کد خبر:
۱۴۲۸۹۷ ۱۲:۱۷
۱۴۰۰/۰۵/۰۹
مدیرکل صنایع خودرو و نیرومحرکه وزارت صنعت:
محدودیت فعالیت خودروسازانی که در زمان تحریم، ما را تنها گذاشتند
پدال نیوز: مدیرکل صنایع خودرو و نیرومحرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: آندسته از خودروسازان خارجی که در زمان تحریمها ما را تنها گذاشتند، نمیتوانند به شکل سابق در کشورمان فعالیت داشته باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ سهیل معمارباشی افزود: اکنون هرچند به صورت غیرمستقیم تماسهای بین خودروسازان و قطعهسازان خارجی با فعالان این صنایع در داخل برقرار شده، اما هنوز ارتباط مستقیمی گرفته نشده است.
وی بیانداشت: با توجه به شرایط مذاکرههای برجامی و همچنین مشخص شدن نتیجه انتخابات ریاست جمهوری، همه منتظرند تا ببینند در آینده نزدیک شرایط به چه شکل به پیش میرود.
این مسوول تصریحکرد: از سوی وزارت صنعت محدودیتی برای همکاری با خارجیها وجود ندارد، اما بهطور حتم آن دسته از شرکتهایی که در زمان تحریمها ما را تنها گذاشتند یا شرکتهایی که به تعهدات خود در قبال مشتریان ایرانی عمل نکردند و حتی مشتریان را در تامین قطعات دچار مشکل کردند، نمیتوانند به شکل سابق در کشورمان فعالیت داشته باشد.
لزوم رویکرد رقابتی قطعهسازان
وی درخصوص نگرانی قطعهسازان از گشایش درهای کشور به سوی واردات با برداشته شدن احتمالی تحریمها، گفت: قطعهسازان در دوره سخت تحریمها یاریگر کشور بودند، امروز نیز با وجود اینکه مطالباتشان با تاخیر زیادی پرداخت میشود، همچنان در شرایط سخت پای کار هستند و حتی سرمایهگذاریهایی در حوزه ساخت داخل انجام دادند.
معمارباشی تصریحکرد: بهطور حتم وزارت صنعت به حمایت لازم از قطعهسازان خواهد پرداخت، اما باید رویکردشان به سمت تولید رقابتی باشد.
مدیرکل صنایع خودرو و نیرومحرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت ادامهداد: قطعهسازان باید بتوانند پس از مدتی در زنجیره تامین خودروسازان خارجی قرار گرفته یا محصولاتشان را به بازارهای صادراتی شرکتهای خودروساز بفرستند.
به گزارش ایرنا، کارشناسان معتقدند: اسناد بالادستی باید در صنعت خودرو تعیینکننده تصمیمها و حتی مشارکتهای خارجی باشد، زیرا بهطور حتم منافع ملی و منافع خودروسازان و قطعهسازان در آن لحاظ میشود و در این صورت دیگر فرقی نمیکند با کدام کشور به همکاری بپردازیم.
این اسناد بالادستی با عوض شدن دولتها و مدیران صنعتی دچار تغییر نخواهند شد، بلکه فصلالخطاب همه همکاریها خواهد بود. شنیدهها حاکی است مذاکرهها با همه طرفهای خارجی از جمله چینیها و اروپاییها در جریان است.
منبع: ایرنا
وی بیانداشت: با توجه به شرایط مذاکرههای برجامی و همچنین مشخص شدن نتیجه انتخابات ریاست جمهوری، همه منتظرند تا ببینند در آینده نزدیک شرایط به چه شکل به پیش میرود.
این مسوول تصریحکرد: از سوی وزارت صنعت محدودیتی برای همکاری با خارجیها وجود ندارد، اما بهطور حتم آن دسته از شرکتهایی که در زمان تحریمها ما را تنها گذاشتند یا شرکتهایی که به تعهدات خود در قبال مشتریان ایرانی عمل نکردند و حتی مشتریان را در تامین قطعات دچار مشکل کردند، نمیتوانند به شکل سابق در کشورمان فعالیت داشته باشد.
لزوم رویکرد رقابتی قطعهسازان
وی درخصوص نگرانی قطعهسازان از گشایش درهای کشور به سوی واردات با برداشته شدن احتمالی تحریمها، گفت: قطعهسازان در دوره سخت تحریمها یاریگر کشور بودند، امروز نیز با وجود اینکه مطالباتشان با تاخیر زیادی پرداخت میشود، همچنان در شرایط سخت پای کار هستند و حتی سرمایهگذاریهایی در حوزه ساخت داخل انجام دادند.
معمارباشی تصریحکرد: بهطور حتم وزارت صنعت به حمایت لازم از قطعهسازان خواهد پرداخت، اما باید رویکردشان به سمت تولید رقابتی باشد.
مدیرکل صنایع خودرو و نیرومحرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت ادامهداد: قطعهسازان باید بتوانند پس از مدتی در زنجیره تامین خودروسازان خارجی قرار گرفته یا محصولاتشان را به بازارهای صادراتی شرکتهای خودروساز بفرستند.
به گزارش ایرنا، کارشناسان معتقدند: اسناد بالادستی باید در صنعت خودرو تعیینکننده تصمیمها و حتی مشارکتهای خارجی باشد، زیرا بهطور حتم منافع ملی و منافع خودروسازان و قطعهسازان در آن لحاظ میشود و در این صورت دیگر فرقی نمیکند با کدام کشور به همکاری بپردازیم.
این اسناد بالادستی با عوض شدن دولتها و مدیران صنعتی دچار تغییر نخواهند شد، بلکه فصلالخطاب همه همکاریها خواهد بود. شنیدهها حاکی است مذاکرهها با همه طرفهای خارجی از جمله چینیها و اروپاییها در جریان است.
منبع: ایرنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری امضای قرارداد تولید 25 هزار خودروی دوگانه سوز
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عرضه شاسی بلند تسلا در چین مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ سپر حمایتی خودروهای مونتاژی BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار