کد خبر:
۱۴۲۹۱۱ ۰۹:۲۹
۱۴۰۰/۰۵/۱۰
در دیدار رئیس و دبیر انجمن قطعه سازان خودرو کشور با وزیر صمت مطرح شد:
قطعه سازان اهلیت مالکیت و مدیریت خودروسازی را دارند
پدال نیوز: در دیدار رییس و دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازی خودرو کشور با وزیر صنعت، معدن و تجارت، ویرایش ۲۴ گزارش وضعیت قطعه سازان کشور و مهم ترین مشکلات موجود در این صنعت ارائه و راه های عبور از این موانع مورد بررسی قرار گرفت.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز، پس از دیدارهای متعدد نمایندگانی از هیات مدیره انجمن با مدیران دو خودروساز بزرگ کشور و در ادامه رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران، دیروز رییس و دبیر انجمن در دیدار با علیرضا رزم حسینی، وزیر صنعت، معدن و تجارت نیز گزارش به روز شده ای از وضعیت صنعت خودرو و قطعه سازی کشور را مطرح کرده و با ارائه راهکارهای پیشنهادی، خواستار تلاش بیشتر دولت برای رفع موانع تولید در این صنعت استراتژیک شدند.
در این دیدار وزیر صمت تاکید کرد که تصدی گری دولت در صنعت خودرو باید کاهش پیدا کند و پیشنهاد داد که قطعه سازان در فرآیند خصوصی سازی خودروسازان شرکت کرده و با توجه به توانمندی، آگاهی و اهلیتی که از خود نشان داده اند، در مالکیت و مدیریت این صنایع بزرگ مشارکت کنند.
رئیس و دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازی کشور نیز در این دیدار، تصدی گری دولتی و قیمت گذاری دستوری خودرو و در نتیجه قطعات آن، دو عامل اصلی نابسامانی در این صنعت دانستند که وزیر صمت نیز با این موضوع موافق بود.
همچنین در جلسه مشترک رئیس و دبیر انجمن همگن قطعه سازی کشور با وزیر صنعت، معدن و تجارت، مقرر شد انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازی کشور به عنوان معتبرترین مرجع آماری صنعت خودرو، براساس اطلاعات و گزارش هایی که در دست دارد، با همکاری سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران و وزارت صمت، طرح نجات صنعت خودرو ایران را آماده و به دولت جدید ارائه کند تا با تلاش مشترک قطعه سازان و خودروسازان کشور و وزارت صنعت، معدن و تجارت مشکلات این صنعت پیشران در دولت جدید حل شود یا دست کم، به حداقل برسد.
علاوه بر این موضوعات، وزیر صمت و رئیس سازمان گسترش تاکید کردند که انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور، فهرستی از قطعاتی که امکان ساخت داخل دارند را ارائه کنند تا از واردات آنها جلوگیری شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش