کد خبر:
۱۴۲۹۱۸ ۱۲:۰۷
۱۴۰۰/۰۵/۱۱
مراکز آزمایشگاهی ایران خودرو ارزیابی شدند
داخلی سازی شش آزمون خودرویی
پدال نیوز: کارشناسان و متخصصان فنی سازمان ملی استاندارد ایران، موفقیتهای ایرانخودرو را در توسعه مرکز آزمایشگاه تجهیزات آزمون استاندارد خودرو تحسین کردند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ در بازدید متخصصان فنی و کارشناسان پژوهشگاه سازمان ملی استاندارد ایران که با هدف ارزیابی و ممیزی بخشی از آزمونهای استاندارد 85 گانه خودرویی بهکار رفته در فرآیند ساخت محصولات ایرانخودرو انجام شد، تمامی تجهیزات و ملزومات مرتبط با گواهینامه 17025 ISO آزمایشگاههای اداره تست و اندازه گیری شرکت مورد ارزیابی قرار گرفت.
ممیز فنی این سازمان، ضمن تقدیر از عملکرد ایرانخودرو در همکاری با سازمان تایید صلاحیت استاندارد، توسعه و ارتقای تجهیزات این مرکز را نشان از عزم مدیران ارشد در ساخت محصولی منطبق با استانداردهای جهانی دانست و افزود: اقدامات این خودروساز در توسعه تجهیزات و ظرفیتهای آزمایشگاهی آزمونهای اجباری خودرو، در جهت ارتقا و افزایش ایمنی محصولات و رعایت حقوق مصرف کنندگان قابل تقدیر است.
مهدی نگهدار گفت: تا به حال امکان انجام بسیاری از آزمونها در داخل کشور فراهم نبود و فرآیند ارزیابی به سختی و با صرف زمان زیاد انجام می گرفت، اما در حال حاضر با توجه به اقدامات چشمگیر ایرانخودرو در این زمینه و توسعه و ساخت تجهیزات مرتبط با آزمون، می توان با سرعت و دقت بیشتر ارزیابیهای مورد نظر را در داخل کشور انجام داد.
مدیر طراحی فرآیند و ساخت نمونه محصول ایرانخودرو نیز در این بازدید، در خصوص ارزیابی آزمونهای خودرویی گفت: با توجه به لزوم رعایت و اجرای استانداردهای قانونی در فرآیند ساخت خودروها و رعایت تمامی جوانب، توانستهایم اقدامات موثری در راستای توسعه تجهیزات آزمونهای اجباری خودرویی انجام دهیم.
محسن رضایی منش افزود: با توجه به اهمیت فرآیند اجرای استانداردهای اجباری 85 گانه در تولید خودروها، سالانه با ممیزیهای صورت گرفته از سوی کارشناسان و بازرسان مورد تایید سازمان استاندارد، صلاحیت مراکز آزمون ایرانخودرو مورد بررسی دقیق قرار میگیرد که با مثبت شدن نتایج ارزیابی، صلاحیت آنها تمدید میشود.
وی افزود: پس از اعمال تحریمهای ناجوانمردانه بینالمللی و عدم دسترسی خودروسازان به مراکز معتبر آزمونهای استاندارد خودرویی که پیش از آن در خارج از کشور صورت می گرفت، با تاکید و حمایت مدیرعامل گروه و با تکیه بر توان و دانش شرکتهای دانش بنیان، توانستیم در سال گذشته تجهیزات آزمون استاندارد را در ایرانخودرو توسعه دهیم.
رضایی منش گفت: در حال حاضر موفق شدهایم، تجهیزات پنج نوع از آزمونهای جدید و مهم را در آزمایشگاههای ایرانخودرو داخلی سازی کرده و ضمن خودکفایی، در مواقع لزوم در اختیار دیگر خودروسازان داخلی نیز قرار دهیم.
به گفته وی از جمله آزمونهای مهمی که در ایرانخودرو انجام می شود، می توان به آزمونهای کنترل پایداری الکترونیکی، برفک زدایی و مه زدایی، تکیه گاه کمربند ایمنی و سیستم نگهدارنده کمربند، استحکام صندلی و تکیه گاههای صندلی، نصب شیشههای ایمنی و آزمون دسترسی به وسیله نقلیه و قابلیت مانورپذیری اشاره کرد.
رضایی منش خاطرنشان کرد: با داخلی سازی تجهیزات مورد نظر و توسعه ظرفیتهای آزمایشگاه، علاوه بر کاهش ارزبری و عدم وابستگی به مراکز آزمون خارج از کشور، توانستیم به دیگر خودروسازان و قطعه سازان داخلی نیز خدمات مهندسی ارایه دهیم.
وی گفت: آزمون ششم که آزمون الزام سیستم نشانگر دنده مناسب (GSI) است نیز به زودی به مرحله بهره برداری خواهد رسید.
رضایی منش افزود: در فرآیند ساخت و تولید خودروی تارا علاوه بر اجرا و پیاده سازی تمامی آزمون های قانونی، آزمونهایی به مراتب فراتر و سخت گیرانهتری؛ نظیر سیستم نشانگر دنده مناسب (GSI)، اخطار فشار باد لاستیک (TPMS) و کنترل پایداری الکترونیکی (ESC) را بر روی خودرو توسعه دادهایم که موفقیت بزرگی در کسب استانداردهای مورد نظر محسوب میشود.
ممیز فنی این سازمان، ضمن تقدیر از عملکرد ایرانخودرو در همکاری با سازمان تایید صلاحیت استاندارد، توسعه و ارتقای تجهیزات این مرکز را نشان از عزم مدیران ارشد در ساخت محصولی منطبق با استانداردهای جهانی دانست و افزود: اقدامات این خودروساز در توسعه تجهیزات و ظرفیتهای آزمایشگاهی آزمونهای اجباری خودرو، در جهت ارتقا و افزایش ایمنی محصولات و رعایت حقوق مصرف کنندگان قابل تقدیر است.
مهدی نگهدار گفت: تا به حال امکان انجام بسیاری از آزمونها در داخل کشور فراهم نبود و فرآیند ارزیابی به سختی و با صرف زمان زیاد انجام می گرفت، اما در حال حاضر با توجه به اقدامات چشمگیر ایرانخودرو در این زمینه و توسعه و ساخت تجهیزات مرتبط با آزمون، می توان با سرعت و دقت بیشتر ارزیابیهای مورد نظر را در داخل کشور انجام داد.
مدیر طراحی فرآیند و ساخت نمونه محصول ایرانخودرو نیز در این بازدید، در خصوص ارزیابی آزمونهای خودرویی گفت: با توجه به لزوم رعایت و اجرای استانداردهای قانونی در فرآیند ساخت خودروها و رعایت تمامی جوانب، توانستهایم اقدامات موثری در راستای توسعه تجهیزات آزمونهای اجباری خودرویی انجام دهیم.
محسن رضایی منش افزود: با توجه به اهمیت فرآیند اجرای استانداردهای اجباری 85 گانه در تولید خودروها، سالانه با ممیزیهای صورت گرفته از سوی کارشناسان و بازرسان مورد تایید سازمان استاندارد، صلاحیت مراکز آزمون ایرانخودرو مورد بررسی دقیق قرار میگیرد که با مثبت شدن نتایج ارزیابی، صلاحیت آنها تمدید میشود.
وی افزود: پس از اعمال تحریمهای ناجوانمردانه بینالمللی و عدم دسترسی خودروسازان به مراکز معتبر آزمونهای استاندارد خودرویی که پیش از آن در خارج از کشور صورت می گرفت، با تاکید و حمایت مدیرعامل گروه و با تکیه بر توان و دانش شرکتهای دانش بنیان، توانستیم در سال گذشته تجهیزات آزمون استاندارد را در ایرانخودرو توسعه دهیم.
رضایی منش گفت: در حال حاضر موفق شدهایم، تجهیزات پنج نوع از آزمونهای جدید و مهم را در آزمایشگاههای ایرانخودرو داخلی سازی کرده و ضمن خودکفایی، در مواقع لزوم در اختیار دیگر خودروسازان داخلی نیز قرار دهیم.
به گفته وی از جمله آزمونهای مهمی که در ایرانخودرو انجام می شود، می توان به آزمونهای کنترل پایداری الکترونیکی، برفک زدایی و مه زدایی، تکیه گاه کمربند ایمنی و سیستم نگهدارنده کمربند، استحکام صندلی و تکیه گاههای صندلی، نصب شیشههای ایمنی و آزمون دسترسی به وسیله نقلیه و قابلیت مانورپذیری اشاره کرد.
رضایی منش خاطرنشان کرد: با داخلی سازی تجهیزات مورد نظر و توسعه ظرفیتهای آزمایشگاه، علاوه بر کاهش ارزبری و عدم وابستگی به مراکز آزمون خارج از کشور، توانستیم به دیگر خودروسازان و قطعه سازان داخلی نیز خدمات مهندسی ارایه دهیم.
وی گفت: آزمون ششم که آزمون الزام سیستم نشانگر دنده مناسب (GSI) است نیز به زودی به مرحله بهره برداری خواهد رسید.
رضایی منش افزود: در فرآیند ساخت و تولید خودروی تارا علاوه بر اجرا و پیاده سازی تمامی آزمون های قانونی، آزمونهایی به مراتب فراتر و سخت گیرانهتری؛ نظیر سیستم نشانگر دنده مناسب (GSI)، اخطار فشار باد لاستیک (TPMS) و کنترل پایداری الکترونیکی (ESC) را بر روی خودرو توسعه دادهایم که موفقیت بزرگی در کسب استانداردهای مورد نظر محسوب میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است