کد خبر:
۱۴۲۹۱۱ ۰۹:۲۹
۱۴۰۰/۰۵/۱۰
در دیدار رئیس و دبیر انجمن قطعه سازان خودرو کشور با وزیر صمت مطرح شد:
قطعه سازان اهلیت مالکیت و مدیریت خودروسازی را دارند
پدال نیوز: در دیدار رییس و دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازی خودرو کشور با وزیر صنعت، معدن و تجارت، ویرایش ۲۴ گزارش وضعیت قطعه سازان کشور و مهم ترین مشکلات موجود در این صنعت ارائه و راه های عبور از این موانع مورد بررسی قرار گرفت.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز، پس از دیدارهای متعدد نمایندگانی از هیات مدیره انجمن با مدیران دو خودروساز بزرگ کشور و در ادامه رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران، دیروز رییس و دبیر انجمن در دیدار با علیرضا رزم حسینی، وزیر صنعت، معدن و تجارت نیز گزارش به روز شده ای از وضعیت صنعت خودرو و قطعه سازی کشور را مطرح کرده و با ارائه راهکارهای پیشنهادی، خواستار تلاش بیشتر دولت برای رفع موانع تولید در این صنعت استراتژیک شدند.
در این دیدار وزیر صمت تاکید کرد که تصدی گری دولت در صنعت خودرو باید کاهش پیدا کند و پیشنهاد داد که قطعه سازان در فرآیند خصوصی سازی خودروسازان شرکت کرده و با توجه به توانمندی، آگاهی و اهلیتی که از خود نشان داده اند، در مالکیت و مدیریت این صنایع بزرگ مشارکت کنند.
رئیس و دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازی کشور نیز در این دیدار، تصدی گری دولتی و قیمت گذاری دستوری خودرو و در نتیجه قطعات آن، دو عامل اصلی نابسامانی در این صنعت دانستند که وزیر صمت نیز با این موضوع موافق بود.
همچنین در جلسه مشترک رئیس و دبیر انجمن همگن قطعه سازی کشور با وزیر صنعت، معدن و تجارت، مقرر شد انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازی کشور به عنوان معتبرترین مرجع آماری صنعت خودرو، براساس اطلاعات و گزارش هایی که در دست دارد، با همکاری سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران و وزارت صمت، طرح نجات صنعت خودرو ایران را آماده و به دولت جدید ارائه کند تا با تلاش مشترک قطعه سازان و خودروسازان کشور و وزارت صنعت، معدن و تجارت مشکلات این صنعت پیشران در دولت جدید حل شود یا دست کم، به حداقل برسد.
علاوه بر این موضوعات، وزیر صمت و رئیس سازمان گسترش تاکید کردند که انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور، فهرستی از قطعاتی که امکان ساخت داخل دارند را ارائه کنند تا از واردات آنها جلوگیری شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جزئیات شرایط فروش تیسان T2 در مهر 1405 ۶ ماه پرنوسان بازار خودرو اوجگیری ارزش دلاری واردات خودرو خودروهای هیبریدی در دستور کار خودروسازان باشد صادرات خودروی آلمان کاهش یافت تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد
شرایط فروش