کد خبر:
۱۴۳۰۸۶ ۱۲:۰۰
۱۴۰۰/۰۵/۲۳
/تایرسازان در انتظار حمایت دولت جدید
تولیدکنندگان تایر به دنبال بازارهای صادراتی
پدال نیوز: افزایش تولید در صنعت تایر به حضور این صنعت در بازارهای صادراتی کمک خواهد کرد، اما رقابت در بازارهای بین المللی نیازمند برنامه ریزی و سرمایه گذاری است.
به گزارش "پدال نیوز"
مصطفی تنها سخنگوی انجمن تایر، درباره این موضوع بیان کرد: به صورت مشروط و آزمایشی برای برخی گروه ها با صادرات موافقت شده است، اما باید به دنبال بازاریابی صادراتی باشیم. فراموش نکنیم که ورود به بازارهای صادراتی کاری زمان بر و سخت خواهد بود.
وی ادامه داد: این موضوع نیازمند سرمایه گذاری است و با تصمیمات لحظه ای نمی توان صادرات سازمان یافته داشت. صادرکننده نیازمند اطمینانی است که براساس آن اقدام به سرمایه گذاری و بازاریابی کند و در نهایت شاهد بازار سازی باشیم.
تنها معتقد است، اهمیت صادرات برای برخی افراد مشخص نیست. در حالی که مازاد عرضه در برخی گروه ها نیازمند تسهیل صادرات است.
وی در ادامه افزود: در برهه ای از زمان، ممنوعیت واردات 3 سایز از تایر سواری جنجال های بسیاری به همراه داشت و عده ای معتقد بودند بازار با کمبود مواجه می شود، اما امروز شاهد هستیم به دلیل افزایش عرضه این تایرها کمتر از قیمت کارخانه در بازار خرید و فروش می شوند.
سخنگوی انجمن تایر تصریح کرد: تقویت صنعت به هر شکلی منجر به تامین نیاز کشور می شود. از سویی با تقویت صنعت علاوه بر جلوگیری از خروج ارز شاهد ارزآوری از محل صادرات خواهیم بود. این اتفاق هزینه های ارزی کشور را هم کاهش می دهد.
تنها اضافه کرد: ادامه این سیاست در دولت جدید خواسته ما است و امیدواریم در این زمینه شاهد حمایت های دولت باشیم.
وی با اشاره به آمار تولید در 4 ماهه اول سال جاری افزود: در مدت زمان یاد شده شاهد افزایش 4 درصدی تولید در صنعت تایر بودیم، در حالی که تحریم ها پاربرجا بود و بازار کشش چندانی نداشت اما افزایش تولید به معنای کنترل هزینه ها در شرایط تورمی است.
تنها اظهار کرد: فراموش نکنیم تولید توام با سود سرمایه گذاران را برای حضور در هر صنعتی تشویق خواهد کرد. از سویی دیگر با توجه به حضور کارخانه های تایر سازی در بورس، تقویت این واحدها به نتایج مثبت در بورس نیز ختم می شود که می توان آن را دستاوردی دیگر دانست.
به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، تولیدکنندگان تایر در برخی سایزها به دلیل مازاد عرضه به دنبال صادرات هستند. اتفاقی که علاوه بر ارزآوری برای کشور منجر به توسعه واحدهای تولیدی می شود.
مصطفی تنها سخنگوی انجمن تایر، درباره این موضوع بیان کرد: به صورت مشروط و آزمایشی برای برخی گروه ها با صادرات موافقت شده است، اما باید به دنبال بازاریابی صادراتی باشیم. فراموش نکنیم که ورود به بازارهای صادراتی کاری زمان بر و سخت خواهد بود.
وی ادامه داد: این موضوع نیازمند سرمایه گذاری است و با تصمیمات لحظه ای نمی توان صادرات سازمان یافته داشت. صادرکننده نیازمند اطمینانی است که براساس آن اقدام به سرمایه گذاری و بازاریابی کند و در نهایت شاهد بازار سازی باشیم.
تنها معتقد است، اهمیت صادرات برای برخی افراد مشخص نیست. در حالی که مازاد عرضه در برخی گروه ها نیازمند تسهیل صادرات است.
وی در ادامه افزود: در برهه ای از زمان، ممنوعیت واردات 3 سایز از تایر سواری جنجال های بسیاری به همراه داشت و عده ای معتقد بودند بازار با کمبود مواجه می شود، اما امروز شاهد هستیم به دلیل افزایش عرضه این تایرها کمتر از قیمت کارخانه در بازار خرید و فروش می شوند.
سخنگوی انجمن تایر تصریح کرد: تقویت صنعت به هر شکلی منجر به تامین نیاز کشور می شود. از سویی با تقویت صنعت علاوه بر جلوگیری از خروج ارز شاهد ارزآوری از محل صادرات خواهیم بود. این اتفاق هزینه های ارزی کشور را هم کاهش می دهد.
تنها اضافه کرد: ادامه این سیاست در دولت جدید خواسته ما است و امیدواریم در این زمینه شاهد حمایت های دولت باشیم.
وی با اشاره به آمار تولید در 4 ماهه اول سال جاری افزود: در مدت زمان یاد شده شاهد افزایش 4 درصدی تولید در صنعت تایر بودیم، در حالی که تحریم ها پاربرجا بود و بازار کشش چندانی نداشت اما افزایش تولید به معنای کنترل هزینه ها در شرایط تورمی است.
تنها اظهار کرد: فراموش نکنیم تولید توام با سود سرمایه گذاران را برای حضور در هر صنعتی تشویق خواهد کرد. از سویی دیگر با توجه به حضور کارخانه های تایر سازی در بورس، تقویت این واحدها به نتایج مثبت در بورس نیز ختم می شود که می توان آن را دستاوردی دیگر دانست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد
شرایط فروش