سخنگوی انجمن صنفی تایر مطرح کرد:
پیشنهاد افزایش ۱۵ درصدی قیمت تایر
پدال نیوز- تنها، سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر، در خصوص افزایش احتمالی قیمت تایر، گفت: باتوجه به افزایش نرخ مواد اولیه، پیشنهادی برای ۱۵ درصد افزایش قیمت لاستیک وجود دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تحلیل بازار، لاستیک به عنوان یک محصول مصرفی در بازار همواره دچار فراز و فرودهای قیمتی فراوان بوده است. در دو سال گذشته به دلیل تحریمها، نوسان نرخ ارز و معضل تامین مواد اولیه، لاستیک در بازار با کاهش مواجه شد. کاهشی که دامن ناوگان حمل و نقل جادهای را گرفته و چالش خرید را برای مشتریان این گروه ایجاد کرده است.
اکنون زمزمه افزایش بهای لاستیک از بازار به گوش میرسد، زمزمهای که در صورت تحقق احتمالا تمایل مشتریان برای تهیه لاستیک نو را باتوجه به قدرت خرید روبه تنزل پیش ببرد. با انتشار این خبر برای بررسی این موضوع به سراغ مصطفی تنها سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر رفتیم.
از آنجایی که محصول نهایی ورود به بازار را تولید میکنیم، هر تحولی در قیمت لاستیک زیر ذره بین است. اما هیچ نهاد نظارتی برای بررسی قیمت مواداولیه تایر وجود ندارد، متاسفانه این موضوع رصد نمیشود
* به تازگی زمزمههایی در خصوص افزایش بها 20 درصدی لاستیک در بازار شنیده شده است، آیا این محصول دچار افزایش قیمت میشود؟
ابتدا باید پاسخ داد که 20 درصد، صحیح نیست. اما پیشنهاد افزایش بها این محصول مطرح شده، ولی هنوز مصوب نشده و بحث در این موضوع وجود دارد. از سویی قیمت مواداولیه در این مدت افزایش چشمگیری داشته است. هر بار که قصد تامین دوده(یکی از مواداولیه) را داشتیم، با قیمت جدیدی مواجه شدیم. از آنجایی که محصول نهایی ورود به بازار را تولید میکنیم، هر تحولی در قیمت لاستیک زیر ذره بین است. اما هیچ نهاد نظارتی برای بررسی قیمت مواداولیه تایر وجود ندارد، متاسفانه این موضوع رصد نمیشود. توجه داشته باشید، در شرایطی که قیمت مواداولیه و روغنهای صنعتی در حال افزایش است، تولید هر گروه از تایر سودی ندارد. بنابراین باید برای این موضوع فکری کرد که انتظار سود سهام داران تامین شود.
* در صورت افزایش احتمالی بها برای تایر این مقدار چه میزان بوده و آیا شامل تمام گروههای تایر خواهد شد؟
بله، پیشنهاد مطرحی برای 15 درصد افزایش بها وجود دارد. بازار هیچگاه کشش افزایش قیمت 20 درصدی را ندارد.
پیشنهاد افزایش 15 درصدی قیمت تایر| کمبود 60 درصدی ظرفیت تولید لاستیک جبران می شود؟
با راه اندازی این طرح ظرفیت تولید تایر کشور دو برابر میشود و از 60 درصد کمبود ظرفیت تایر در کشور، 30 درصد آن را جبران و 30 درصد دیگر کمبود وجود خواهد داشت
* مشکل دیگری که در بازار وجود دارد، بحث کمبود لاستیک خودروهای سنگین است، تولیدکنندگان داخلی برای حل این موضوع چه برنامهای دارند؟
در بحث تایرهای سنگین در نوع بایاس با مازاد نیاز در بازار مواجه هستیم. در گروه تایرهای رادیال برای خودروهای سنگین پیشتر مشکل وجود داشت، اما در حال حاضر مشکل وجود ندارد. گفتنی است که در تایر رادیال خودروهای سنگین خود کفا نیستیم، ولی متکی به بخش قابل توجه واردات هستیم. دلیل این موضوع نیز این است که نرخ ارز در سالهای اخیر روند صعودی داشته و تولید گروه مذکور تایر نیازمند سرمایه گذاری قابل توجهی است که در توان تایرسازان نبوده است. نبود چنین توان مالی سبب شده که طرحهای توسعه جدید را تولید کنندگان نتوانند دنبال کنند. البته باید ذکر کرد که برای تامین کمبودهای تایر در بازار داخل تولید کنندگان طرحها متعددی داشتند که آن را جبران کنند، اما به دلایل عدیده هیچ کدام نهایی نشدند، جز یک طرح که امسال راه اندازی میشود. با راه اندازی این طرح ظرفیت تولید تایر کشور دو برابر میشود و از 60 درصد کمبود ظرفیت تایر در کشور، 30 درصد آن را جبران و 30 درصد دیگر کمبود وجود خواهد داشت.
* باتوجه به اینکه لاستیک یک قطعه مصرفی هست، به نظر شما با افزایش بها 15 درصدی مالکان به سمت استفاده بیشتر از لاسیتکها استوک پیش نمیروند؟ افزایش 15 درصدی لاستیک مشمول تمام خانوادههای تایرمیشود؟
به هر حال تولید کننده باید توان تولید داشته باشد، هیج تولید کنندهای در هر حوزهای حاضر به تولید محصول با زیان نیست. تمام این مسائل که فقط مربوط به تایرسازان نمیشود، تولید کننده تایر آخرین حلقه از زنجیرههای بالادستی محسوب میشود. سرمایه گذاران این صنعت مسئول تورم کشور نیستند و همواره شاهد سقوط ارزش پول ملی هستیم.
برای برخی از کلاسهای تایر مجوز صادرات را دریافت و برای برخی دیگر وعده مجوز صادرات داده شده است
* به عنوان پرسش آخر، آیا تولید کنندگان تایر به دنبال صادرات و حضور در بازارهای منطقه هستند؟ باتوجه به اینکه دولت جدید به زودی شروع به کار میکند، چه درخواستی از آنها دارید؟
برای مبادلات خارج کشور باید فکری کرد، همانطور که پیشتر اشاره کردم در شرایط فعلی با مازاد عرضه در برخی از گروههای تایر مواجه هستیم. برای برخی از کلاسهای تایر مجوز صادرات را دریافت و برای برخی دیگر وعده مجوز صادرات داده شده است. چند سال پیش همزمان با تلاشهای متعدد لاستیک سازان داخلی، در یک تصمیم ناگهانی صادرات تایر ممنوع شد. ممنوعیتی که تولیدکنندگان داخلی فضای بازارسازی و بازاریابی مناسبی ایجاد کرده بودند. در آن مقطع زمانی سرمایه تایر سازان از بین رفتن و اکنون اطمینانی برای ورود تولیدکنندگان به بازارهای جهانی وجود ندارد. توجه داشته باشید، زمانی که از بازارهای بین المللی خارج میشوید نمی توان به سادگی به آن باز گردید. هرچند در شرایط تحریمی و مشکلات عدیده تولیدکنندگان تایر در تلاش هستند که به بازارهای بین المللی راه یابند. اگر به صنعت تایر نگاهی کنیم، متوجه خواهیم شد که پس از پیروزی انقلاب اسلامی، سه یا چهار واحد تولیدی تایر راه انداز شد. واحدهای تولیدی که مجهز به تکنولوژیهای روز بوده و براساس سرمایه گذاری خارجی شکل گرفته است. در پاسخ به قسمت پایانی سوال شما باید بگویم، امیدواریم دولت جدید به صنعت لاستیک کمک شایانی کند.
اکنون زمزمه افزایش بهای لاستیک از بازار به گوش میرسد، زمزمهای که در صورت تحقق احتمالا تمایل مشتریان برای تهیه لاستیک نو را باتوجه به قدرت خرید روبه تنزل پیش ببرد. با انتشار این خبر برای بررسی این موضوع به سراغ مصطفی تنها سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر رفتیم.
از آنجایی که محصول نهایی ورود به بازار را تولید میکنیم، هر تحولی در قیمت لاستیک زیر ذره بین است. اما هیچ نهاد نظارتی برای بررسی قیمت مواداولیه تایر وجود ندارد، متاسفانه این موضوع رصد نمیشود
* به تازگی زمزمههایی در خصوص افزایش بها 20 درصدی لاستیک در بازار شنیده شده است، آیا این محصول دچار افزایش قیمت میشود؟
ابتدا باید پاسخ داد که 20 درصد، صحیح نیست. اما پیشنهاد افزایش بها این محصول مطرح شده، ولی هنوز مصوب نشده و بحث در این موضوع وجود دارد. از سویی قیمت مواداولیه در این مدت افزایش چشمگیری داشته است. هر بار که قصد تامین دوده(یکی از مواداولیه) را داشتیم، با قیمت جدیدی مواجه شدیم. از آنجایی که محصول نهایی ورود به بازار را تولید میکنیم، هر تحولی در قیمت لاستیک زیر ذره بین است. اما هیچ نهاد نظارتی برای بررسی قیمت مواداولیه تایر وجود ندارد، متاسفانه این موضوع رصد نمیشود. توجه داشته باشید، در شرایطی که قیمت مواداولیه و روغنهای صنعتی در حال افزایش است، تولید هر گروه از تایر سودی ندارد. بنابراین باید برای این موضوع فکری کرد که انتظار سود سهام داران تامین شود.
* در صورت افزایش احتمالی بها برای تایر این مقدار چه میزان بوده و آیا شامل تمام گروههای تایر خواهد شد؟
بله، پیشنهاد مطرحی برای 15 درصد افزایش بها وجود دارد. بازار هیچگاه کشش افزایش قیمت 20 درصدی را ندارد.
پیشنهاد افزایش 15 درصدی قیمت تایر| کمبود 60 درصدی ظرفیت تولید لاستیک جبران می شود؟
با راه اندازی این طرح ظرفیت تولید تایر کشور دو برابر میشود و از 60 درصد کمبود ظرفیت تایر در کشور، 30 درصد آن را جبران و 30 درصد دیگر کمبود وجود خواهد داشت
* مشکل دیگری که در بازار وجود دارد، بحث کمبود لاستیک خودروهای سنگین است، تولیدکنندگان داخلی برای حل این موضوع چه برنامهای دارند؟
در بحث تایرهای سنگین در نوع بایاس با مازاد نیاز در بازار مواجه هستیم. در گروه تایرهای رادیال برای خودروهای سنگین پیشتر مشکل وجود داشت، اما در حال حاضر مشکل وجود ندارد. گفتنی است که در تایر رادیال خودروهای سنگین خود کفا نیستیم، ولی متکی به بخش قابل توجه واردات هستیم. دلیل این موضوع نیز این است که نرخ ارز در سالهای اخیر روند صعودی داشته و تولید گروه مذکور تایر نیازمند سرمایه گذاری قابل توجهی است که در توان تایرسازان نبوده است. نبود چنین توان مالی سبب شده که طرحهای توسعه جدید را تولید کنندگان نتوانند دنبال کنند. البته باید ذکر کرد که برای تامین کمبودهای تایر در بازار داخل تولید کنندگان طرحها متعددی داشتند که آن را جبران کنند، اما به دلایل عدیده هیچ کدام نهایی نشدند، جز یک طرح که امسال راه اندازی میشود. با راه اندازی این طرح ظرفیت تولید تایر کشور دو برابر میشود و از 60 درصد کمبود ظرفیت تایر در کشور، 30 درصد آن را جبران و 30 درصد دیگر کمبود وجود خواهد داشت.
* باتوجه به اینکه لاستیک یک قطعه مصرفی هست، به نظر شما با افزایش بها 15 درصدی مالکان به سمت استفاده بیشتر از لاسیتکها استوک پیش نمیروند؟ افزایش 15 درصدی لاستیک مشمول تمام خانوادههای تایرمیشود؟
به هر حال تولید کننده باید توان تولید داشته باشد، هیج تولید کنندهای در هر حوزهای حاضر به تولید محصول با زیان نیست. تمام این مسائل که فقط مربوط به تایرسازان نمیشود، تولید کننده تایر آخرین حلقه از زنجیرههای بالادستی محسوب میشود. سرمایه گذاران این صنعت مسئول تورم کشور نیستند و همواره شاهد سقوط ارزش پول ملی هستیم.
برای برخی از کلاسهای تایر مجوز صادرات را دریافت و برای برخی دیگر وعده مجوز صادرات داده شده است
* به عنوان پرسش آخر، آیا تولید کنندگان تایر به دنبال صادرات و حضور در بازارهای منطقه هستند؟ باتوجه به اینکه دولت جدید به زودی شروع به کار میکند، چه درخواستی از آنها دارید؟
برای مبادلات خارج کشور باید فکری کرد، همانطور که پیشتر اشاره کردم در شرایط فعلی با مازاد عرضه در برخی از گروههای تایر مواجه هستیم. برای برخی از کلاسهای تایر مجوز صادرات را دریافت و برای برخی دیگر وعده مجوز صادرات داده شده است. چند سال پیش همزمان با تلاشهای متعدد لاستیک سازان داخلی، در یک تصمیم ناگهانی صادرات تایر ممنوع شد. ممنوعیتی که تولیدکنندگان داخلی فضای بازارسازی و بازاریابی مناسبی ایجاد کرده بودند. در آن مقطع زمانی سرمایه تایر سازان از بین رفتن و اکنون اطمینانی برای ورود تولیدکنندگان به بازارهای جهانی وجود ندارد. توجه داشته باشید، زمانی که از بازارهای بین المللی خارج میشوید نمی توان به سادگی به آن باز گردید. هرچند در شرایط تحریمی و مشکلات عدیده تولیدکنندگان تایر در تلاش هستند که به بازارهای بین المللی راه یابند. اگر به صنعت تایر نگاهی کنیم، متوجه خواهیم شد که پس از پیروزی انقلاب اسلامی، سه یا چهار واحد تولیدی تایر راه انداز شد. واحدهای تولیدی که مجهز به تکنولوژیهای روز بوده و براساس سرمایه گذاری خارجی شکل گرفته است. در پاسخ به قسمت پایانی سوال شما باید بگویم، امیدواریم دولت جدید به صنعت لاستیک کمک شایانی کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آغاز توقف خطوط تولید قطعه تغییر نظم جهانی صنعت خودرو جهش دوبرابری سود BYD توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ شاسی بلند آفرود دیپال G318 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW X2 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر JETOUR T2 شاسی بلند چری در Auto Shanghai 2025 معرفی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery Tiggo 9L با بالاترین سطح تکنولوژی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC AION از مدل مفهومی "HYPTEC EARTH" رونمایی کرد +تصاویر Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر بایک BJ40 یک شاسی بلند آفرودی خاص در شانگهای رونمایی شد +تصاویر تردید دولت در سهراهی خودرو افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی کاهش ۱۰۰ میلیونی پژو ۲۰۷ پانوراما نمایش مایکسترو S800 سدان سوپرلوکس در نمایشگاه شانگهای 2025 +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر نمایش مایکسترو S800 سدان سوپرلوکس در نمایشگاه شانگهای 2025 +تصاویر افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی کاهش ۱۰۰ میلیونی پژو ۲۰۷ پانوراما تردید دولت در سهراهی خودرو بایک BJ40 یک شاسی بلند آفرودی خاص در شانگهای رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر GAC AION از مدل مفهومی "HYPTEC EARTH" رونمایی کرد +تصاویر Chery Tiggo 9L با بالاترین سطح تکنولوژی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر JETOUR T2 شاسی بلند چری در Auto Shanghai 2025 معرفی شد +تصاویر BMW X2 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر شاسی بلند آفرود دیپال G318 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا جهش دوبرابری سود BYD تغییر نظم جهانی صنعت خودرو آغاز توقف خطوط تولید قطعه