و دید در صورت رای اعتماد مجلس شورای اسلامی به فاطمی امین، آیا وی پروژه احیای دوگانه سوزها را در دستور کار قرار خواهد داد یا روند فعلی (حاشیهنشینی دوگانه سوزها) را ادامه میدهد.
روند نزولی تولید دوگانه سوزها در حالی است که روزگاری این خودروها به گل سرسبد خودروسازی کشور تبدیل شده بودند و اصرار زیادی روی تولید آنها وجود داشت. در اواسط دهه ۸۰ و پس از سهمیهبندی بنزین، دولت تصمیم گرفت با توجه به وفور منابع گازی در کشور، خودروها را به سمت گازسوز شدن ببرد. امور مربوط به دوگانه سوز شدن خودروها در ستادی به نام تبصره ۱۳ پیش میرفت و مسوولان وقت وزارت صمت و این ستاد قصد داشتند تمام خودروهای داخلی را دوگانه سوز کنند.کار تا جایی پیش رفت که قرار شد حتی خودروهای مونتاژی آن زمان مانند نیسان ماکسیما نیز دوگانهسوز شوند، اما با مخالفت شرکتهای مادر مواجه شد. نتیجه سیاستهای وزارت صنعت و ستاد تبصره ۱۳ اما این شد که بیشتر خودروها به صورت دوگانه سوز تولید شدند و این در حالی بود که متناسب با آن، زیرساختها رشد نکرد.شهروندان ابتدا استقبال زیادی از دوگانهسوزها به عمل آوردند ؛ زیرا گاز بسیار ارزانتر از بنزین بود و میتوانست ناجی باک خودروهایشان باشد.با این حال با توجه به رشد تولید و استفاده از گاز در خودروها، چالشهای فنی و همچنین مسائلی مانند کمبود جایگاههای سی ان جی، بیشتر خود را نشان داد تا مشخص شود کشور آمادگی لازم را برای پشتیبانی از این همه خودرو دوگانه سوز ندارد.چالشها و کمبودها در کنار بروز مشکلات فنی سبب شد روند عرضه و تقاضای خودروهای دوگانه سوز عکس شده و تیراژ آنها در مسیر افت قرار بگیرد.کار به جایی رسید که دوگانه سوزها کمکم به حاشیه رفتند و در حال حاضر نیز سهمی بسیار اندک از تولید خودروسازان را به خود اختصاص دادهاند. این در حالی است که وزیر پیشنهادی دولت برای وزارت صنعت، معدن و تجارت، از مسوولان پیشین ستاد تبصره ۱۳ است.رضا فاطمی امین در آن دوران معاون برنامهریزی و ارزیابی و در مقطعی نیز قائم مقامی ستاد تبصره ۱۳را به عهده داشت و پروژه دوگانهسوز کردن خودروها به نوعی زیرنظر وی پیش میرفت.حالا باید منتظر ماند و دید در صورت رای اعتماد مجلس شورای اسلامی به فاطمی امین، آیا وی پروژه احیای دوگانه سوزها را در دستور کار قرار خواهد داد یا روند فعلی (حاشیهنشینی دوگانه سوزها) را ادامه میدهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش