کد خبر:
۱۴۲۸۹۷ ۱۲:۱۷
۱۴۰۰/۰۵/۰۹
مدیرکل صنایع خودرو و نیرومحرکه وزارت صنعت:
محدودیت فعالیت خودروسازانی که در زمان تحریم، ما را تنها گذاشتند
پدال نیوز: مدیرکل صنایع خودرو و نیرومحرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: آندسته از خودروسازان خارجی که در زمان تحریمها ما را تنها گذاشتند، نمیتوانند به شکل سابق در کشورمان فعالیت داشته باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ سهیل معمارباشی افزود: اکنون هرچند به صورت غیرمستقیم تماسهای بین خودروسازان و قطعهسازان خارجی با فعالان این صنایع در داخل برقرار شده، اما هنوز ارتباط مستقیمی گرفته نشده است.
وی بیانداشت: با توجه به شرایط مذاکرههای برجامی و همچنین مشخص شدن نتیجه انتخابات ریاست جمهوری، همه منتظرند تا ببینند در آینده نزدیک شرایط به چه شکل به پیش میرود.
این مسوول تصریحکرد: از سوی وزارت صنعت محدودیتی برای همکاری با خارجیها وجود ندارد، اما بهطور حتم آن دسته از شرکتهایی که در زمان تحریمها ما را تنها گذاشتند یا شرکتهایی که به تعهدات خود در قبال مشتریان ایرانی عمل نکردند و حتی مشتریان را در تامین قطعات دچار مشکل کردند، نمیتوانند به شکل سابق در کشورمان فعالیت داشته باشد.
لزوم رویکرد رقابتی قطعهسازان
وی درخصوص نگرانی قطعهسازان از گشایش درهای کشور به سوی واردات با برداشته شدن احتمالی تحریمها، گفت: قطعهسازان در دوره سخت تحریمها یاریگر کشور بودند، امروز نیز با وجود اینکه مطالباتشان با تاخیر زیادی پرداخت میشود، همچنان در شرایط سخت پای کار هستند و حتی سرمایهگذاریهایی در حوزه ساخت داخل انجام دادند.
معمارباشی تصریحکرد: بهطور حتم وزارت صنعت به حمایت لازم از قطعهسازان خواهد پرداخت، اما باید رویکردشان به سمت تولید رقابتی باشد.
مدیرکل صنایع خودرو و نیرومحرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت ادامهداد: قطعهسازان باید بتوانند پس از مدتی در زنجیره تامین خودروسازان خارجی قرار گرفته یا محصولاتشان را به بازارهای صادراتی شرکتهای خودروساز بفرستند.
به گزارش ایرنا، کارشناسان معتقدند: اسناد بالادستی باید در صنعت خودرو تعیینکننده تصمیمها و حتی مشارکتهای خارجی باشد، زیرا بهطور حتم منافع ملی و منافع خودروسازان و قطعهسازان در آن لحاظ میشود و در این صورت دیگر فرقی نمیکند با کدام کشور به همکاری بپردازیم.
این اسناد بالادستی با عوض شدن دولتها و مدیران صنعتی دچار تغییر نخواهند شد، بلکه فصلالخطاب همه همکاریها خواهد بود. شنیدهها حاکی است مذاکرهها با همه طرفهای خارجی از جمله چینیها و اروپاییها در جریان است.
منبع: ایرنا
وی بیانداشت: با توجه به شرایط مذاکرههای برجامی و همچنین مشخص شدن نتیجه انتخابات ریاست جمهوری، همه منتظرند تا ببینند در آینده نزدیک شرایط به چه شکل به پیش میرود.
این مسوول تصریحکرد: از سوی وزارت صنعت محدودیتی برای همکاری با خارجیها وجود ندارد، اما بهطور حتم آن دسته از شرکتهایی که در زمان تحریمها ما را تنها گذاشتند یا شرکتهایی که به تعهدات خود در قبال مشتریان ایرانی عمل نکردند و حتی مشتریان را در تامین قطعات دچار مشکل کردند، نمیتوانند به شکل سابق در کشورمان فعالیت داشته باشد.
لزوم رویکرد رقابتی قطعهسازان
وی درخصوص نگرانی قطعهسازان از گشایش درهای کشور به سوی واردات با برداشته شدن احتمالی تحریمها، گفت: قطعهسازان در دوره سخت تحریمها یاریگر کشور بودند، امروز نیز با وجود اینکه مطالباتشان با تاخیر زیادی پرداخت میشود، همچنان در شرایط سخت پای کار هستند و حتی سرمایهگذاریهایی در حوزه ساخت داخل انجام دادند.
معمارباشی تصریحکرد: بهطور حتم وزارت صنعت به حمایت لازم از قطعهسازان خواهد پرداخت، اما باید رویکردشان به سمت تولید رقابتی باشد.
مدیرکل صنایع خودرو و نیرومحرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت ادامهداد: قطعهسازان باید بتوانند پس از مدتی در زنجیره تامین خودروسازان خارجی قرار گرفته یا محصولاتشان را به بازارهای صادراتی شرکتهای خودروساز بفرستند.
به گزارش ایرنا، کارشناسان معتقدند: اسناد بالادستی باید در صنعت خودرو تعیینکننده تصمیمها و حتی مشارکتهای خارجی باشد، زیرا بهطور حتم منافع ملی و منافع خودروسازان و قطعهسازان در آن لحاظ میشود و در این صورت دیگر فرقی نمیکند با کدام کشور به همکاری بپردازیم.
این اسناد بالادستی با عوض شدن دولتها و مدیران صنعتی دچار تغییر نخواهند شد، بلکه فصلالخطاب همه همکاریها خواهد بود. شنیدهها حاکی است مذاکرهها با همه طرفهای خارجی از جمله چینیها و اروپاییها در جریان است.
منبع: ایرنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها