کد خبر:
۱۴۳۰۸۶ ۱۲:۰۰
۱۴۰۰/۰۵/۲۳
/تایرسازان در انتظار حمایت دولت جدید
تولیدکنندگان تایر به دنبال بازارهای صادراتی
پدال نیوز: افزایش تولید در صنعت تایر به حضور این صنعت در بازارهای صادراتی کمک خواهد کرد، اما رقابت در بازارهای بین المللی نیازمند برنامه ریزی و سرمایه گذاری است.
به گزارش "پدال نیوز"
مصطفی تنها سخنگوی انجمن تایر، درباره این موضوع بیان کرد: به صورت مشروط و آزمایشی برای برخی گروه ها با صادرات موافقت شده است، اما باید به دنبال بازاریابی صادراتی باشیم. فراموش نکنیم که ورود به بازارهای صادراتی کاری زمان بر و سخت خواهد بود.
وی ادامه داد: این موضوع نیازمند سرمایه گذاری است و با تصمیمات لحظه ای نمی توان صادرات سازمان یافته داشت. صادرکننده نیازمند اطمینانی است که براساس آن اقدام به سرمایه گذاری و بازاریابی کند و در نهایت شاهد بازار سازی باشیم.
تنها معتقد است، اهمیت صادرات برای برخی افراد مشخص نیست. در حالی که مازاد عرضه در برخی گروه ها نیازمند تسهیل صادرات است.
وی در ادامه افزود: در برهه ای از زمان، ممنوعیت واردات 3 سایز از تایر سواری جنجال های بسیاری به همراه داشت و عده ای معتقد بودند بازار با کمبود مواجه می شود، اما امروز شاهد هستیم به دلیل افزایش عرضه این تایرها کمتر از قیمت کارخانه در بازار خرید و فروش می شوند.
سخنگوی انجمن تایر تصریح کرد: تقویت صنعت به هر شکلی منجر به تامین نیاز کشور می شود. از سویی با تقویت صنعت علاوه بر جلوگیری از خروج ارز شاهد ارزآوری از محل صادرات خواهیم بود. این اتفاق هزینه های ارزی کشور را هم کاهش می دهد.
تنها اضافه کرد: ادامه این سیاست در دولت جدید خواسته ما است و امیدواریم در این زمینه شاهد حمایت های دولت باشیم.
وی با اشاره به آمار تولید در 4 ماهه اول سال جاری افزود: در مدت زمان یاد شده شاهد افزایش 4 درصدی تولید در صنعت تایر بودیم، در حالی که تحریم ها پاربرجا بود و بازار کشش چندانی نداشت اما افزایش تولید به معنای کنترل هزینه ها در شرایط تورمی است.
تنها اظهار کرد: فراموش نکنیم تولید توام با سود سرمایه گذاران را برای حضور در هر صنعتی تشویق خواهد کرد. از سویی دیگر با توجه به حضور کارخانه های تایر سازی در بورس، تقویت این واحدها به نتایج مثبت در بورس نیز ختم می شود که می توان آن را دستاوردی دیگر دانست.
به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، تولیدکنندگان تایر در برخی سایزها به دلیل مازاد عرضه به دنبال صادرات هستند. اتفاقی که علاوه بر ارزآوری برای کشور منجر به توسعه واحدهای تولیدی می شود.
مصطفی تنها سخنگوی انجمن تایر، درباره این موضوع بیان کرد: به صورت مشروط و آزمایشی برای برخی گروه ها با صادرات موافقت شده است، اما باید به دنبال بازاریابی صادراتی باشیم. فراموش نکنیم که ورود به بازارهای صادراتی کاری زمان بر و سخت خواهد بود.
وی ادامه داد: این موضوع نیازمند سرمایه گذاری است و با تصمیمات لحظه ای نمی توان صادرات سازمان یافته داشت. صادرکننده نیازمند اطمینانی است که براساس آن اقدام به سرمایه گذاری و بازاریابی کند و در نهایت شاهد بازار سازی باشیم.
تنها معتقد است، اهمیت صادرات برای برخی افراد مشخص نیست. در حالی که مازاد عرضه در برخی گروه ها نیازمند تسهیل صادرات است.
وی در ادامه افزود: در برهه ای از زمان، ممنوعیت واردات 3 سایز از تایر سواری جنجال های بسیاری به همراه داشت و عده ای معتقد بودند بازار با کمبود مواجه می شود، اما امروز شاهد هستیم به دلیل افزایش عرضه این تایرها کمتر از قیمت کارخانه در بازار خرید و فروش می شوند.
سخنگوی انجمن تایر تصریح کرد: تقویت صنعت به هر شکلی منجر به تامین نیاز کشور می شود. از سویی با تقویت صنعت علاوه بر جلوگیری از خروج ارز شاهد ارزآوری از محل صادرات خواهیم بود. این اتفاق هزینه های ارزی کشور را هم کاهش می دهد.
تنها اضافه کرد: ادامه این سیاست در دولت جدید خواسته ما است و امیدواریم در این زمینه شاهد حمایت های دولت باشیم.
وی با اشاره به آمار تولید در 4 ماهه اول سال جاری افزود: در مدت زمان یاد شده شاهد افزایش 4 درصدی تولید در صنعت تایر بودیم، در حالی که تحریم ها پاربرجا بود و بازار کشش چندانی نداشت اما افزایش تولید به معنای کنترل هزینه ها در شرایط تورمی است.
تنها اظهار کرد: فراموش نکنیم تولید توام با سود سرمایه گذاران را برای حضور در هر صنعتی تشویق خواهد کرد. از سویی دیگر با توجه به حضور کارخانه های تایر سازی در بورس، تقویت این واحدها به نتایج مثبت در بورس نیز ختم می شود که می توان آن را دستاوردی دیگر دانست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش