کد خبر:
۱۴۳۰۱۱ ۱۵:۱۳
۱۴۰۰/۰۵/۱۷
قیمتگذاری دستوری ضامن سود دلالان
قیمت خودرو باز هم ترمز برید
پدال نیوز- رصد بازار خودرو حکایت از آن دارد که با ورود به مردادماه ترمز قیمتها بریده شده و چه در معاملات فیزیکی سطح بازار و چه در فضای مجازی قیمتها به صورت روزانه در حال افزایش است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، رصد بازار خودرو بیانگر آن است که طی هفتههای اخیر ترمز قیمتها در بازار بریده شده و نرخها مداوم دستخوش تغییر میشوند.
هفته گذشته گزارش های میدانی حکایت از آن داشت که طی کمتر از یک ماه قیمت خودروها به صورت میانگین بین 10 تا 20 میلیون تومان افزایش یافته است و حالا پس از یک هفته، رصد جدید بازار نشان میدهد که نرخها به صورت روزانه تغییر میکنند. این افزایش قیمت به ویژه در خودروی پراید بیشتر به چشم میآید.
البته این افزایش قیمت در فضای مجازی نیز خودنمایی میکند؛ به گونهای که نه تنها نرخهای آنلاین خودروهای صفر اعداد نجومی را نشان میدهد بلکه نرخ خودروهای کارکرده نیز به شدت افزایش یافته است.
به نظر میرسد سوداگران با استفاده از شرایط پیشآمده نرخهای سلیقهای در بازار واقعی و مجازی اعمال میکنند و در این بین مصرف کننده واقعی دست خالی میماند.
یک فعال بازار خودرو میگوید: اگرچه معمولاً فصل تابستان فصل خرید خودرو است اما امسال قضیه کمی متفاوت بوده و تب و تاب زیادی در بازار نیست. البته خرید و فروش انجام میشود اما نسبت به دورههای قبل کمتر شده است.
وی افزود: قیمتها در بازار هر روز عوض میشود و خریداران تمایلی به خرید ندارند. نرخ امروز با فردا فرق میکند که به نظر نوسانات نرخ دلار و اخبار و جریانات روانی مهمترین نقش را در این تغییر قیمتها داشتهاند.
آشفته بازار خودرو در حالی هر روز نوسان قیمتی دارد که طبق آمار از ابتدای امسال تا پایان تیرماه، 322 هزار و 919 دستگاه خودرو در کشور از سوی خودروسازان داخلی تولید شده است.
افزایش لجام گسیخته قیمت خودرو طی سالهای اخیر در شرایطی رقم خورد که بر اساس آمار میزان تولید خودرو توسط دو خودروساز بزرگ کشور در سال 99 نسبت به سال 96 معادل 43 درصد کاهش یافته است. کارشناسان قیمت گذاری دستوری بدون توجه به افزایش نهادههای تولید را از علل مهم کاهش تولید خودرو عنوان میکنند. این قیمت گذاری دستوری نه فقط منجر به کاهش تولید شده بلکه زیان انباشته خودروسازان را افزایش داده و با سرازیر کردن سود اصلی تولید به جیب دلالان، موجب شده خودرو با تفاوت قیمت بالا نسبت به قیمت کارخانه، به دست خریداران واقعی برسد.
در جدول زیر جدیدترین قیمت خودروهای پرتیراژ بازار آمده است. البته قیمتها در بازار شناور بوده و نرخهای زیر به صورت میانگین ذکر شده است.
هفته گذشته گزارش های میدانی حکایت از آن داشت که طی کمتر از یک ماه قیمت خودروها به صورت میانگین بین 10 تا 20 میلیون تومان افزایش یافته است و حالا پس از یک هفته، رصد جدید بازار نشان میدهد که نرخها به صورت روزانه تغییر میکنند. این افزایش قیمت به ویژه در خودروی پراید بیشتر به چشم میآید.
البته این افزایش قیمت در فضای مجازی نیز خودنمایی میکند؛ به گونهای که نه تنها نرخهای آنلاین خودروهای صفر اعداد نجومی را نشان میدهد بلکه نرخ خودروهای کارکرده نیز به شدت افزایش یافته است.
به نظر میرسد سوداگران با استفاده از شرایط پیشآمده نرخهای سلیقهای در بازار واقعی و مجازی اعمال میکنند و در این بین مصرف کننده واقعی دست خالی میماند.
یک فعال بازار خودرو میگوید: اگرچه معمولاً فصل تابستان فصل خرید خودرو است اما امسال قضیه کمی متفاوت بوده و تب و تاب زیادی در بازار نیست. البته خرید و فروش انجام میشود اما نسبت به دورههای قبل کمتر شده است.
وی افزود: قیمتها در بازار هر روز عوض میشود و خریداران تمایلی به خرید ندارند. نرخ امروز با فردا فرق میکند که به نظر نوسانات نرخ دلار و اخبار و جریانات روانی مهمترین نقش را در این تغییر قیمتها داشتهاند.
آشفته بازار خودرو در حالی هر روز نوسان قیمتی دارد که طبق آمار از ابتدای امسال تا پایان تیرماه، 322 هزار و 919 دستگاه خودرو در کشور از سوی خودروسازان داخلی تولید شده است.
افزایش لجام گسیخته قیمت خودرو طی سالهای اخیر در شرایطی رقم خورد که بر اساس آمار میزان تولید خودرو توسط دو خودروساز بزرگ کشور در سال 99 نسبت به سال 96 معادل 43 درصد کاهش یافته است. کارشناسان قیمت گذاری دستوری بدون توجه به افزایش نهادههای تولید را از علل مهم کاهش تولید خودرو عنوان میکنند. این قیمت گذاری دستوری نه فقط منجر به کاهش تولید شده بلکه زیان انباشته خودروسازان را افزایش داده و با سرازیر کردن سود اصلی تولید به جیب دلالان، موجب شده خودرو با تفاوت قیمت بالا نسبت به قیمت کارخانه، به دست خریداران واقعی برسد.
در جدول زیر جدیدترین قیمت خودروهای پرتیراژ بازار آمده است. البته قیمتها در بازار شناور بوده و نرخهای زیر به صورت میانگین ذکر شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
JAC T9 رهبر جدید بازار پیکاپ ها در روسیه صادرکنندگان خودروی اروپا به آمریکا مردد ماندند بازار خودروهای برقی ناخوش شد واردات ۲۴ هزار خودرو در ۴ ماه ورود اولین محموله هیوندای النترا ۲۰۲۵ شرکت KTL به گمرک تحریک ارزی قیمت وارداتیها؟ نسل تازه شاسیبلند GLC به بازار میآید فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویسهای دورهای رایگان انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودروهای برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصیسازی بوگاتی مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکستها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» افت تولید و فروش خودرو و قطعات هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان راه سخت پیکاپهای آمریکایی به اروپا و ژاپن تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان تسلا فروشنده برق میشود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودروهای تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذرهبین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایههای خرد فراهم شد بوته نقد وعدههای خودرویی واژهسازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!
شرایط فروش