کد خبر:
۱۴۲۹۸۱ ۱۲:۳۲
۱۴۰۰/۰۵/۱۶
توسعه قوای محرکه محصولات ایران خودرو از ارتقا تا پیشرانه های روز
پدال نیوز- گروه صنعتی ایران خودرو طی ۲ سال اخیر با تعریف نقشه راه قوای محرکه قدم در مسیر توسعه سریع و به روز سبد جدیدی از قوای محرکه گذاشته که علی رغم محدودیت های تحریم و مشکلات اقتصادی با سرعت در حال پیشرفت است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ گروه صنعتی ایران خودرو طی 2 سال اخیر با تعریف نقشه راه قوای محرکه قدم در مسیر توسعه سریع و به روز سبد جدیدی از قوای محرکه گذاشته که علی رغم محدودیت های تحریم و مشکلات اقتصادی با سرعت در حال پیشرفت است.
با پیشبرد سریع برنامه ها در زمینه طراحی و تولید انبوه خانواده گیربکس های دستی و انواع گیربکس های اتوماتیک، تغییر نسل پیشرانه ها و ارتقای عملکرد قوای محرکه فعلی از مهمترین برنامه های ایران خودرو برای شکل دهی به نسل آینده خودروهای بومی ایران است.
گروه صنعتی ایران خودرو در گام نخست توسعه پیشرانه ها، در سال 1400 اقدام به نهایی سازی ارتقای پیشرانه های فعلی در راستای تطبیق آن ها با استاندارد روز آلایندگی یورو 5 کرده است. خانواده پیشرانه های 3 استوانه ای با عنوان IK3 که بر پایه نسخه های بنزینی و CNG با امکان تجهیز به سیستم پرخوران توربوشارژر بومی نسل آینده قوای محرکه محصولات ایران خودرو خواهند بود که دو فاکتور کاهش محسوس مصرف سوخت و کاهش آلایندگی تا سطح استاندارد یورو 6 را همزمان به ارمغان می آورند و در عین حال سطح قدرت و گشتاور تمامی خودروها را از 20 تا 80 درصد افزایش می دهند.
خانواده پیشرانه های کم مصرف IK3 علاوه بر عملکرد قابل توجه حدود 684 میلیون دلار صرفه جویی ارزی و بیش از 1600 میلیون لیتر صرفه جویی در زمینه مصرف سوخت را طی 5 سال برای کشور به ارمغان می آورند. بررسی ها نشان داده است که جایگزینی یک دستگاه از خودروها با محصولات مجهز به این پیشرانه طی 5 سال می تواند تا 912 دلار صرفه جویی ارزی را رقم بزند و در مجموع موجب کاهش 25درصدی گازهای گلخانه ای شود.
گام بعدی ایران خودرو در مسیر توسعه قوای محرکه در حوزه پیشرانه مربوط به پیشرانه های میکروهیبرید میشود که می توانند به میزان قابل توجهی مصرف سوخت را کاهش دهند. خودروهای مجهز به تکنولوژی میکروهیبرید با اتکا به موتورهای الکتریکی بخشی از وظایف خودرو را از دوش پیشرانه سوخت فسیلی برمی دارند که از آن جمله می توان به برقی سازی سیستم کمکی فرمان و در آینده سیستمی نظیر خاموشی موقت خودرو در توقفها و روشن شدن موتور به هنگام فشردن پدال گاز برای حرکت اشاره کرد که پیش درامدی برای معرفی نسل بعد خودروهای پاک ایران خودرو خواهد بود.
در اواخر سال 1402 قوای محرکه ایران خودرو به سمت نسخه های تمام هیبریدی حرکت خواهد کرد که با اتکا به پیشرانه های خانواده IK3 میسر می شود. این پیشرانه ها با حجم کم و مصرف سوخت پایین در نسخه های تنفس طبیعی می توانند پایه ایده آلی برای همراهی با سیستم الکتریکی و باتری برای به حرکت درآوردن یک خودرو باشند. خودروهای هیبریدی در سرعت های پایین بر پایه شارژ باتری ها و نیروی برق حرکت می کنند و حرکت آن ها در سرعت های بالاتر به صورت موازی بر پایه ترکیبی از نیروی الکتریسیته و پیشرانه سوخت فسیلی خواهد بود و در سرعت های بالا در صورت نیاز تنها پیشرانه سوخت فسیلی در مدار قرار خواهد گرفت. همچنین امکان بازیابی انرژی از طریق ترمز در این خودروها فراهم است.
ایران خودرو بر اساس این برنامه و برقی سازی گام به گام محصولات و قوای محرکه طی سال های بعد و برنامه ای بلندمدت به سمت خودروهای تمام الکتریکی حرکت خواهد کرد. هر چند بازار و صنعت خودرو جهانی این روزها در حال حرکت پرشتاب به سمت خودروهای الکتریکی است اما با برنامه ای فشرده و دقیق می توان در آینده شاهد حضور خودروهای بومی با نشان اختصاصی ایران خودرو در بین بازیگران اصلی این بازار بود. ایران خودرو با تعریف این نقشه راه که در کوتاه ترین زمان ممکن به سمت الکتریکی شدن حرکت می کند، ضمن تلاش برای ارتقای سطح صنعت خودروسازی کشور، نگاهی بلند به بازارهای صادراتی و رقابت در سطح جهانی دارد و عملکرد این خودروساز تا کنون نیز نشان دهنده این تفکر بوده است.
با پیشبرد سریع برنامه ها در زمینه طراحی و تولید انبوه خانواده گیربکس های دستی و انواع گیربکس های اتوماتیک، تغییر نسل پیشرانه ها و ارتقای عملکرد قوای محرکه فعلی از مهمترین برنامه های ایران خودرو برای شکل دهی به نسل آینده خودروهای بومی ایران است.
گروه صنعتی ایران خودرو در گام نخست توسعه پیشرانه ها، در سال 1400 اقدام به نهایی سازی ارتقای پیشرانه های فعلی در راستای تطبیق آن ها با استاندارد روز آلایندگی یورو 5 کرده است. خانواده پیشرانه های 3 استوانه ای با عنوان IK3 که بر پایه نسخه های بنزینی و CNG با امکان تجهیز به سیستم پرخوران توربوشارژر بومی نسل آینده قوای محرکه محصولات ایران خودرو خواهند بود که دو فاکتور کاهش محسوس مصرف سوخت و کاهش آلایندگی تا سطح استاندارد یورو 6 را همزمان به ارمغان می آورند و در عین حال سطح قدرت و گشتاور تمامی خودروها را از 20 تا 80 درصد افزایش می دهند.
خانواده پیشرانه های کم مصرف IK3 علاوه بر عملکرد قابل توجه حدود 684 میلیون دلار صرفه جویی ارزی و بیش از 1600 میلیون لیتر صرفه جویی در زمینه مصرف سوخت را طی 5 سال برای کشور به ارمغان می آورند. بررسی ها نشان داده است که جایگزینی یک دستگاه از خودروها با محصولات مجهز به این پیشرانه طی 5 سال می تواند تا 912 دلار صرفه جویی ارزی را رقم بزند و در مجموع موجب کاهش 25درصدی گازهای گلخانه ای شود.
گام بعدی ایران خودرو در مسیر توسعه قوای محرکه در حوزه پیشرانه مربوط به پیشرانه های میکروهیبرید میشود که می توانند به میزان قابل توجهی مصرف سوخت را کاهش دهند. خودروهای مجهز به تکنولوژی میکروهیبرید با اتکا به موتورهای الکتریکی بخشی از وظایف خودرو را از دوش پیشرانه سوخت فسیلی برمی دارند که از آن جمله می توان به برقی سازی سیستم کمکی فرمان و در آینده سیستمی نظیر خاموشی موقت خودرو در توقفها و روشن شدن موتور به هنگام فشردن پدال گاز برای حرکت اشاره کرد که پیش درامدی برای معرفی نسل بعد خودروهای پاک ایران خودرو خواهد بود.
در اواخر سال 1402 قوای محرکه ایران خودرو به سمت نسخه های تمام هیبریدی حرکت خواهد کرد که با اتکا به پیشرانه های خانواده IK3 میسر می شود. این پیشرانه ها با حجم کم و مصرف سوخت پایین در نسخه های تنفس طبیعی می توانند پایه ایده آلی برای همراهی با سیستم الکتریکی و باتری برای به حرکت درآوردن یک خودرو باشند. خودروهای هیبریدی در سرعت های پایین بر پایه شارژ باتری ها و نیروی برق حرکت می کنند و حرکت آن ها در سرعت های بالاتر به صورت موازی بر پایه ترکیبی از نیروی الکتریسیته و پیشرانه سوخت فسیلی خواهد بود و در سرعت های بالا در صورت نیاز تنها پیشرانه سوخت فسیلی در مدار قرار خواهد گرفت. همچنین امکان بازیابی انرژی از طریق ترمز در این خودروها فراهم است.
ایران خودرو بر اساس این برنامه و برقی سازی گام به گام محصولات و قوای محرکه طی سال های بعد و برنامه ای بلندمدت به سمت خودروهای تمام الکتریکی حرکت خواهد کرد. هر چند بازار و صنعت خودرو جهانی این روزها در حال حرکت پرشتاب به سمت خودروهای الکتریکی است اما با برنامه ای فشرده و دقیق می توان در آینده شاهد حضور خودروهای بومی با نشان اختصاصی ایران خودرو در بین بازیگران اصلی این بازار بود. ایران خودرو با تعریف این نقشه راه که در کوتاه ترین زمان ممکن به سمت الکتریکی شدن حرکت می کند، ضمن تلاش برای ارتقای سطح صنعت خودروسازی کشور، نگاهی بلند به بازارهای صادراتی و رقابت در سطح جهانی دارد و عملکرد این خودروساز تا کنون نیز نشان دهنده این تفکر بوده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول بی وای دی ورشکست شد سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت