آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۲۸۴۲
۱۲:۲۷
۱۴۰۰/۰۵/۰۶
مدیرکل تعزیرات استان تهران مطرح کرد:

ماجرای انبار لاستیک احتکاری با چند ۱۰ هزار لاستیک که ناپدید شد

پدال نیوز- اسفنانی گفت: چند ده هزار حلقه لاستیک در انبار احتکار شده بود که تا با رسیدن مامورین تعزیرات، اثری از لاستیک ها در انبار نبود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، محمد علی اسفنانی مدیر کل تعزیرات حکومتی تهران گفت: زمانی که تشکیل سازمان تعزیرات در سال 1367 مصوب شد و در سال 1373 شروع به کار کرد یک شرایط خاصی در آن زمان حاکم بود .

وی ادامه داد: زمانی که در مجمع تشخیص مصلحت نظام، مصوبه ای قانونی تصویب می‌شود حکایت از این دارد که یک کار خاص است و برای یک شرایط و زمان خاصی تصویب شده است.

اسفنانی تصریح کرد: متاسفانه بعد از سال ها، برخی اعتقاد دارند که  وجود تعزیرات حکومتی دیگر ضرورتی ندارد نیاز نیست به آن سبک و سیاق وجود داشته باشد؛ و تاثیری که باید داشته باشد در سال های اولیه تکیل داشت و بعد از آن آرام آرام اختیاراتش را کمتر کردند.

وی خاطر نشان کرد: در سال‌های اخیر متوجه شدیم که وجود سازمان حکومت تعزیراتی یک ضرورت اجتناب ناپذیر در کشور است،در سازمان تعزیرات حکومتی نقص هایی که در آن زمان وجود داشت و برطرف هم  نشده است  و تا الان ادامه دارد و یا برخی از اختیارات که از سازمان تعزیرات گرفته شده که ضرورت دارد به آن توجه کنیم.

اسفنانی در ادامه بیان کرد: یکی از اختیاراتی که سازمان تعزیرات حکومتی داشت و الان ندارد و ریاست قوه قضاییه هم به آن اشاره کردند، فرمودند که دادستان‌های کل کشور موظف هستند با تعزیرات همکاری کنند.

وی افزود: به عنوان مثال اگر انباری را کشف کنیم که در آن کالایی احتکار شده باشد قاضی این اجازه را ندارد که خودش به انبار ورود کند و در نتیجه باید متوسل به قوه قضاییه شویم.

مدیر کل تعزیرات حکومتی تهران درباره کشف انبار احتکار شده از کالا گفت: به ما اعلام کرده اند انبار لاستیک با چند ده هزار حلقه لاستیک وجود دارد و تا زمانی که ما به آن انبار برسیم، آثاری از لاستیک در انبار وجود نداشت. هماهنگ کردن کار‌ها و گرفتن مجوز مقداری سخت است.

وی بیان کرد: در بخش اثر گذاری مجازات یکی از ایراداتی که وجود دارد این است که ما قانونی که به آن استناد می‌کنیم قانون صنفی مصوبه سال 1392 است. اگر این ایرادات برطرف نشود خیلی اثربخشی در مجازات نمی‌بینیم.

اسفنانی تصریح کرد:به عنوان مثال در بحث گران فروشی گفته شده است که اگر کسی گران فروشی کرد بین 2 الی 4 برابر گرانفروشی فرد را برای بار اول مجازات کرد و برای بار دوم و سوم مجازات را تشدید کنیم؛ و بار چهارم اجازه داریم که پلاکارت نصب کنیم که این واحد صنفی متخلف است.

وی افزود:تکرار این چهار مرحله هم زمان بر است و هم آن اثربخشی را از بین می‌برد. یکی از ایرادات این است که اگر چهار بار فردی مرتکب تخلف شد و سال تمام شد و سال جدید شروع شد تمام این تخلفات از او حذف می‌شود و انگار هیچ تخلفی نکرده است.

اسفنانی تاکید کرد: نظر من این است اگر کسی مرتکب گران فروشی شد همان بار اول این مجازات برای او در نظر گرفته شود معمولا اثربخشی لازم را دارد.

وی در ادامه بیان کرد: مدت زمان پلمپ مغازه در مرحله چهارم بسته به نوع تخلف و محیط است. ما در بخش بهداشت و درمانی موردی داشتیم که یک بیمارستان به علت تخلفات بهداشتی خیلی شاخصی داشتند تعطیل کردیم و تا زمانی که تخلفات برطرف نشود باید پلمپ بماند.

مدیر کل تعزیراتی حکومتی تهران گفت: بخش عمده پرونده های تخلفات ما تعهدات ارزی است و افرادی که ارز دریافت می کنند کالا وارد کنند ولی یا کالا وارد نمی کنند یا کالای دیگری وارد می کنند،این کار تخلف است. قبل از عید ما 3 پرونده از دو شرکت داشتیم که مجموع تخلفات ارزی آن ها که محکوم شدند به سیستم بانکی که برگردانند 70 هزار میلیارد تومان بود. یعنی دو شرکت در این کشور معادل 70 هزار میلیارد تومان ارز دریافت کردند که کالا وارد کنند اما کالایی وارد نکردند. کشف این گونه تخلفات برعهده بانک است.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت‌ خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آیین‌نامه جامع حفاظتی تعمیرگاه‌های خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودرو‌های وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده می‌شود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط می‌شود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان ب‌ام‌و i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقه‌ای ایران خودرو