کد خبر:
۱۴۲۸۷۵ ۰۹:۲۵
۱۴۰۰/۰۵/۰۹
از نبود نظارت تخصصی تا متضرر شدن خودروسازان
پدال نیوز: نبود نظارت کارشناسی در زنجیره صنعت خودرو منجر به آشفتگی هر چه بیشتر بازار این صنعت شده ، به نحوی که در برخی حلقه ها با وجود قیمت های مصوب شاهد صعودی شدن نمودار قیمت ها هستیم، اتفاقی که در نهایت هزینه های تولید را افزایش می دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، بازار صنعت خودرو و صنایع وابسته به آن با مشکلات بسیاری مواجه شده، رکود در بازار خرید و فروش، افزایش خرید قطعات قاچاق، گران شدن تایر و حالا گران شدن روغن موتور حاکی از عدم مدیریت درست در زنجیره این صنعت است.
اتفاقی که می تواند سردرگمی مشتریان و زیان تولیدکنندگان را افزایش دهد.
یک کارشناس اقتصادی با اشاره به وضعیت فعلی صنعت خودرو و صنایع وابسته به آن، گفت: در صنعت خودروسازی، این قطعات است که حرف اول را می زند. بدون شک افزایش قیمت نهاده های تولید یا قطعات خودرو در نهایت خود را در هزینه تمام شده نشان خواهد داد.
وی تصریح کرد: اما نکته مهم افسار گسیختگی در زنجیره تولید است و این سیگنال را بیش از گذشته به بازار ارسال می کند که این بازار مدیریت درستی ندارد. متاسفانه در چند سال اخیر ناظر منسجم در بازار نداشتیم و در حال حاضر با توجه به زمان تغیر دولت ها ایت آشفتگی بیشتر خود را نمایان می کند و مصرف کننده و تولید کننده به خوبی این سیگنال ها را دریافت می کنند.
به گفته این کارشناس، بازار اقلامی همچون مرغ و اختلاف شدید قیمتی در آن این پیام را به فعالان صنعتی می دهد که بازارهای تخصصی و پیچیده همچون خودرو نیز تهی از عملکرد کارآمد است.
وی در ادامه افزود: در چنین شرایط تولید کننده حتی با وجود قیمت های مصوب ، به راحتی قیمت ها را افزایش می دهد. متاسفانه چنین موضوعاتی نشان می دهد بازار خودرو هر روز آشفته تر از دیروز می شود زیرا نظارت ضعیف به معنی عدم کنترل بازار است. نهادهای نظارتی و دستگاه های سیاستگذاری به دلیل عدم تخصص و عدم اشراف به صنعت نمی توانند بر بازار خودرو، زنجیره تولید و کل صنعت کنترل داشته باشند. به همین دلیل با افزایش قیمت ارز قیمت ها در بازار افزایش اما در مقابل کاهش قیمت دلار هیچ واکنشی از بازار دریافت نمی شود.
این کارشناس همچنین بیان کرد: زمانی که نظارت در بازار نباشد برخی فعالان اقتصادی نیز از شرایط به جهت افزایش قیمت استفاده خواهند کرد. دنیای دستگاه نظارتی و فعالان اقتصادی با یکدیگر متفاوت است.
وی اظهار کرد: جالب است بدانید ورق فولادی را به قطعه ساز می دهند تا قطعه تولید شود، ممکن است از یک ورق سه یا چهار قطعه تولید شود. اما خوب است بدانید مکانیسم هوشمندی در اختیار برخی قطعه سازان نیست و ممکن است تنها یک قطعه آن هم با روش سنتی تولید و پرتی ورق باقی مانده را فروخته و سود می کنند. متاسفانه این اتفاقات اوج یک فاجعه است و اگر نظارت دقیق و درست بر بازار باشد دیگر چنین اتفاقاتی رخ نمی دهد.
عدم نظارت کافی بر هر بازاری از جمله بازار خودرو و دیگر حلقه های زنجیره این صنعت منجر به افزایش هزینه های تولید و متضرر شدن مصرف کننده خواهد شد.
اتفاقی که می تواند سردرگمی مشتریان و زیان تولیدکنندگان را افزایش دهد.
یک کارشناس اقتصادی با اشاره به وضعیت فعلی صنعت خودرو و صنایع وابسته به آن، گفت: در صنعت خودروسازی، این قطعات است که حرف اول را می زند. بدون شک افزایش قیمت نهاده های تولید یا قطعات خودرو در نهایت خود را در هزینه تمام شده نشان خواهد داد.
وی تصریح کرد: اما نکته مهم افسار گسیختگی در زنجیره تولید است و این سیگنال را بیش از گذشته به بازار ارسال می کند که این بازار مدیریت درستی ندارد. متاسفانه در چند سال اخیر ناظر منسجم در بازار نداشتیم و در حال حاضر با توجه به زمان تغیر دولت ها ایت آشفتگی بیشتر خود را نمایان می کند و مصرف کننده و تولید کننده به خوبی این سیگنال ها را دریافت می کنند.
به گفته این کارشناس، بازار اقلامی همچون مرغ و اختلاف شدید قیمتی در آن این پیام را به فعالان صنعتی می دهد که بازارهای تخصصی و پیچیده همچون خودرو نیز تهی از عملکرد کارآمد است.
وی در ادامه افزود: در چنین شرایط تولید کننده حتی با وجود قیمت های مصوب ، به راحتی قیمت ها را افزایش می دهد. متاسفانه چنین موضوعاتی نشان می دهد بازار خودرو هر روز آشفته تر از دیروز می شود زیرا نظارت ضعیف به معنی عدم کنترل بازار است. نهادهای نظارتی و دستگاه های سیاستگذاری به دلیل عدم تخصص و عدم اشراف به صنعت نمی توانند بر بازار خودرو، زنجیره تولید و کل صنعت کنترل داشته باشند. به همین دلیل با افزایش قیمت ارز قیمت ها در بازار افزایش اما در مقابل کاهش قیمت دلار هیچ واکنشی از بازار دریافت نمی شود.
این کارشناس همچنین بیان کرد: زمانی که نظارت در بازار نباشد برخی فعالان اقتصادی نیز از شرایط به جهت افزایش قیمت استفاده خواهند کرد. دنیای دستگاه نظارتی و فعالان اقتصادی با یکدیگر متفاوت است.
وی اظهار کرد: جالب است بدانید ورق فولادی را به قطعه ساز می دهند تا قطعه تولید شود، ممکن است از یک ورق سه یا چهار قطعه تولید شود. اما خوب است بدانید مکانیسم هوشمندی در اختیار برخی قطعه سازان نیست و ممکن است تنها یک قطعه آن هم با روش سنتی تولید و پرتی ورق باقی مانده را فروخته و سود می کنند. متاسفانه این اتفاقات اوج یک فاجعه است و اگر نظارت دقیق و درست بر بازار باشد دیگر چنین اتفاقاتی رخ نمی دهد.
عدم نظارت کافی بر هر بازاری از جمله بازار خودرو و دیگر حلقه های زنجیره این صنعت منجر به افزایش هزینه های تولید و متضرر شدن مصرف کننده خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش دو مدل تویوتا نیلان خودرو اعلام شد کمیسیون خرید و فروش خودرو در تهران مشخص شد یک خودرو، دو قیمت؛ رانت میلیاردی در بازار خودرو؟ پلاک گذاری خودروهای وارداتی خارج نشین مشروط شد مالیات هوشمند، جایگزینی برای قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو ثبت نام اسقاط کشندههای فرسوده متوقف شد فقط سهمیه اول کارت سوخت ذخیره میشود وقتی سیاست گذاری ناعادلانه، بازار خودرو را به دلالی تبدیل میکند فراخوان رالی خانوادگی مشتریان راسا موتور در متین آباد شرایط فروش رنو گرند کولئوس 2026 ویژه مهر ۱۴۰۵ شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو تغییر اولویت ارزی خودرو احیای مدلهای قدیمی خودروهای اروپایی برای رقابت با چین رودستر تسلا پرواز کرد حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد میشوند عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ شرایط ترخیص خودروهای وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار واردات خودرو توسط هتلداران و خارجنشینان متوقف شد رشد قیمت خودرو زیر ذرهبین مجلس پاسخگویی شفاف و بیواسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودروهای خارجی توقف شمارهگذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
فراخوان رالی خانوادگی مشتریان راسا موتور در متین آباد وقتی سیاست گذاری ناعادلانه، بازار خودرو را به دلالی تبدیل میکند ثبت نام اسقاط کشندههای فرسوده متوقف شد فقط سهمیه اول کارت سوخت ذخیره میشود مالیات هوشمند، جایگزینی برای قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو پلاک گذاری خودروهای وارداتی خارج نشین مشروط شد یک خودرو، دو قیمت؛ رانت میلیاردی در بازار خودرو؟ کمیسیون خرید و فروش خودرو در تهران مشخص شد شرایط فروش رنو گرند کولئوس 2026 ویژه مهر ۱۴۰۵ شرایط فروش دو مدل تویوتا نیلان خودرو اعلام شد