کد خبر:
۱۴۲۹۹۲ ۱۶:۵۳
۱۴۰۰/۰۵/۱۶
ساماندهی سنگین ها در اولویت قرار گیرد
لزوم توجه ویژه وزیر جدید صنعت به وضعیت تجاری ها
پدال نیوز: تمرکز دولت سیزدهم بر تولید خودروهایی با ارزش افزوده بیشتر می تواند راهکاری برای نجات صنعت خودروی بحران زده باشد. صنعتی که ماه ها است در انتظار آغاز رسمی فعالیت های دولت جدید است تا وزارت صنعت، معدن و تجارت با برنامه ای کارشناسی شده مشکلات موجود را تا حدودی بر طرف کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ با آغاز رسمی فعالیت دولت سیزدهم، حوزه های اقتصادی مختلف چشم انتظار برنامه های مدون و مشخص جهت رهایی از مشکلات و رکود هستند.
صنعت خودرو نیز ازبخش هایی است که در چند ماهه اخیر در انتظار روی کار آمدن دولت سیزدهم با بازاری درگیر رکود مواجه است و از سویی دیگر تلاش می کند با افزایش تولید برنامه های 1400 را محقق کند اما تقاضا چندان برای ورود خودروهای جدید هیجان زده نیست و این می تواند منجر به ادامه دار شدن خواب زمستانی بازار شود.
درواقع شرایط موجود نیازمند برنامه ای کارشناسی شده برای صنعت خودرو است، برنامه ای که وزارت صمت با حمایت کارشناسی ناجی صنعت خودرو شده و برخی از مشکلات از مسیر توسعه این صنعت برداشته شود.
فربد زاوه کارشناس صنعت خودرو با اشاره به اولویت دولت سیزدهم در این صنعت گفت: باید به این نکته توجه داشت چه با تحریم ها و چه بی تحریم کل اقتصاد از جمله صنعت خودرو، در یک پروسه مقررات زدایی و آزادی اقتصادی را باید پیش گرفت.
وی ادامه داد: آزادی اقتصاد از صدور جواز های صنعتی و پروانه ها آغاز و تا بحث های شماره گذاری پیش می رود. این فرآیند فوق پیچیده که در سال های گذشته ایجاد شده، حتی در صورت رفع تحریم می تواند فضا را برای فعالیت های اقتصادی بسته و دشوار کند.
این کارشناس صنعت خودرو همچنین افزود: حجم زیادی از این مسائل باید تغییر کند. در واقع اولویت رییس جمهور در صنعت خودرو باید در حوزه خودروهای تجاری متمرکز شود.
زاوه تصریح کرد: باید در اسرع وقت نوسازی در خودروهای تجاری انجام شود. این نوسازی می تواند در شکل های مختلف از جمله واردات صورت گیرد زیرا این موضوع از ضرورت ها است باید اجازه دهند واردات اتفاق افتاده و مسئله نوسازی ناوگان تا حد زیادی حل شود.
وی اضافه کرد: در کنار این موضوع باید فرآیندهای تولید مورد بازنگری قرار بگیرد و باید تولید را محدود به محصولاتی کرد که ارزش افزوده واقعی دارد.
به گفته زاوه، در شرایط سیاسی فعلی باید به این نکته توجه داشت که تمام تصمیمات کلان کشور بر پایه موضوعاتی باشد که ارزش واقعی اقتصادی داشته و بالانس آنها مثبت است.
صنعت خودرو نیز ازبخش هایی است که در چند ماهه اخیر در انتظار روی کار آمدن دولت سیزدهم با بازاری درگیر رکود مواجه است و از سویی دیگر تلاش می کند با افزایش تولید برنامه های 1400 را محقق کند اما تقاضا چندان برای ورود خودروهای جدید هیجان زده نیست و این می تواند منجر به ادامه دار شدن خواب زمستانی بازار شود.
درواقع شرایط موجود نیازمند برنامه ای کارشناسی شده برای صنعت خودرو است، برنامه ای که وزارت صمت با حمایت کارشناسی ناجی صنعت خودرو شده و برخی از مشکلات از مسیر توسعه این صنعت برداشته شود.
فربد زاوه کارشناس صنعت خودرو با اشاره به اولویت دولت سیزدهم در این صنعت گفت: باید به این نکته توجه داشت چه با تحریم ها و چه بی تحریم کل اقتصاد از جمله صنعت خودرو، در یک پروسه مقررات زدایی و آزادی اقتصادی را باید پیش گرفت.
وی ادامه داد: آزادی اقتصاد از صدور جواز های صنعتی و پروانه ها آغاز و تا بحث های شماره گذاری پیش می رود. این فرآیند فوق پیچیده که در سال های گذشته ایجاد شده، حتی در صورت رفع تحریم می تواند فضا را برای فعالیت های اقتصادی بسته و دشوار کند.
این کارشناس صنعت خودرو همچنین افزود: حجم زیادی از این مسائل باید تغییر کند. در واقع اولویت رییس جمهور در صنعت خودرو باید در حوزه خودروهای تجاری متمرکز شود.
زاوه تصریح کرد: باید در اسرع وقت نوسازی در خودروهای تجاری انجام شود. این نوسازی می تواند در شکل های مختلف از جمله واردات صورت گیرد زیرا این موضوع از ضرورت ها است باید اجازه دهند واردات اتفاق افتاده و مسئله نوسازی ناوگان تا حد زیادی حل شود.
وی اضافه کرد: در کنار این موضوع باید فرآیندهای تولید مورد بازنگری قرار بگیرد و باید تولید را محدود به محصولاتی کرد که ارزش افزوده واقعی دارد.
به گفته زاوه، در شرایط سیاسی فعلی باید به این نکته توجه داشت که تمام تصمیمات کلان کشور بر پایه موضوعاتی باشد که ارزش واقعی اقتصادی داشته و بالانس آنها مثبت است.
تمرکز و سرمایه گذاری بر حوزه هایی که ارزش افزوده بیشتری به همراه دارند می تواند به خروج اقتصاد از مشکلات کمک کند اما فراموش نکنیم تمرکز بر این قسمت ها نیازمند حمایت و مانع زدایی ها و تامین نقدینگی به جهت توسعه هر چه بیشتر است. پس حمایت ها تنها نباید روی کاغذ بماند، تحقق این اهداف می تواند صنعت خودرو را از بحرانی که امروز درگیر آن است نجات دهد.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها