کد خبر:
۱۴۲۹۹۲ ۱۶:۵۳
۱۴۰۰/۰۵/۱۶
ساماندهی سنگین ها در اولویت قرار گیرد
لزوم توجه ویژه وزیر جدید صنعت به وضعیت تجاری ها
پدال نیوز: تمرکز دولت سیزدهم بر تولید خودروهایی با ارزش افزوده بیشتر می تواند راهکاری برای نجات صنعت خودروی بحران زده باشد. صنعتی که ماه ها است در انتظار آغاز رسمی فعالیت های دولت جدید است تا وزارت صنعت، معدن و تجارت با برنامه ای کارشناسی شده مشکلات موجود را تا حدودی بر طرف کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ با آغاز رسمی فعالیت دولت سیزدهم، حوزه های اقتصادی مختلف چشم انتظار برنامه های مدون و مشخص جهت رهایی از مشکلات و رکود هستند.
صنعت خودرو نیز ازبخش هایی است که در چند ماهه اخیر در انتظار روی کار آمدن دولت سیزدهم با بازاری درگیر رکود مواجه است و از سویی دیگر تلاش می کند با افزایش تولید برنامه های 1400 را محقق کند اما تقاضا چندان برای ورود خودروهای جدید هیجان زده نیست و این می تواند منجر به ادامه دار شدن خواب زمستانی بازار شود.
درواقع شرایط موجود نیازمند برنامه ای کارشناسی شده برای صنعت خودرو است، برنامه ای که وزارت صمت با حمایت کارشناسی ناجی صنعت خودرو شده و برخی از مشکلات از مسیر توسعه این صنعت برداشته شود.
فربد زاوه کارشناس صنعت خودرو با اشاره به اولویت دولت سیزدهم در این صنعت گفت: باید به این نکته توجه داشت چه با تحریم ها و چه بی تحریم کل اقتصاد از جمله صنعت خودرو، در یک پروسه مقررات زدایی و آزادی اقتصادی را باید پیش گرفت.
وی ادامه داد: آزادی اقتصاد از صدور جواز های صنعتی و پروانه ها آغاز و تا بحث های شماره گذاری پیش می رود. این فرآیند فوق پیچیده که در سال های گذشته ایجاد شده، حتی در صورت رفع تحریم می تواند فضا را برای فعالیت های اقتصادی بسته و دشوار کند.
این کارشناس صنعت خودرو همچنین افزود: حجم زیادی از این مسائل باید تغییر کند. در واقع اولویت رییس جمهور در صنعت خودرو باید در حوزه خودروهای تجاری متمرکز شود.
زاوه تصریح کرد: باید در اسرع وقت نوسازی در خودروهای تجاری انجام شود. این نوسازی می تواند در شکل های مختلف از جمله واردات صورت گیرد زیرا این موضوع از ضرورت ها است باید اجازه دهند واردات اتفاق افتاده و مسئله نوسازی ناوگان تا حد زیادی حل شود.
وی اضافه کرد: در کنار این موضوع باید فرآیندهای تولید مورد بازنگری قرار بگیرد و باید تولید را محدود به محصولاتی کرد که ارزش افزوده واقعی دارد.
به گفته زاوه، در شرایط سیاسی فعلی باید به این نکته توجه داشت که تمام تصمیمات کلان کشور بر پایه موضوعاتی باشد که ارزش واقعی اقتصادی داشته و بالانس آنها مثبت است.
صنعت خودرو نیز ازبخش هایی است که در چند ماهه اخیر در انتظار روی کار آمدن دولت سیزدهم با بازاری درگیر رکود مواجه است و از سویی دیگر تلاش می کند با افزایش تولید برنامه های 1400 را محقق کند اما تقاضا چندان برای ورود خودروهای جدید هیجان زده نیست و این می تواند منجر به ادامه دار شدن خواب زمستانی بازار شود.
درواقع شرایط موجود نیازمند برنامه ای کارشناسی شده برای صنعت خودرو است، برنامه ای که وزارت صمت با حمایت کارشناسی ناجی صنعت خودرو شده و برخی از مشکلات از مسیر توسعه این صنعت برداشته شود.
فربد زاوه کارشناس صنعت خودرو با اشاره به اولویت دولت سیزدهم در این صنعت گفت: باید به این نکته توجه داشت چه با تحریم ها و چه بی تحریم کل اقتصاد از جمله صنعت خودرو، در یک پروسه مقررات زدایی و آزادی اقتصادی را باید پیش گرفت.
وی ادامه داد: آزادی اقتصاد از صدور جواز های صنعتی و پروانه ها آغاز و تا بحث های شماره گذاری پیش می رود. این فرآیند فوق پیچیده که در سال های گذشته ایجاد شده، حتی در صورت رفع تحریم می تواند فضا را برای فعالیت های اقتصادی بسته و دشوار کند.
این کارشناس صنعت خودرو همچنین افزود: حجم زیادی از این مسائل باید تغییر کند. در واقع اولویت رییس جمهور در صنعت خودرو باید در حوزه خودروهای تجاری متمرکز شود.
زاوه تصریح کرد: باید در اسرع وقت نوسازی در خودروهای تجاری انجام شود. این نوسازی می تواند در شکل های مختلف از جمله واردات صورت گیرد زیرا این موضوع از ضرورت ها است باید اجازه دهند واردات اتفاق افتاده و مسئله نوسازی ناوگان تا حد زیادی حل شود.
وی اضافه کرد: در کنار این موضوع باید فرآیندهای تولید مورد بازنگری قرار بگیرد و باید تولید را محدود به محصولاتی کرد که ارزش افزوده واقعی دارد.
به گفته زاوه، در شرایط سیاسی فعلی باید به این نکته توجه داشت که تمام تصمیمات کلان کشور بر پایه موضوعاتی باشد که ارزش واقعی اقتصادی داشته و بالانس آنها مثبت است.
تمرکز و سرمایه گذاری بر حوزه هایی که ارزش افزوده بیشتری به همراه دارند می تواند به خروج اقتصاد از مشکلات کمک کند اما فراموش نکنیم تمرکز بر این قسمت ها نیازمند حمایت و مانع زدایی ها و تامین نقدینگی به جهت توسعه هر چه بیشتر است. پس حمایت ها تنها نباید روی کاغذ بماند، تحقق این اهداف می تواند صنعت خودرو را از بحرانی که امروز درگیر آن است نجات دهد.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!