کد خبر:
۱۴۲۹۲۶ ۱۳:۳۱
۱۴۰۰/۰۵/۱۱
نائب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس
زیان انباشته خودروسازان ناشی از تسهیلات دریافتی با سود بالا است
پدال نیوز- نائب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس میگوید تسهیلات متعدد دریافتی با سودهای بسیار، یکی از دلایل زیان انباشته خودروسازان است چراکه در حال حاضر قیمت کارخانه ای خودرو نیز به واسطه افزایش های چند باره مناسب شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت، سیدجواد حسینی کیا درباره زیان انباشته خودروسازان و بدهی جاری این شرکتها، گفت: تسهیلات متعدد دریافتی با سودهای بسیار، یکی از دلایل زیان انباشته خودروسازان است چراکه در حال حاضر قیمت کارخانهای خودرو به واسطه افزایشهای چند باره مناسب شده است.
نماینده مردم سنقر در مجلس شورای اسلامی افزود: از آنجا که خودروسازان در سالهای گذشته تسهیلات دریافت کردند اما در موعد مقرر آن را تسویه نکردند، ناچارند، وام دریافتی را چند برابرِ میزان اولیه به سیستم بانکی بازگردانند.
ضرورت راستیآزمایی ادعای خودروسازان مبنی بر بالا بودن هزینه تولید
وی اضافه کرد: خودروسازان در حال حاضر ادعا میکنند که قیمتهای کارخانهای خودرو از هزینه تمام شده آنها کمتر است البته باید به این نکته دقت کرد که این شرکتها نتوانستند جامعه و مجلس را درباره این ادعا قانع کنند بنابراین باید بهای تمام شده تولید را کاهش دهند.
به گفته نائب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس هزینههای سربار خودروسازان یکی دیگر از دلایل زیان انباشته این شرکتها است که باید برای حذف این هزینهها برنامه ریزی دقیقی صورت گیرد.
نماینده مردم سنقر در مجلس شورای اسلامی افزود: از آنجا که خودروسازان در سالهای گذشته تسهیلات دریافت کردند اما در موعد مقرر آن را تسویه نکردند، ناچارند، وام دریافتی را چند برابرِ میزان اولیه به سیستم بانکی بازگردانند.
ضرورت راستیآزمایی ادعای خودروسازان مبنی بر بالا بودن هزینه تولید
وی اضافه کرد: خودروسازان در حال حاضر ادعا میکنند که قیمتهای کارخانهای خودرو از هزینه تمام شده آنها کمتر است البته باید به این نکته دقت کرد که این شرکتها نتوانستند جامعه و مجلس را درباره این ادعا قانع کنند بنابراین باید بهای تمام شده تولید را کاهش دهند.
به گفته نائب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس هزینههای سربار خودروسازان یکی دیگر از دلایل زیان انباشته این شرکتها است که باید برای حذف این هزینهها برنامه ریزی دقیقی صورت گیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها